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　　為了緩解交通壓力，方便全世界的穆斯林前往沙特阿拉伯麥加圣城朝覲，沙特政府啟動了系列重大措施。被稱為 “頭號工程”的麥加輕軌便是其中之一，吸引著全世界13億穆斯林人民的目光。8月20 日，麥加輕軌列車成功試車，10月份正式開通運(yùn)營，舉國沸騰。而作為工程機(jī)械企業(yè)的三一，為這個備受中沙兩國元首關(guān)注的項(xiàng)目建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。

　　麥加輕軌項(xiàng)目是世界上迄今為止設(shè)計(jì)運(yùn)量最大、室外溫度最高、同類工程工期最短的鐵路輕軌項(xiàng)目，也是沙特國內(nèi)的第一個輕軌項(xiàng)目。2009年2月10日，中國鐵建股份有限公司在中沙兩國元首見證下，簽署項(xiàng)目合同，承建該項(xiàng)目。胡錦濤總書記高度重視，曾多次過問，三次批示。

　　麥加地處沙特西部的沙漠腹地，夏季地表溫度高達(dá)70度左右，且嚴(yán)重缺水。該項(xiàng)目施工涉及標(biāo)準(zhǔn)高，土建工程執(zhí)行美國標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)工程執(zhí)行歐洲標(biāo)準(zhǔn)。面對嚴(yán)苛的施工要求，中國鐵建攜三一37米、40米、45米、46米、48米泵車共8臺設(shè)備參與本項(xiàng)目施工。

　　為保證工程進(jìn)度，三一設(shè)備經(jīng)常保持連續(xù)48小時工作的狀態(tài)，多次達(dá)到96小時的連續(xù)工作狀態(tài)。在這種工作強(qiáng)度大、施工環(huán)境惡劣、工程標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的情況下，三一的技術(shù)優(yōu)勢顯得尤為突出：動力控制節(jié)能系統(tǒng)的運(yùn)用，滿足了施工的節(jié)能要求;特有的長臂架設(shè)計(jì)制造技術(shù)、智能臂架控制技術(shù)、自動高低壓切換技術(shù)等使設(shè)備在各種工況下高效安全運(yùn)行;三一泵車空氣濾芯器的過濾性達(dá)99.5%，灰塵透過率小等優(yōu)勢滿足了沙塵氣候的工作環(huán)境。

　　三一設(shè)備以其優(yōu)越的性能保持著零停工率的施工記錄。同時，三一派出了受過專業(yè)訓(xùn)練的操作手并對客戶的操作手進(jìn)行了專門的培訓(xùn)。為了確保萬無一失，三一沙特公司在麥加周邊設(shè)立專門的服務(wù)站，保證24小時的服務(wù)響應(yīng)。

　　三一為麥加輕軌這一對中沙兩國都有著重大意義的工程項(xiàng)目作出了巨大貢獻(xiàn)，其卓越的產(chǎn)品性能與服務(wù)，得到了客戶一致稱贊。