近日，大西鐵路客運(yùn)專線第一孔梁在中鐵十局清徐梁場(chǎng)鋪架成功，該首孔梁由三一重工HZS120攪拌站生產(chǎn)的高性能混凝土澆注而成。這標(biāo)志著大西鐵路客運(yùn)專線進(jìn)入綜合立體施工階段。
此前，在大西鐵路客運(yùn)專線公司主持的梁場(chǎng)高性能混凝土攪拌站的集中招標(biāo)中，三一重工一舉中標(biāo)19臺(tái)，中標(biāo)率達(dá)45%。
大同至西安鐵路客運(yùn)專線是國家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分，設(shè)計(jì)行車速度250公里/小時(shí)，線路正線全長(zhǎng)859公里。該鐵路建成后，從太原乘火車到西安所花費(fèi)時(shí)間為3小時(shí)左右。
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