9月17日17時28分,滿載武鋼加拿大CLM公司首批鐵精礦的“禾海號”航船,緩緩在武鋼工業(yè)港1號碼頭靠岸。這是繼8月15日巴西MMX公司首批鐵精礦運抵武鋼之后,武鋼實施“走出去”戰(zhàn)略取得的又一實質(zhì)成果。
首批運送回國的武鋼加拿大CLM公司Bloom Lake鐵礦的自產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鐵精礦,總重約16.52萬噸,品位高達66.5%,雜質(zhì)含量極低。自當?shù)貢r間7月27日從加拿大魁北克七島港啟航,經(jīng)過1個多月的海上運輸,于9月9日順利抵達寧波北侖港。經(jīng)過裝卸,鐵精礦由遠洋貨輪換乘至萬噸級別的“小”船。其中“禾海號”裝載量約為7080噸,率先于9月11日離開北侖港,由吳淞口進入長江航道,經(jīng)過100多小時的運輸,先期抵達武鋼工業(yè)港碼頭。
武鋼加拿大CLM項目是武鋼在海外投資的第一個權(quán)益礦項目,自去年7月20日正式交割以來,僅用一年時間,首批權(quán)益礦正式運抵武鋼。這是武鋼海外鐵礦石資源開發(fā)項目中見效最快、投資最省、收益率最高的項目。
據(jù)悉,另外4船約67.64萬噸的武鋼加拿大CLM項目權(quán)益礦正在海上航行途中,也將陸續(xù)抵達國內(nèi),預計全年共有280萬噸加拿大CLM項目權(quán)益礦運回國內(nèi)。這不僅會為武鋼生產(chǎn)經(jīng)營提供穩(wěn)定的原料保障,也將為中國在國際鐵礦石價格談判中增加新的話語權(quán)。
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