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　　9月29日，北京第一機床廠“04重大專項”首臺標志性產(chǎn)品——重型橋式龍門五軸車銑復(fù)合機床在哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司交付使用。

　　在交付儀式現(xiàn)場，中國工業(yè)報記者得以一睹國內(nèi)最大龍門銑的崢嶸：高度超過3層樓，占地面積堪比籃球場。據(jù)悉，該機床將用于第三代核電核心設(shè)備大型復(fù)雜零件的復(fù)合加工。

　　標志性產(chǎn)品

　　在交付儀式后的研討會上，原機械工業(yè)部副部長陸燕蓀評價說：“這是04重大專項的一臺標志性產(chǎn)品。”所謂“04重大專項”，指的是“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備重大專項”。

　　北京第一機床廠總工程師劉宇凌告訴記者，這臺XKA28105×300重型橋式龍門五軸車銑復(fù)合機床，龍門最大通過寬度10.5米，最大加工高度達7.5米，主軸功率105千瓦，主軸最大扭矩9500牛米，配有大功率、大扭矩A/C軸機械式傳動擺角銑頭，可五坐標聯(lián)動加工，配有直徑9.5米的車銑雙速數(shù)控轉(zhuǎn)臺，承重300噸。該機床是目前國內(nèi)龍門通過寬度最大的超重型數(shù)控龍門移動式動梁五軸聯(lián)動車銑復(fù)合機床，主要性能指標達到國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　中國機床工具工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長吳柏林在研討會上說：“在這里我們見證國家規(guī)格最大、目前水平最高的超重型龍門銑投入使用。說起來，這臺機床既尋常也不尋常。說它尋常，是因為這種規(guī)格的機床僅北一就已經(jīng)生產(chǎn)了好幾臺。說它不尋常，是因為，這臺機床在很多過去難以突破的地方實現(xiàn)了突破，比如大扭矩、高精度、有一定轉(zhuǎn)速的回轉(zhuǎn)工作臺，還有這種框架龍門式移動的超重型鏜銑機床的動、靜剛度和精度包括橫梁移動的精度在過去都是難題?！?/P>

　　據(jù)悉，北京第一機床廠與哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司于2007年9月簽訂的該產(chǎn)品訂單，創(chuàng)造了當年國內(nèi)單臺機床售價7700萬元的新記錄。

　　作為2008年、2009年的重點攻關(guān)項目，北一經(jīng)過6個月的精心設(shè)計，2008年1月，XKA28105×300數(shù)控橋式龍門車銑復(fù)合機床開始生產(chǎn);2009年4月又組成裝配小組，僅用4個月的時間內(nèi)就全部完成了該產(chǎn)品在廠內(nèi)的整機裝配與調(diào)試工作。

　　該機床在設(shè)計、加工及裝配各方面均有多項突破。由于橫梁跨度過大且不易運輸，不可能像以往一整根橫梁通體澆鑄。設(shè)計人員通過與德國科堡公司技術(shù)人員協(xié)商和討論，提出把橫梁分為三段分別澆鑄，再用雙頭螺柱連接，并整體進行復(fù)合加工的設(shè)計方案，解決了技術(shù)上的難題。

　　加工14.7米這樣巨大跨度的橫梁，北一沒有可以參考的經(jīng)驗，又是首次與科堡共同生產(chǎn)。在加工時反復(fù)進行技術(shù)討論與分析，一次又一次進行裝卸和加工試驗，總結(jié)出橫梁的加工經(jīng)驗值，并取得了驗證。該機床的橫梁采用了與以往床身、滑座橫向靜壓導(dǎo)軌不同的垂向靜壓導(dǎo)軌設(shè)計，因而實現(xiàn)了其涂塑面與立柱導(dǎo)軌無直接接觸，具有永不磨損，承載能力大等優(yōu)勢。在裝配上把測量橫梁多處靜壓浮起量與德國測各個油兜油壓兩個裝配技術(shù)有效結(jié)合，解決了橫梁靜壓的問題。

　　重大專項推動結(jié)構(gòu)升級

　　2009年正式啟動的04重大專項將延續(xù)到2020年，預(yù)計中央財政、地方財政及企業(yè)總投入將達到數(shù)百億元。

　　隨著一系列關(guān)鍵技術(shù)的突破和自主創(chuàng)新能力的形成，我國已進入世界高速數(shù)控機床和高精度精密數(shù)控機床生產(chǎn)國的行列，這標志著國內(nèi)數(shù)控機床已進入快速發(fā)展時期。

　　作為機床行業(yè)的龍頭企業(yè)之一，北一從重大專項的實踐中也獲益匪淺。履新不久的北京第一機床廠廠長王旭表示：“重大專項對北一的影響，主要是研發(fā)和制造能力的重大突破，具體表現(xiàn)在四個方面?！?/P>

　　首先，通過北京工業(yè)大學(xué)數(shù)字化建模、結(jié)構(gòu)分析，掌握了超大規(guī)格、超重型龍門復(fù)合機床的開發(fā)技術(shù)，自行開發(fā)了龍門寬度8米、9米兩個品種，并形成銷售。

　　其次，形成了超大規(guī)格、超重型機床的制造能力，在專項的拉動下，北一將投入近3億元技術(shù)改造，其中包括高碑店鑄造公司的擴建，可實現(xiàn)單線150噸球墨鑄鐵澆注能力，擴建了順義的重型廠房，增加工藝設(shè)備，實現(xiàn)單線160噸工件的加工及總重量600噸的產(chǎn)品裝配。

　　再次，實現(xiàn)了功能部件開發(fā)能力的突破。在消化吸收引進技術(shù)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了直徑3米到10米的車銑雙速數(shù)控轉(zhuǎn)臺的開發(fā)能力，不僅滿足了重大專項的要求，還發(fā)展了新的重型數(shù)控立車系列產(chǎn)品;另一個是大扭矩的擺角銑頭的試制，建立了先進的檢測手段，形成五坐標聯(lián)動重型數(shù)控機床的制造能力。

　　最后，建立了實驗平臺。與北京工業(yè)大學(xué)共同建立了重型機床實驗室，在認真分析、引進技術(shù)的基礎(chǔ)上，開展了結(jié)合面、靜壓技術(shù)以及測試評價技術(shù)等基礎(chǔ)理論的研究，進行數(shù)字化分析和測試，解決了知其所以然的問題，為企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)提供了理論依據(jù)。目前，實驗室已經(jīng)得到北京市科委和機械工業(yè)聯(lián)合會的任命。

　　王旭進一步指出，重大專項的實施，技術(shù)上的突破以及對重型產(chǎn)品的投入，進一步推動了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級，使北一在重型機床領(lǐng)域有了較大的發(fā)展，產(chǎn)品品種從單一的數(shù)控龍門銑擴大數(shù)控立車、數(shù)控五軸機床并形成復(fù)合產(chǎn)品，產(chǎn)品產(chǎn)能單件制造能力從75噸提高到160噸，企業(yè)承接重型機床的能力大大提高，進而提高了企業(yè)的抗風(fēng)險能力。

　　北一重型機床研發(fā)制造能力的提升得到了積極地市場反饋。從2008到2009年，該企業(yè)數(shù)控重型機床累計新增訂單124臺，其合同金額超過企業(yè)銷售收入的一半，機床用戶很多是國家裝備制造領(lǐng)域的代表企業(yè)，北一有力地支持了國家在電力設(shè)備、船舶、軌道交通、重型機械等領(lǐng)域的發(fā)展，在一定程度上，部分實現(xiàn)了進口替代，并開始走向海外市場。

　　王旭還總結(jié)說，產(chǎn)學(xué)研的合作形式，要根據(jù)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的需要，這種合作關(guān)系不是為某一課題臨時建立的合作關(guān)系，也不是因為某一個人建立的合作，而是把企業(yè)需要的機床理論研究與學(xué)校的學(xué)科發(fā)展相結(jié)合而建立的長期合作機制。

　　北一目前下屬16個控股、參股子公司，有5個制造部，主要從事重型機床、中型數(shù)控機床、普通銑床、功能部件、還有刀具刀柄的制造等業(yè)務(wù)。其生產(chǎn)基地在北京有4個，還有德國的科寶，合資企業(yè)有北一大隈、北一圣和還有與法國合資的北一法康等。通過合資并購，北一直接與國際先進技術(shù)接軌，產(chǎn)業(yè)能力進一步提升，合資并購、搬遷改造后，產(chǎn)品的技術(shù)水平、質(zhì)量水平、生產(chǎn)能力得到全面提升，步入國際先進裝備制造業(yè)行列，銷售收入從2005年的7億元到2009年的29億元，綜合效益位居行業(yè)前列。

　　交付只是新的開始

　　吳柏林表示，從這次成功交付看，北一的產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)盟是比較成功的，但是國內(nèi)目前多數(shù)該類聯(lián)盟存在很多問題。第一，緊密程度、結(jié)合深度不夠，第二，一次性聯(lián)盟占多數(shù)，可持續(xù)性差。北一能夠找到哈汽這樣好的合作伙伴是幸運的，哈汽給國內(nèi)機床企業(yè)提供了很多機會。

　　哈汽董事長、總經(jīng)理楊其國則告訴中國工業(yè)報記者：“當初選用北一的產(chǎn)品也經(jīng)過了一番斟酌，尤其作為一把手，我還是有壓力的。但是支持國產(chǎn)裝備，也確實是國企的義務(wù)?！?/P>

　　在研討會上，陸燕蓀告誡與會的代表：“交付僅僅只是開始，交付以后的使用更重要，在使用過程中，可以繼續(xù)改進，特別是在開工使用的半年之內(nèi)早期故障改進，到了穩(wěn)定期以后就好辦了，只有在使用中才能不斷改進。”

　　談到當前的行業(yè)形勢，吳柏林說，經(jīng)過連續(xù)8年的快速發(fā)展，機床行業(yè)現(xiàn)在遇到兩個新的挑戰(zhàn)，一個是市場需求量在收縮;第二個變化是市場對產(chǎn)品質(zhì)量、水平的需求驟然提高。最近大陸和臺灣簽署了ECFA協(xié)議，之后還有中、日、韓的類似協(xié)議，這對機床產(chǎn)業(yè)的沖擊不可輕視。

　　北京京城機電控股有限責(zé)任公司總經(jīng)理仇明則表示：“裝備制造企業(yè)在金融危機中受到的挑戰(zhàn)絕對不會到此為止，更大的挑戰(zhàn)應(yīng)該是在金融危機之后，國外的企業(yè)在金融危機中經(jīng)歷了血與火的考驗，剩下的企業(yè)都更加具有競爭力，而我們經(jīng)歷的調(diào)整是和風(fēng)細雨的，我們要作好引進消化吸收基礎(chǔ)上的再創(chuàng)新?！?/P>