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　　為避免重復(fù)性投資造成浪費(fèi)、產(chǎn)能過(guò)剩、產(chǎn)品存在安全隱患，保證商用車(chē)市場(chǎng)良性發(fā)展，中國(guó)工業(yè)和信息化部最新頒布的《商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》和《低速汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》于2011年1月開(kāi)始施行，新的準(zhǔn)入規(guī)則提高了商用車(chē)的準(zhǔn)入門(mén)檻，防止投資過(guò)熱的同時(shí)有助于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　商用車(chē)行業(yè)中重型卡車(chē) 是增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，中國(guó)重型卡車(chē)銷(xiāo)量78.83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)74.8%，第四季度重卡銷(xiāo)量仍表現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。很多人看到了重卡行業(yè)潛在的市場(chǎng)潛力，紛紛插足想分一杯羹，殊不知，重卡行業(yè)屬于資金和技術(shù)密集型行業(yè)，沒(méi)有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力很難在市場(chǎng)上嶄露頭角。國(guó)內(nèi)資深車(chē)企江淮汽車(chē) 在46年的發(fā)展中，深刻的體會(huì)到：在“大蛋糕”的背后需要領(lǐng)先的技術(shù)水平、完善的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和豐富的產(chǎn)品線支撐。

　　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)慘烈 江淮格爾發(fā)技術(shù)先行

　　重卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可以用“慘烈”來(lái)形容，沃爾沃 、斯堪尼亞 、曼(MAN)、奔馳 、通用等國(guó)際卡車(chē)巨頭的快速進(jìn)入，也讓國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)的前景顯得更加撲朔。市場(chǎng)是一把雙刃劍，是競(jìng)爭(zhēng)同時(shí)就是機(jī)遇，在新的生存環(huán)境中江淮汽車(chē)審時(shí)度勢(shì)，與納威司達(dá)、NC2正式達(dá)成簽約后，整合世界資源，蓄勢(shì)待“發(fā)”。旗下格爾發(fā)重卡系列融合先進(jìn)技術(shù)，產(chǎn)品堅(jiān)固耐用并且安全舒適度高。與其他重卡不同，在底盤(pán)技術(shù)上，江淮格爾發(fā)的車(chē)架主副梁采用了6000噸液壓機(jī)一次沖壓成型，實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫隙貼合，在承載能力、使用壽命等各方面都具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。

　　面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)慘烈的重卡市場(chǎng)，格爾發(fā)憑借先進(jìn)技術(shù)一躍成為市場(chǎng)“先鋒軍”，整車(chē)的動(dòng)力配置采用國(guó)內(nèi)最成熟的黃金傳動(dòng)系匹配，“濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+斯太爾后橋”，在滿足整車(chē)動(dòng)力性需求的同時(shí)，兼顧經(jīng)濟(jì)性的需求。整車(chē)大范圍采用輕質(zhì)化、耐腐蝕、更可靠的鋁合金材料，使整車(chē)更美觀、自重更輕。據(jù)安徽江淮汽車(chē)股份有限公司的負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，今年1-10月份江淮格爾發(fā)銷(xiāo)量突破20000輛，同比增長(zhǎng)118%的好成績(jī)，躋身重卡增速前三強(qiáng)。

　　格爾發(fā)紅動(dòng)中國(guó) 銷(xiāo)售網(wǎng)覆蓋全國(guó)

　　先進(jìn)的技術(shù)是品質(zhì)的保證，是企業(yè)賴以生存的動(dòng)力。與先進(jìn)的技術(shù)同樣精良的是江淮汽車(chē)高品質(zhì)的服務(wù)和營(yíng)銷(xiāo)體系。為貼近消費(fèi)者，“好車(chē)不怕遠(yuǎn)征難——格爾發(fā)紅動(dòng)中國(guó)行”活動(dòng)正在全國(guó)由北到南逐漸展開(kāi)，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)覆蓋遍布全國(guó)并日趨完善。

　　“這幾年，我們一直致力于滿足不同消費(fèi)者的差異化需求，為消費(fèi)者提供他們真正需要的產(chǎn)品;同時(shí)還在加大營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的速度，縮短服務(wù)半徑?！苯粗乜ǖ呢?fù)責(zé)人介紹說(shuō)。從09年下半年開(kāi)始，江淮格爾發(fā)便結(jié)合“4+5”重點(diǎn)銷(xiāo)售區(qū)域，根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)實(shí)際需求，著重進(jìn)行區(qū)域產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)該區(qū)域適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品，并對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行產(chǎn)品知識(shí)指導(dǎo)，與經(jīng)銷(xiāo)商共同快速解決售后服務(wù)問(wèn)題，取得了顯著效果。

　　在保證產(chǎn)、供、研、銷(xiāo)一體化運(yùn)行的同時(shí)，格爾發(fā)重點(diǎn)拓展了網(wǎng)點(diǎn)布局的建設(shè)，讓消費(fèi)者購(gòu)車(chē)后再無(wú)后顧之憂，能夠及時(shí)享受到快速、周到的服務(wù)。

　　產(chǎn)品線豐富完善 亮劍者II劍指中卡

　　面對(duì)消費(fèi)者差異化的需求，江淮格爾發(fā)生產(chǎn)線也在逐步完善和擴(kuò)充，產(chǎn)品分為公路用車(chē)和工程用車(chē)兩大系列，覆蓋牽引、載貨、自卸、攪拌及專(zhuān)用等眾多車(chē)型，滿足不同動(dòng)力和運(yùn)輸需要。隨著中短途物流運(yùn)輸?shù)牟粩嘣黾?，直接拉?dòng)了江淮中卡銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)一年多的潛心準(zhǔn)備，江淮亮劍者II憑借大功率、低油耗、高承載能力、高可靠性、高舒適性、高安全性及高性價(jià)比等特點(diǎn)一經(jīng)上市便迅速占領(lǐng)中卡市場(chǎng)，為四缸機(jī)載貨車(chē)升級(jí)換代提供了更為先進(jìn)的選擇。

　　據(jù)了解，亮劍者II采用的是錫柴140發(fā)動(dòng)機(jī)，后期可以拓展到160馬力;扭矩和儲(chǔ)備扭矩也隨之增大，克服了中卡普遍存在的動(dòng)力不足、起步較慢的問(wèn)題;此外，前后橋承載能力及輸出扭矩也有較大改善，8噸級(jí)輸出扭矩可以達(dá)到18000n/m，后橋制動(dòng)性能比市場(chǎng)中的同類(lèi)產(chǎn)品提高了35%。更為可貴的是，亮劍者II的貨箱達(dá)到了同類(lèi)產(chǎn)品的最大長(zhǎng)度，為6700mm，能夠滿足中卡用戶多拉快跑的要求，充分體現(xiàn)了產(chǎn)品的超高性價(jià)比。面對(duì)重卡市場(chǎng)的慘烈競(jìng)爭(zhēng)和多元化的市場(chǎng)需求，江淮格爾發(fā)正整合世界先進(jìn)技術(shù)努力崛起，完善營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品線蓄勢(shì)待發(fā)。相信江淮格爾發(fā)必會(huì)在重卡市場(chǎng)的波濤云涌中快速成長(zhǎng)，成為行業(yè)的領(lǐng)軍車(chē)型。