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山工機械
中國工程機械行業(yè)發(fā)展報告發(fā)布創(chuàng)新成亮點
dgxdyq.com.cn   2010-11-20  中國工程機械信息網(wǎng)
導讀:  “十一五”期間我國工程機械創(chuàng)造輝煌  在2010年10月28日至29日舉行的中國工程機械工業(yè)協(xié)會四屆二次理事會暨第九屆中國工程機械發(fā)展高層論壇上,中國工程機械工業(yè)協(xié)會理事長齊俊發(fā)布了《關(guān)于中國工程機械 ...

  “十一五”期間我國工程機械創(chuàng)造輝煌

  在2010年10月28日至29日舉行的中國工程機械工業(yè)協(xié)會四屆二次理事會暨第九屆中國工程機械發(fā)展高層論壇上,中國工程機械工業(yè)協(xié)會理事長齊俊發(fā)布了《關(guān)于中國工程機械行業(yè)發(fā)展形勢和任務(wù)的報告》。報告回憶了“十一五”期間,我國工程機械行業(yè)不平凡的發(fā)展歷程。期間,先后發(fā)生的多種自然災害和國際金融危機,對行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了嚴重的影響。

  國際金融危機曾導致我國工程機械行業(yè)一度直線下滑,2009年初甚至出現(xiàn)了行業(yè)近10年來增速的最低點,直接影響了“十一五”規(guī)劃目標的順利實現(xiàn)。在這關(guān)鍵時刻,黨中央、國務(wù)院審時度勢,陸續(xù)出臺和實施了包括4萬億元投資和調(diào)整振興規(guī)劃在內(nèi)的一攬子計劃,提振了行業(yè)的信心和勇氣,使得全行業(yè)迅速擺脫了被動局面,率先企穩(wěn)回升步入快速發(fā)展軌道,不僅創(chuàng)造了我國工程機械行業(yè)發(fā)展史上最輝煌的5年,而且為國家的經(jīng)濟建設(shè)和世界工程機械的發(fā)展做出了積極的貢獻。

  行業(yè)規(guī)模總量躍居世界首位

  據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2006年2009年“十一五”的前四年,工程機械行業(yè)銷售收入分別為1620億元、2223億元、2773億元、3157億元,分別遞增28.37%、37.22%、24.74%、13.85%。繼2007年我國工程機械產(chǎn)銷量超越美、日等國后,又于2009年銷售收入躍居世界首位,成為真正的世界工程機械制造大國。預計2010年全行業(yè)銷售收入將達到4000億元左右,同比增長20%以上?!笆晃濉逼陂g的年平均增長速度預計達到33%以上。

  截至2009年,全行業(yè)規(guī)模以上生產(chǎn)企業(yè)有1400多家,其中主機企業(yè)710多家,職工33.85萬人,固定資產(chǎn)原值668億元,凈值485億元,資產(chǎn)總額達到2210億元,2009年平均利潤率為7.51%。工程機械行業(yè)戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)地位和作用,在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中日益顯現(xiàn),其銷售收入在機械工業(yè)13大產(chǎn)業(yè)中僅次于汽車、電工、石化通用行業(yè),排名上升到第四位。2009年有8家企業(yè)進入世界工程機械50強行列,有23家大中型企業(yè)成為A股、H股的上市公司。

  自主創(chuàng)新成為最大亮點

  “十一五”以來,工程機械行業(yè)扎實推進自主創(chuàng)新,取得了豐碩成果。五年來,共有106項創(chuàng)新成果獲得“中國機械工業(yè)科學技術(shù)獎”,其中10項榮獲一等獎,37項榮獲二等獎、59項榮獲三等獎。同時,在重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化方面成績斐然。我國自行研制的全球最大的水平臂上回轉(zhuǎn)自升塔式起重機、世界最長72米臂架混凝土輸送泵車、國內(nèi)最大的500噸至1000噸級的全路面起重機、1000噸至2000噸級履帶起重機、12噸大型裝載機、510馬力推土機、額定起重量46噸叉車、最大直徑11.22米泥水平衡盾構(gòu)機、220噸電動輪自卸車、55立方米露天礦用挖掘機、高速鐵路成套設(shè)備等一大批產(chǎn)品接近或達到世界先進水平。

  全行業(yè)共有19種大型工程機械被列入國家重大技術(shù)裝備制造發(fā)展領(lǐng)域;有18家企業(yè)被列入軍需采購對象。

  到目前為止,已建成基本覆蓋工程機械行業(yè)重點產(chǎn)品領(lǐng)域、布局合理的國家級工程技術(shù)研究中心和重點工程實驗室4個,國家認定的企業(yè)技術(shù)中心17個,得到國家產(chǎn)業(yè)政策與財政政策的支持,企業(yè)也從銷售收入中提取研發(fā)經(jīng)費用于技術(shù)中心的業(yè)務(wù)開展,有的企業(yè)提取的新技術(shù)研發(fā)費用已占到銷售總額的5%以上?!笆晃濉逼陂g,工程機械加大了科研開發(fā)力度和技術(shù)改造步伐,產(chǎn)品質(zhì)量總體水平顯著提高,產(chǎn)品的可靠性不斷完善,與國際先進水平的差距逐漸縮小。挖掘機、平地機平均無故障時間達到700小時以上。形成了徐工、中聯(lián)、三一、柳工、山河智能等一批知名品牌,在國內(nèi)外市場占有率不斷提升。一大批產(chǎn)品被評為中國名牌產(chǎn)品和獲得中國馳名商標、國家免檢產(chǎn)品等榮譽稱號。

  我國工程機械自給率從“十五”期末的82.7%,提高到2009年的88.5%,逐步實現(xiàn)從制造到創(chuàng)造的跨越。

  調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式成效顯著

  “十一五”期間,工程機械行業(yè)經(jīng)過投資和兼并重組促進了競爭性發(fā)展,使生產(chǎn)集中度、產(chǎn)業(yè)集群度等大幅提高,同時,大力推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級、產(chǎn)品更新?lián)Q代、努力創(chuàng)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型行業(yè),各項工作取得了顯著成效。

  生產(chǎn)集中度大幅度提高。據(jù)協(xié)會2009年統(tǒng)計,年銷售額達到10億元以上的企業(yè)有50家,占行業(yè)總銷售額的85%。其中:100500億元的企業(yè)有5家,他們是徐工、中聯(lián)、三一、柳工和小松中國投資有限公司。年銷售額在50100億元的企業(yè)有11家,年銷售額在1050億元的企業(yè)有34家。而2005年銷售額在10億元以上企業(yè)只有22家,占行業(yè)銷售總額的比重為40%。2010年生產(chǎn)集中度將進一步提高,預計年銷售額超過百億元以上的企業(yè)將達到10家左右。

  產(chǎn)業(yè)集群加快形成。經(jīng)過“十一五”的建設(shè),我國工程機械產(chǎn)業(yè)90%集中在東部地區(qū)和湖南、四川、廣西等省區(qū),主要生產(chǎn)協(xié)作配套企業(yè)也圍繞這些地區(qū)發(fā)展,包括以徐工集團為核心的徐州地區(qū)工程機械產(chǎn)業(yè)群;以中聯(lián)重科、三一集團、山河智能等企業(yè)為龍頭的湖南長沙市工程機械產(chǎn)業(yè)群;以山推、臨工、方圓、小松、大宇等濟寧、臨沂、青州為集聚中心的山東工程機械產(chǎn)業(yè)群;以安徽合力、日立建機中國、常林股份、杭叉、小松常林、現(xiàn)代、龍工、上海華建等知名企業(yè)為代表的長三角工程機械產(chǎn)業(yè)群。近幾年,三一、玉柴、柳工等企業(yè)先后到長三角落戶辦廠或兼并企業(yè),使長三角地區(qū)成為我國工程機械行業(yè)重要的集群和產(chǎn)品集散地;另外,四川成都、新津、瀘州產(chǎn)業(yè)集群;廣西柳州、玉林產(chǎn)業(yè)集群;廈門、晉江、泉州產(chǎn)業(yè)集群;京津冀豫產(chǎn)業(yè)集群;沈陽、撫順產(chǎn)業(yè)集群等也是我國工程機械很有發(fā)展活力的地區(qū)。

  民營經(jīng)濟、中小企業(yè)獲得了長足發(fā)展。民營企業(yè)是在市場經(jīng)濟大潮中發(fā)展起來的,雖然在發(fā)展初期很少得到國家財政政策和產(chǎn)業(yè)政策的支持,舉步艱難,但這些企業(yè)在市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)型中,沒有等、靠、要,而是充分發(fā)揮其機制靈活、社會負擔小、自主決策能力強的優(yōu)勢,善于抓住發(fā)展機遇,充分利用社會資源,很快成為工程機械行業(yè)中一支具有發(fā)展?jié)摿Φ男屡d力量。其中三一重工、龍工、山河智能、南方路機和改制后的杭叉集團、北方交通、南陽路德、撫順永茂等一批民營企業(yè),已成為行業(yè)的骨干力量。在零部件行業(yè),以江蘇恒力、方圓支撐、賽克斯等為代表的民營企業(yè)異軍突起,正在擔當著部分關(guān)鍵零部件的攻關(guān)任務(wù),并且已經(jīng)初見成效。

  產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化?!笆晃濉逼陂g,機、電、液一體化技術(shù)基本普及,部分產(chǎn)品在機、電、液一體化技術(shù)基礎(chǔ)上,又提升為智能化控制,縮短了與國際先進水平的差距。高端產(chǎn)品的整機技術(shù)水平與國際先進水平逐步接近,許多產(chǎn)品用于開拓國際市場、替代進口和滿足國家重點工程需求;中端產(chǎn)品的國產(chǎn)化率達到85%以上,整機可靠性與國際先進水平差距逐步縮小;低端產(chǎn)品由于技術(shù)配置較低,故障率高,能耗高,排放不達標,存在安全隱患,在結(jié)構(gòu)調(diào)整中,正逐步改造或淘汰。

來源:中國建設(shè)報     打 印    關(guān) 閉
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