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　　短期內受制于產能瓶頸，公司預計年營業(yè)收入將保持10%-20%的增速。公司兩大主營業(yè)務船用齒輪箱與動力系統(tǒng)與工程機械變速箱的合計銷售占比為70%以上，預計將保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，汽車變速器在新產品研發(fā)突破之前仍處于成長初期。公司新產品定位于高端，船用可調槳、工程機械電液變速器、2 兆瓦風電齒輪箱等募投項目符合下游產業(yè)升級與進口替代的發(fā)展趨勢，并將有利于提高公司的盈利能力。風電齒輪箱是公司近期的重點發(fā)展產品，公司2010 年11 月簽訂3.9 億元的大額訂單將保障明年的業(yè)績增長。我們預計2010 年、2011 年、2012 年每股收益分別為0.32 元、0.40 元、0.53 元，對應于16.08元股價的PE 分別為51 倍、40 倍、31 倍，估值在機械零部件板塊偏高，考慮到公司風電等新產品的成長點較多，給予“謹慎推薦”的評級。