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　　10月14日，隨著最后一名礦工路易斯·烏爾祖阿的成功升井，被困長達2個月之久的33名智利礦工全部獲救，創(chuàng)造了生命的奇跡。日前，智利政府發(fā)出感謝信，感謝中國三一對智利救援所做的貢獻，感謝三一工程師郝恒在救援現(xiàn)場的日夜堅守。

　　三一重工參加此次救援行動的服務(wù)工程師郝恒作為救援現(xiàn)場唯一的亞洲人，在結(jié)束了十余天緊張的救援工作后，也于10月19日上午回到國內(nèi)，受到公司領(lǐng)導(dǎo)和員工對其英雄般的歡迎。

郝恒回到三一科技，受到英雄式歡迎

　　參與救援讓世界了解中國制造

　　8月5日，位于智利北部阿塔卡馬沙漠中的圣何塞銅礦發(fā)生塌方事故，33名礦工被困于700米深的地下。智利政府隨即制定救援計劃，選取吊裝設(shè)備承擔(dān)起吊救援艙的重任，并展開救援。

　　在三一重工上海產(chǎn)業(yè)園舉行的歡迎參與智利救援人員回國儀式上，郝恒回顧了救援的前后過程。據(jù)郝恒透露，最初參與救援設(shè)備競標的有三家吊裝公司，分別使用馬尼托瓦克、特雷克斯和三一重工的履帶式起重機。最終，三一的合作伙伴——智利最大的吊裝公司BURGER公司提出的以三一重工生產(chǎn)的SCC4000履帶起重機作為主要設(shè)備的現(xiàn)場救援方案勝出。據(jù)悉，三一SCC4000履帶吊良好的運行記錄是此次成功奪標的關(guān)鍵。

郝恒回顧在智利救援的全過程

　　郝恒告訴記者，BURGER公司的中標方案是，為有效防止萬一洞口巖石松動，先使用三一重工SCC4000履帶吊，在長達624米的洞井全部用裝上鋼護筒，然后再吊起“救援膠囊”。據(jù)悉，此救援方案是第一方案，也是安全系數(shù)最高最穩(wěn)妥的方案，但由于民情希望盡快救出被困人員，因此救援方案改為第二套，只鋪了洞口56米的鋼管?！靶液?6米以下巖層情況非常好，只是第一次測試的時候碰壞了救生艙的一個輪子。”郝恒說，“于是我們?nèi)坏脑O(shè)備由第一選擇變成了第二選擇，但我們被通知在現(xiàn)場24小時待命。”

　　郝恒表示：“盡管最后未能使用三一設(shè)備起吊，但能夠參與此次救援，我已經(jīng)覺得非常自豪了。三一的設(shè)備中標，并在現(xiàn)場隨時待命，表現(xiàn)了對于來自中國制造設(shè)備的性能，質(zhì)量和后勤保障的認可?！?/P>

　　據(jù)在救援時刻緊急趕赴智利的三一重工副總經(jīng)理、三一海外總經(jīng)理張重科介紹，2005年，三一重工推出400噸級履帶起重機，填補了國內(nèi)400噸以上級大噸位履帶吊的空白，被譽為“神州第一吊”，此后，三一重工不斷開發(fā)超大噸位履帶起重機，目前已開發(fā)出最大起重能力1600T的履帶起重機，躋身世界最高水平。

　　2010年8月30日，三一重工1600噸履帶式起重機下線。作為中國履帶起重機大噸位產(chǎn)品的杰出代表，SCC16000履帶起重機將于2011年4月在廣東臺山核電站建設(shè)項目中用于世界最先進的第三代壓水堆EPR機組的關(guān)重部件吊裝，這將是國產(chǎn)大噸位履帶吊首次獲準應(yīng)用于第三代核電關(guān)重部件的吊裝作業(yè)。核電穹頂?shù)跹b對履帶起重機的安全性、可靠性有著極為苛刻的要求，歷來，中國核電穹頂?shù)跹b都只能采用進口設(shè)備。2009年11月27日，SCC9000履帶起重機成功起吊福建寧德核電站核島穹頂，開創(chuàng)了國產(chǎn)設(shè)備吊裝核島穹頂?shù)南群?，從此，三一履帶起重機在國內(nèi)眾多核電穹頂?shù)跹b中大顯身手，先后成功起吊福建寧德、福清、廣東陽江、以及秦山核電站核島穹頂。

　　張重科表示，目前三一重工的工程機械產(chǎn)品大部分仍銷往國內(nèi)，但SCC4000型履帶起重機的出口比例已經(jīng)達到了一半。隨著三一加強研發(fā)創(chuàng)新和品牌建設(shè)，爭取海外份額的前景樂觀。