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　　分析師劉榮近日表示，謹(jǐn)慎樂觀看待機(jī)械行業(yè)未來前景，其中較看好工程機(jī)械、能源裝備制造和軌道交通設(shè)備三個(gè)行業(yè)。

　　據(jù)報(bào)道，劉榮在參加“第八屆新財(cái)富最佳分析師高峰論壇”時(shí)指出，她對機(jī)械行業(yè)未來六個(gè)月的看法偏謹(jǐn)慎樂觀，因明年的政策環(huán)境是緊貨幣寬財(cái)政，貨幣政策收緊對機(jī)械行業(yè)的影響不容小視。劉榮率領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)獲得第八屆新財(cái)富最佳分析師機(jī)械行業(yè)第一名。

　　她表示，貨幣政策收緊的影響一是抑制大宗商品的炒作，降低了行業(yè)的采購成本;第二是利率上升，增加了企業(yè)的資金成本，同時(shí)流動(dòng)性緊縮還會(huì)抑制總需求的增長。另外未來一些政策的出臺(tái)，包括“十二五”規(guī)劃、各個(gè)行業(yè)的振興等，將有利于行業(yè)估值的提升，但業(yè)績可能不會(huì)再上調(diào)。

　　另一方面，機(jī)械行業(yè)目前處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的階段，同時(shí)還伴隨著城鎮(zhèn)化的趨勢、新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展等。高端裝備制造業(yè)已經(jīng)列為國家的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。在這樣的背景下，工程機(jī)械、能源裝備制造和軌道交通設(shè)備等子行業(yè)有望受益。

　　其中，工程機(jī)械景氣度高，震蕩幅度也大，預(yù)計(jì)龍頭企業(yè)會(huì)出現(xiàn)分化。目前行業(yè)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到4300億左右，明年預(yù)計(jì)還有15%左右的增長。但政策緊縮會(huì)令行業(yè)出現(xiàn)高位震蕩，不排除個(gè)別公司出現(xiàn)負(fù)增長，仍然看好龍頭企業(yè)如三一重工、柳工。

　　不過她提醒，行業(yè)當(dāng)前有一些令人擔(dān)憂的問題。主要是經(jīng)過2010年的高增長，許多公司都推動(dòng)了再融資和擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。她表示，“做了六、七年的機(jī)械，沒有看到哪年上市公司達(dá)到了這么空前一致的樂觀和非常的一致，這個(gè)是第一次出現(xiàn)?！?/P>

　　高鐵方面，從定單情況看未來兩年都會(huì)出現(xiàn)比較大的增長。其中明年是竣工高峰，預(yù)計(jì)交付量將增長80%，較看好中國南車、中國北車、時(shí)代新材。

　　能源裝備中，石油采掘行業(yè)資本開支將增加，目前石油鋼管行業(yè)的供給已經(jīng)比較短缺，劉榮看好業(yè)績增長確定的山東墨龍。另外也比較看好深?？碧胶Ｑ蠊こ淘O(shè)備，預(yù)計(jì)未來五年海洋投資將翻倍。還有煤炭采掘方面，煤炭行業(yè)的重組整合提升對煤炭機(jī)械設(shè)備的需求，預(yù)計(jì)行業(yè)集中度將會(huì)提高。