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　　工信部日前公布《再制造產(chǎn)品認定管理暫行辦法》，《辦法》明確了一套嚴格的再制造產(chǎn)品認定制度。

　　工信部人士接受采訪時表示，該制度將對引導再制造產(chǎn)品消費、推動再制造產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展起到積極作用。工信部要求國內(nèi)再制造試點企業(yè)積極嘗試，“通過兩三年的發(fā)展看到實質(zhì)性的成果?！?/P>

　　《辦法》明確，“再制造”即采用先進適用的再制造技術(shù)、工藝，對廢舊工業(yè)品進行修復改造后，性能和質(zhì)量達到或超過原型新品的產(chǎn)品。

　　工信部人士介紹說，近年來，我國裝備制造業(yè)發(fā)展迅速，機床、汽車、工程機械、電工電氣等機電產(chǎn)品保有量持續(xù)迅速增加，目前這些產(chǎn)品的報廢高峰期已經(jīng)到來。“在此情況下，尋找一種可持續(xù)的生產(chǎn)和消費模式，對于推進制造業(yè)節(jié)能降耗、減排來說至關(guān)重要?！?/P>

　　為此，工信部于2009年底明確了35家工程機械、機床等再制造試點企業(yè)。但是在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，企業(yè)遇到不少問題。中聯(lián)重科再制造公司的人士表示，公司在2009年注冊時，工商登記部門說沒有再制造業(yè)務這一項。同時，國家尚無再制造產(chǎn)品標準，致使再制造產(chǎn)品質(zhì)量缺乏衡量依據(jù)。

　　在工信部的調(diào)研過程中，試點企業(yè)反映，希望盡快解決二手車輛設(shè)備上牌與再流通問題;落實增值稅優(yōu)惠政策;對購買再制造產(chǎn)品的單位給予政策鼓勵;工程機械再制造產(chǎn)業(yè)批量的形成前期投入大、回報慢，希望政府能給予資金扶持等。

　　面對企業(yè)的種種問題，工信部人士表示，目前政府與行業(yè)協(xié)會正在共同推進各項標準的實施，而對于一些有利于再制造發(fā)展的優(yōu)惠政策，工信部將會積極爭取。