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　　鋼鐵產(chǎn)能過剩對中國而言早已不再陌生。從1999年至今，抑制過剩產(chǎn)能、淘汰落后產(chǎn)能的呼聲不絕于耳。在中國鋼鐵業(yè)的自身變革更顯迫切之際，如何打通未來發(fā)展之路，站在產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈高端獲取話語權(quán)，將成為影響中國鋼鐵業(yè)未來發(fā)展空間的決定性因素。站在鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要節(jié)點，湘潭市人民政府順應產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流，與華菱集團開展全面戰(zhàn)略合作。湘潭，這座鋼鐵之城正面臨著一場深刻的變革……

　　轉(zhuǎn)型發(fā)展勢在必行

　　鋼鐵產(chǎn)能過剩在中國已經(jīng)是個不爭的事實。2005年，國家發(fā)改委提出關(guān)于《鋼鐵工業(yè)控制總量、淘汰落后、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整的通知》的文件，正式開始了產(chǎn)業(yè)重組整合的漫漫長路。去年開始更是向過剩的鋼鐵產(chǎn)能密集“開炮”，據(jù)不完全統(tǒng)計，去年至今，政府有關(guān)部門已發(fā)布不下5條抑制過剩產(chǎn)能的禁令。今年8月，工業(yè)和信息化部又公布了18個工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能的2087家企業(yè)名單，要求列入名單的企業(yè)盡快關(guān)停落后產(chǎn)能。

　　但由于鋼鐵行業(yè)中國式的增長模式、地區(qū)競爭和市場機構(gòu)，中國鋼鐵產(chǎn)能過剩的局面仍難有根本性改觀。這樣導致的直接后果就是大量企業(yè)產(chǎn)能過剩、競爭無序，整個產(chǎn)業(yè)能效低下，缺乏國際競爭力。在談到中國鋼鐵產(chǎn)能時，工業(yè)和信息化部部長李毅中曾一語中的地指出，這樣下去，中國的鋼鐵工業(yè)是沒有出路的。分析當前鋼鐵行業(yè)運行中存在問題，集中反映為全行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式滯后之間的矛盾。這也說明加快調(diào)結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式是當前鋼鐵行業(yè)的重中之重，鋼鐵企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展勢在必行。

　　鋼材深加工業(yè)與下游行業(yè)是產(chǎn)業(yè)鏈上相互依存、競相發(fā)展的兩個行業(yè)。鋼鐵企業(yè)通過鋼材深加工產(chǎn)品，可與下游企業(yè)建立長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略聯(lián)盟。這有利于促進鋼鐵行業(yè)的品種開發(fā)、質(zhì)量提高和市場拓展，使鋼鐵產(chǎn)品向下游延伸增值、提高產(chǎn)品的市場競爭力。因此，全世界各大鋼鐵企業(yè)都將鋼材深加工作為提升產(chǎn)品競爭力的發(fā)展對策。在國內(nèi)，鋼材深加工項目，大多規(guī)模小、技術(shù)檔次低、營銷能力差、盈利起伏大，形成行業(yè)影響力和市場控制力的少之又少。缺少面向市場的投資計劃，缺乏形成獨立生存的投資強度，不僅不能給主業(yè)以有力的技術(shù)及市場支撐，甚至不能取得穩(wěn)定的經(jīng)營收益，屬于典型的機會性投資。

　　鋼鐵企業(yè)的這種不足，恰恰為地方組織有計劃、大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)型深加工提供了極好的機遇。