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　　無論是輪船、汽車的運動，還是工程機械、風力發(fā)電設備的運行，在動力的傳導中，都離不開工業(yè)領域最基礎的零件———齒輪，它為國民經(jīng)濟的發(fā)展不停地傳遞著動力。而各種齒輪的組合形態(tài)，對動力的傳動效果會產(chǎn)生巨大的差異。在這個被稱為集成動力傳動裝置的生產(chǎn)服務領域，杭州前進齒輪箱集團股份有限公司堪稱是我國的領舞人。杭齒依托技術、品牌優(yōu)勢和行業(yè)地位，目標也一直定位在行業(yè)內(nèi)“國內(nèi)第一，世界知名”。

　　國寶杭齒

　　齒輪箱行業(yè)是資金密集、技術密集、品牌壁壘極高的行業(yè)。整整50年間，一代代的杭齒職工，依靠國家的支持和自己的心血，在錢塘江畔建起了我國船用齒輪箱、工程機械變速箱、汽車變速器的研制基地，十大類千余種產(chǎn)品享譽國內(nèi)外市場。

　　1960年建廠后的20多年時間里，杭齒就確立了自己在行業(yè)中的排頭兵地位。上世紀80年代，在國家相關部委的主持下，杭齒集團從德國以許可證的方式引進船用齒輪箱技術，使得主導產(chǎn)品的水平達到了當時的世界先進水平。到90年代末，又成為國內(nèi)最早涉足風力發(fā)電機組齒輪箱研發(fā)的企業(yè)，1998年開始生產(chǎn)風電增速箱產(chǎn)品，還負責起草了《風力發(fā)電機組齒輪箱》國家標準。

　　我國第一臺船用齒輪箱在此誕生、第一批國產(chǎn)化風電增速箱由杭齒制造、第一個能生產(chǎn)電液控制工程機械變速箱的企業(yè)是杭齒。杭齒具備多國船級社產(chǎn)品認證,在齒輪傳動裝置領域擁有包括發(fā)明專利7項在內(nèi)的80項專利，主持修訂的國家標準及行業(yè)標準21項。GW系列船用齒輪箱技術、可調(diào)螺旋槳技術、傾角傳動的船用齒輪箱技術等，讓同行矚目和尊敬;杭齒承擔的國家科研項目“高速、重載機械傳動系統(tǒng)關鍵技術研究”、國家863項目“雙離合器機械式自動變速器開發(fā)”、國家科技預研項目“越野汽車液力變矩器與電控自動換擋系統(tǒng)研究”、國家火炬計劃項目“YD13液力變速器”和“GWC60.66船用齒輪箱”，正在有條不紊地推進。

　　杭齒的技術中心是“國家級技術中心”，公司2008年被人力資源和社會保障部、全國博士后管委會聯(lián)合授予博士后科研工作站，2009年被浙江省科學技術廳授予“浙江省齒輪傳動與摩擦材料研究重點實驗室”。杭齒“前進”商標被國家工商行政管理總局認定為“中國馳名商標”，“前進”牌船用齒輪箱被評為“中國名牌產(chǎn)品”。

　　在集成動力傳動裝置領域，杭齒代表了我國的最高水平，也一直引領著這個行業(yè)的發(fā)展。建廠50周年前夕，原機械工業(yè)部部長何光遠盛贊杭齒是“國寶”!

　　行業(yè)翹楚

　　近幾年來，國家出臺了一系列振興裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策，而齒輪行業(yè)產(chǎn)品是裝備制造業(yè)中成套設備的重要基礎件。從2005年以來，我國齒輪制造行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值逐年增加，同比增幅均在18%以上，已成為中國機械基礎件中規(guī)模最大的行業(yè)。杭齒的產(chǎn)品覆蓋船舶、工程機械、風電、汽車、建材、冶金等領域，是行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品系列最全、領域最廣的企業(yè)，尤其在船用齒輪箱和工程機械變速箱領域里擁有更大的優(yōu)勢。今年上半年，杭齒的主營業(yè)務收入達到12.14億元，利潤總額9800多萬元，都大大高于去年同期水平，在行業(yè)中名列前茅。這個經(jīng)濟指標也真實地反映了杭齒在其服務的幾大行業(yè)中的翹楚地位。

　　齒輪箱制造行業(yè)涉及到大量的機加工、熱處理和檢測裝備，尤其是大型船用產(chǎn)品、工業(yè)齒輪箱和風電齒輪箱產(chǎn)品，產(chǎn)品制造、過程檢測和總成試驗裝備均必須具有重型化和高精度的要求。杭齒已經(jīng)積累起各類設備2500余臺，主要金切設備1500臺(套)，其中進口設備約占12%，設備實力雄厚。

　　船用齒輪箱系列一直是杭齒的優(yōu)勢產(chǎn)品，根據(jù)中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2009年杭齒生產(chǎn)銷售的船用齒輪箱市場占有率為65.5%，已經(jīng)多年位居國內(nèi)第一。杭齒是國內(nèi)產(chǎn)品應用領域最廣、型譜最寬的船用齒輪傳動裝置制造企業(yè)，擁有從10kW~10000kW船用齒輪箱的設計開發(fā)和制造能力。在船舶齒輪箱和螺旋槳整套推進系統(tǒng)的集成能力，杭齒在同行中具有絕對競爭優(yōu)勢。

　　杭齒的工程機械變速箱國內(nèi)市場占有率為20%左右，被宇通重工、臨工股份、洛陽一拖、福田重工、徐工集團等五大主機廠授予“最佳供應商”和“優(yōu)秀供應商”稱號。在2009年國內(nèi)工程機械細分市場中，13.18%的裝載機、31.97%的壓路機、62.73%的平地機均是由杭齒配套銷售的。今年上半年，國內(nèi)裝載機、壓路機、平地機等工程機械產(chǎn)品的市場需求旺盛，公司主導產(chǎn)品工程機械變速箱的銷售量比去年增加了1.64倍。工程機械變速箱和驅(qū)動橋集成生產(chǎn)、服務能力得到了用戶的高度贊譽。

　　汽車變速器產(chǎn)品是杭齒產(chǎn)品規(guī)劃的重要組成部分，產(chǎn)品主要用于客車和重型卡車動力傳動系統(tǒng)，主要客戶包括一汽、東風汽車、湖北三環(huán)專用車廠、鄭州宇通、蘇州金龍等。風電及工業(yè)傳動是杭齒具有發(fā)展?jié)摿Φ臉I(yè)務品種，2009年的產(chǎn)品銷售收入9600多萬元，較上年增長34.40%。

　　前進不止

　　杭齒的商標由齒輪和漢字“前進”組成，其品牌名稱也叫“前進”?！昂箭X50年的發(fā)展，就是奮力前行的歷史;杭齒的未來，也將永不止步!”杭州前進齒輪箱集團股份有限公司茅建榮說。

　　兩年前，杭齒改制為國有控股的股份制企業(yè)，目前正準備在上海證券交易所上市，這為杭齒的發(fā)展提供了新的動力。根據(jù)股東大會決議，杭齒募集的資金將分別逐步投資年產(chǎn)100套先進船舶推進系統(tǒng)及800臺高精船用齒輪箱產(chǎn)能擴展項目、年產(chǎn)1.2萬臺電液控制工程機械傳動裝置產(chǎn)能擴展項目、年產(chǎn)2000套風電增速箱關鍵件產(chǎn)能擴展項目、重型及特種車輛自動變速器技術研發(fā)項目。

　　隨著我國造船行業(yè)水平的提高，高性能船舶制造的比例逐年增加，船用螺旋槳系統(tǒng)的升級換代進程加快，但國內(nèi)大部分可調(diào)螺旋槳推進系統(tǒng)的市場仍然被國外產(chǎn)品占據(jù)，特種船舶和快速客運船舶配套齒輪箱的市場多數(shù)也為國外產(chǎn)品占據(jù)。作為船用齒輪箱的龍頭企業(yè)，杭齒下一步將把擴大該產(chǎn)品產(chǎn)能、滿足市場需求、擠占國外產(chǎn)品的市場份額作為重點，在引進消化國外先進技術的平臺上開發(fā)生產(chǎn)先進船舶可調(diào)槳推進系統(tǒng)、大型重載船用齒輪箱和高精船用齒輪箱，以提升我國船舶工業(yè)的核心競爭力。

　　近幾年，我國工程機械傳統(tǒng)的機械操縱式和機械液壓控制式的傳動裝置產(chǎn)品逐漸被電子液壓控制傳動裝置所取代。電子液壓控制傳動裝置市場被國外產(chǎn)品占據(jù)了相當份額，杭齒已成為國內(nèi)主機廠替代國外產(chǎn)品的首選供應商，是國內(nèi)電液控制工程機械傳動裝置的排名第一的企業(yè)，但產(chǎn)品供不應求。這個方面的技術改造也被列入了杭齒日程。

　　擴大800kW和1.5MW風電增速箱批量生產(chǎn)能力、開發(fā)兆瓦級大型風電增速箱、重型車輛自動變速技術、高檔摩擦材料及摩擦片等等，也已經(jīng)進入了杭齒發(fā)展的藍圖。

　　作為集成動力傳動裝置行業(yè)的“國家隊”，杭齒的方向是通過提高公司的綜合競爭力，形成在船舶、工程機械、風力發(fā)電機組、汽車、工業(yè)傳動等領域的齒輪傳動裝置和成組成套裝備的優(yōu)勢地位，滿足國內(nèi)需求并與國際同行展開正面競爭。