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　　在全球范圍內(nèi)能源效率亟待提升的大背景下，國(guó)內(nèi)外針對(duì)非公路機(jī)械車輛的排放限制法規(guī)日趨嚴(yán)格。如何既確保性能水平不變，又能顯著降低能耗，已成為行走機(jī)械領(lǐng)域的一大課題。直面全球非公路機(jī)械車輛的“減排”需要，圍繞BlueHydraulics研發(fā)的各款產(chǎn)品，其實(shí)際排放量符合歐洲、北美和日本未來排放限制法規(guī)TIER 4的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)預(yù)先滿足了未來中國(guó)在行走機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)方面日益嚴(yán)格的要求，充分彰顯了博世力士樂作為行走機(jī)械領(lǐng)域先驅(qū)者的前瞻眼光。

　　效率優(yōu)化的元件、新型模塊和網(wǎng)絡(luò)化的系統(tǒng)解決方案，成為BlueHydraulics實(shí)現(xiàn)“節(jié)能”、“增效”、“減排”的可靠保證。在此番主打“環(huán)?！钡募夹g(shù)革新浪潮中，博世力士樂充分發(fā)揮其作為“全面系統(tǒng)解決方案專家”的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，在堅(jiān)持整體優(yōu)化的大前提下，通過創(chuàng)新設(shè)計(jì)來節(jié)省能源，通過優(yōu)化各個(gè)部件來提升效率，以及通過智能聯(lián)網(wǎng)和控制來減少排放。 據(jù)介紹，這屆bauma展上，力士樂推出的新型“綠色閥”在降下移動(dòng)工程機(jī)械機(jī)臂時(shí)不需消耗任何能量;應(yīng)用了BlueHydraulics“瘦身”方案后的小型裝載機(jī)，其系統(tǒng)整體能量效率提升高達(dá)20%;融合了靜液壓變速箱和機(jī)械變速箱優(yōu)勢(shì)的液壓機(jī)械變速箱(HVT)則可降低高達(dá)20%的燃油消耗和有害氣體排放。

　　創(chuàng)意和實(shí)踐完美結(jié)合，是行業(yè)技術(shù)推陳出新、生生不息的永恒主題。登陸中國(guó)的“BlueHydraulics”以海外非公路機(jī)械車輛減排的高標(biāo)準(zhǔn)為出發(fā)點(diǎn)，同時(shí)緊密結(jié)合中國(guó)本地化市場(chǎng)的實(shí)際需要。博世力士樂已成功研發(fā)出專用于中國(guó)挖掘機(jī)的減速機(jī)，其致力于本地研發(fā)的中國(guó)團(tuán)隊(duì)的規(guī)模仍在不斷擴(kuò)大。以北京、常州和西安三地工廠為基地，力士樂日益推進(jìn)中國(guó)本地化人才的培養(yǎng)和本地化服務(wù)的深入，將其領(lǐng)先市場(chǎng)的創(chuàng)新系統(tǒng)和技術(shù)快捷、廣泛、深入的服務(wù)于中國(guó)市場(chǎng)。

　　bauma China 2010期間，博世力士樂行走機(jī)械單元應(yīng)用總經(jīng)理馬建女士親臨展會(huì)，并向到訪者詳細(xì)推介了力士樂的“BlueHydraulics”，她說道：“博世力士樂之所以倡行‘BlueHydraulics’，這與我們堅(jiān)持著眼未來、銳意創(chuàng)新的品牌定位密切相關(guān)。力士樂所要提供給用戶的，不僅僅是高效的產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)踐，更是領(lǐng)先行業(yè)、影響深遠(yuǎn)的理念，這將帶領(lǐng)企業(yè)和社會(huì)長(zhǎng)久的協(xié)同進(jìn)步和發(fā)展?！?/P>

　　博世力士樂是全球領(lǐng)先的傳動(dòng)與控制技術(shù)專家。憑借在傳動(dòng)、控制及運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域內(nèi)的豐富經(jīng)驗(yàn)，公司以力士樂為品牌，為全球80多個(gè)國(guó)家，50多萬家客戶提供量身定制的解決方案，是世界工業(yè)設(shè)備及工廠自動(dòng)化、行走機(jī)械應(yīng)用與可再生能源市場(chǎng)的合作伙伴。作為博世集團(tuán)的全資子公司，2009年全球銷售額近41億歐元，擁有超過34,200多名專業(yè)員工。

　　自1978年開始，博世力士樂就開始了在中國(guó)的業(yè)務(wù)，并在上海、北京、常州和西安建立了工廠。