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　　2010年1月至9月，三一挖掘機銷量突破9000臺大關(guān)，銷售增速行業(yè)第一，再次超過卡特彼勒，鞏固了行業(yè)銷售排名第六的位置，成為國產(chǎn)挖掘機行業(yè)當(dāng)之無愧的領(lǐng)導(dǎo)者。

　　十幾年前，幾乎所有的中國人和老外都認(rèn)為，中國人是做不好挖掘機的。而今，三一的挖掘機突破重圍，邁入了市場前列，三一如何做到?系列文章，解密中國第一挖的成長過程。

　　2000年，正把泵車做得順風(fēng)順?biāo)娜恢毓ぃ蝗话l(fā)動“閃電戰(zhàn)”，投資兩個億要上馬挖掘機。這仿佛是上一年度投資推土機的翻版，一擲千金，氣勢奪人。

　　于是，有人忍不住罵了梁穩(wěn)根，“三一瘋了”。也有人拋出悲觀的論調(diào)，三一如果做了挖掘機，最大的可能性，就是最后死在挖掘機上。

　　然而，在史貴強看來，如果對董事長多幾分了解，是不會對投資挖掘機大驚小怪的。1999年來到三一參與挖掘機實驗，史貴強如今已是華東區(qū)服務(wù)總經(jīng)理，若干年后回憶起自己老板當(dāng)年的決斷，他仍然充滿了敬意。

　　盡管那時柳工、徐工這樣的國企也沒能把挖機做起來，盡管三一最初做挖機時也虧了1.8個億。但董事長認(rèn)準(zhǔn)了一點，既然你叫“重工”、你做“工程機械”，那么，“重工”里面就不能沒有挖掘機，因為挖掘機是工程機械的皇冠，如果你拿不下這個皇冠，就不能代表三一的成功。

　　“實際上，當(dāng)時三一的高管都有一個想法，就是要證明一件事情：中國人是能做好挖掘機的。”

　　俞宏福，三一重工副總裁、三一重機常務(wù)副總經(jīng)理，1984年大學(xué)畢業(yè)后，先后在建設(shè)部所屬的合肥礦機廠和包頭第二機械廠搞了二十幾年的挖掘機工作。在他看來，董事長選擇挖掘機，這與當(dāng)時的大環(huán)境有密切的關(guān)系。

　　在他的記憶中，當(dāng)時中國的挖掘機行業(yè)至少有上百家企業(yè)都看中了挖掘機生產(chǎn)。幾乎中國工程機械行業(yè)所有的大企業(yè)，都投入、生產(chǎn)過液壓挖掘機，因為大家明白，在世界市場里面，在工程機械中，挖掘機的份額是非常高的?？上У氖?，最后一個一個都做失敗了。

　　俞宏福清晰地記得，1984年的時候，全國一年才消費挖掘機一千多臺，一直到90年代初期，也才兩千多臺。后來沿海的改革開放，市場才對挖掘機有了較大的需求。這一時期，大量的二手機從香港涌了進來，原本幾千美金的機子在內(nèi)地賣到四、五十萬人民幣。國外的企業(yè)一看中國市場消費潛力巨大，就開始在中國大量搞合資，這使得中國挖掘機行業(yè)陷入“全軍覆沒”的尷尬。

　　“實際上中國的挖掘機真正發(fā)展起來，應(yīng)該在2000年。當(dāng)時國家經(jīng)濟發(fā)展已處于良好的階段，那時候全國一年可以銷售一萬臺了。所以，三一面對行業(yè)危機、大手筆挺進挖掘機市場，這并非貿(mào)然，而是把握住了機遇?！庇岷旮Ｌ寡?，挖掘機想做好，確實比較困難，就像中國人造汽車一樣，競爭對手都是工程機械行業(yè)里面的國際高手，人家的基礎(chǔ)配套工業(yè)發(fā)達，精細(xì)化水平也高?！暗幸稽c很重要，三一不怕失敗。”俞宏福說。三一重工總裁向文波曾語驚四座：“我們也要做!中國人沒有做不成的事?！?/P>