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　　在全球起重機行業(yè)，一個名字逐漸變得響亮，那就是徐工集團徐州重型機械有限公司，她以年產(chǎn)銷近7500臺移動式起重機，被譽為“世界最大的起重機制造商”。令人吃驚的是，這個已擁有60億龐大產(chǎn)銷規(guī)模的企業(yè)，在2006年依然保持著在高基數(shù)下同比增幅達(dá)59%的發(fā)展速度，并且根據(jù)徐工重型最新公開的2007年經(jīng)營規(guī)劃，其新年銷售收入目標(biāo)已標(biāo)高到80億元。

　　徐工重型總經(jīng)理張玉純極富傳奇色彩，他從1999年到2006年7年時間里，創(chuàng)造了銷售收入從2.8億到60億年均增幅30%的狂熱速度，而這一切卻是建筑在徐工重型1993年到1999年長達(dá)6年嚴(yán)重虧損的基礎(chǔ)上的。更重要的是，徐工重型的產(chǎn)品技術(shù)并沒有因為企業(yè)高速發(fā)展而停滯，相反，中國移動式起重機制造史上最具里程碑意義的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品變革均是在這里誕生的。

　　基于這樣一個不同尋常的發(fā)展背景，徐工重型2006年出色的全球市場業(yè)績也就顯得理所當(dāng)然。目前，徐工占據(jù)著中國輪式起重機95%的出口貿(mào)易份額，由徐工為代表的“中國起重機”越來越多地在改變著全球用戶的購置習(xí)慣。

　　記者：請您介紹一下近幾年徐工重型的狀況

　　張玉純：徐工重型是一個擁有雄厚發(fā)展底蘊的企業(yè)，并且擁有著不折不扣地高執(zhí)行力。2002年以來，在徐工重型成功實現(xiàn)扭虧后，徐工集團王民董事長一直為我們確立了這樣一個目標(biāo)，要做世界級的企業(yè)。經(jīng)過4年多時間的加速推進(jìn)，尤其是2006年徐工重型在技術(shù)、營銷、制造、管理、財務(wù)運營等7個子戰(zhàn)略層面的深化運行，真正完成了與世界起重機先進(jìn)技術(shù)的全面對接。

　　這過程中，徐工重型培養(yǎng)了3300多名擁有成熟技能的制造工人、高素質(zhì)的技術(shù)、管理、營銷人員，其中研發(fā)人員已發(fā)展到400人。產(chǎn)品也由單純的以16噸為主體的中小噸級汽車起重機發(fā)展到覆蓋8噸-450噸級，涵蓋了汽車起重機、全地面起重機、履帶起重機的近40個型譜系列，并且同步向舉高消防車、混凝土泵車兩個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域成功實現(xiàn)了延伸拓展，形成了近二十種系列產(chǎn)品。其中混凝土泵車剛剛起步，進(jìn)入時間只有兩年，業(yè)務(wù)進(jìn)展順利。

　　2006年，我們通過各延伸產(chǎn)業(yè)與主體的逐步剝離，搭建了各產(chǎn)業(yè)專業(yè)化運作平臺，已完成了以起重機為主體，以履帶起重機、混凝土泵車為兩翼、以消防車為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展模型。按照既定的發(fā)展規(guī)劃，在確保國內(nèi)市場55%市場份額的基礎(chǔ)上，國際市場也實現(xiàn)了在發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的進(jìn)入和鞏固，我們希望到“十一五”末年銷售額達(dá)到100億元人民幣。

　　記者：徐工起重機如何定位全球銷量第一?你們的優(yōu)勢在哪里?

　　張玉純：從2002年，徐工重型開始成為全球最大的生產(chǎn)商，德國Liebherr的老板一直不相信我們有這么大的生產(chǎn)量，但是去年到我們企業(yè)參觀后就徹底相信了。去年我們生產(chǎn)和銷售了5600臺起重機，2006年達(dá)到7500臺。這只是數(shù)據(jù)體現(xiàn)，我們并不看重“全球銷量第一”，我們更關(guān)注如何成為“全球最大的起重機制造商”。

　　我和我的伙伴們在討論這一點時很明晰，中國是個很大的市場，去年市場需求量是11000臺，今年將達(dá)到13000臺。2002年徐工重型靠得是中國這個大市場中小噸位銷量的拉升，雖是第一，但還不強。所以，我們用了四年的時間，通過快速膨脹中噸級產(chǎn)品型譜，優(yōu)化傳統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)，成功細(xì)分了16、20、25、35、50噸級需求量最大的汽車起重機市場，控制了8、12噸級這個中國需求最普遍的小噸位市場，并且在中大噸級市場啟動前，完成了80～450噸級汽車起重機、全地面起重機、履帶起重機三種類型15種系列型譜布局。

　　很顯然，中大噸位的市場發(fā)展策略拓寬了徐工的道路，以前中國中大噸位起重機都是國外產(chǎn)品的天下，2002年以前國產(chǎn)起重機還是比較落后的，經(jīng)過這四年的努力，徐工重型在中國的市場占有率達(dá)到了55%，其中50噸以上市場份額超過了70%。這個數(shù)據(jù)有力證明了我們在中國本土市場中的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢。或許很多人將其簡單地理解為相對于國際品牌的低價格、本土服務(wù)。

　　但是，徐工的起重機同時已走出國門，不僅在亞洲、非洲、拉美等發(fā)展中國家獲得了增長，并且也蠃得了澳大利亞甚至是歐盟區(qū)等國際品牌長期把持的發(fā)達(dá)國家市場。

　　記者：“中國制造”越來越多的受到國際市場的關(guān)注，徐工起重機在其中起到了什么樣作用?

　　張玉純：如果不在國際市場上有所作為，即便是在全球市場需求潛力最大的中國市場當(dāng)冠軍，也依然不能成為真正意義上的“全球最大”。

　　所以，早在2002年開始，徐工集團王民董事長就強調(diào)“走出國門”，2004年更明確提出了徐工集團“國際化發(fā)展”的詳細(xì)戰(zhàn)略思路。這其中最重要的一條就是，如何讓以徐工為代表的“中國制造”具備品質(zhì)感，而不是簡單的價格主導(dǎo)因素在起作用。

　　這個品質(zhì)感，我們用了四年來打造。根據(jù)王民董事長提出的“三高一大”即高科技、高可靠性、高附加值、大噸位產(chǎn)品的創(chuàng)新發(fā)展思路，加快對國外客商需求的反應(yīng)速度，全面更新制造系統(tǒng)，深化起重機基礎(chǔ)研究，這個過程很艱難，但成效顯著。

　　2006年徐工重型出口800臺起重機，占到我們起重機總銷量的11%，這相當(dāng)于中國其他汽車起重機制造商全年出口銷量總和的20倍，其中25噸以上產(chǎn)品約80%。

　　2006年徐工重型生產(chǎn)總量占到了世界的10%，并且其中的10%已被國際市場消化和認(rèn)可，這不僅為中國民族企業(yè)增光添彩，也開創(chuàng)了中國起重機不能大批量出口的先河。目前，我們的出口定單已簽到明年7月，涵蓋了歐洲、南北美、澳大利亞、阿根廷、巴西以及中東等60多個國家和地區(qū)。

　　記者：徐工起重機年產(chǎn)量這么大，你們?nèi)绾谓鉀Q倉儲、物流問題?

　　張玉純：也許你們不相信，但這是事實，我們沒有庫存。徐工重型從2002年開始實施ERP計劃管理，對采購模塊、庫存模塊、制造模塊進(jìn)行了全面優(yōu)化，實現(xiàn)了采購計劃與生產(chǎn)計劃的銜接，持續(xù)強化物流、信息、資金流的統(tǒng)一，打造了國內(nèi)業(yè)界無可爭議的最具競爭力的制造系統(tǒng)――這也是最吸引國內(nèi)外客戶的地方，但離我們的目標(biāo)還有距離。我們引入精益生產(chǎn)管理理念，堅持實施了4年，剛剛開始嘗到“甜頭”，要真正達(dá)到高運行質(zhì)量還有很長的路要走。

　　記者：請問徐工重型出口最多的噸級產(chǎn)品?

　　張玉純：25、35、50、70噸是最受國外歡迎的產(chǎn)品，現(xiàn)在我們這些噸位的產(chǎn)品供不應(yīng)求。像在寶馬會上展示的80、100、130噸的汽車起重機現(xiàn)在也開始陸續(xù)出口，國際上100噸以上的汽車起重機很少見，很受國外用戶的歡迎。

　　明年，我們要生產(chǎn)開發(fā)出600、700噸履帶起重機，2010年要達(dá)到800噸。正是徐工重型的這個研發(fā)和生產(chǎn)實力以及快速發(fā)展的勢頭，讓Liebherr、Manitowoc、Terex也感到了很大的壓力。

　　記者：現(xiàn)在徐工重型有哪些先進(jìn)技術(shù)?

　　張玉純：90年代初，我們與Liebherr合作，通過合作，為我們在技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)都提供了很好的發(fā)展平臺?，F(xiàn)在徐工重型已經(jīng)成為汽車起重機全球研發(fā)生產(chǎn)中心，另外全地面起重機160～300噸，以及明年的500噸都是自主研發(fā)。但是我們也承認(rèn)，500噸以上的全地面起重機相比Liebherr，我們還是有一定的差距。

　　記者：中國市場將來還有哪些變化?

　　張玉純：中國市場與國外市場完全不同，這和中國的經(jīng)濟發(fā)展有著直接關(guān)系。10年前，中國汽車起重機年需求量只有2000臺，而今年全年需求量將達(dá)到13000臺，這說明中國經(jīng)濟在這10年里發(fā)展很快，同時我們也堅信中國經(jīng)濟還將繼續(xù)健康發(fā)展，這對移動式起重機的發(fā)展也會起到很大的促進(jìn)。

　　記者：哪個國家是徐工重型最大的出口國或地區(qū)?

　　張玉純：中東是我們最大的出口地區(qū)，達(dá)到每年400多臺。這是因為中東發(fā)展很快，這也是我們完全沒有想到的。其次，我們最大的出口地區(qū)是南非、南美洲、大洋洲等，在中東、南非市場占有率達(dá)到平均70%左右，澳大利亞大約在20%到30%之間。

　　記者：到2010年，徐工重型的目標(biāo)將是什么?

　　張玉純：到2010年，我們的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)是國內(nèi)市場占有率為60%，國際市場希望達(dá)到30%以上。

　　國際上對起重機的認(rèn)識存在一定的差異，以前南美國家只認(rèn)美國的起重機，中東和亞洲其他國家認(rèn)同日本的起重機，現(xiàn)在中國的起重機發(fā)展起來了，國外也開始認(rèn)同中國的產(chǎn)品，徐工重型作為中國最主要的起重機制造商之一，產(chǎn)品也越來越多地受到國外用戶的歡迎。而且在同樣的性能品質(zhì)基礎(chǔ)上，中國的起重機價格也是有競爭力的，這使得國際起重機巨頭的市場份額在不斷下降?，F(xiàn)在，我們的CE認(rèn)證已經(jīng)結(jié)束，明年將全面進(jìn)軍歐洲市場。在這，我可以向大家承諾，2007年，我們的起重機肯定會出現(xiàn)在德國的市場。