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　　在前日召開的國務(wù)院常務(wù)會議上，高端裝備制造被明確為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向之一。雖然昨日市場出現(xiàn)大跌，但中國衛(wèi)星、成飛集成等具有該板塊概念的個股依然表現(xiàn)突出。券商機(jī)構(gòu)分析人士特別看好技術(shù)突破國外壟斷、替代進(jìn)口的新興產(chǎn)業(yè),認(rèn)為衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)值得關(guān)注，具體可以從大飛機(jī)項(xiàng)目、“北斗二號”發(fā)射、海洋工程相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈及受益公司三大方面尋找投資機(jī)會。不過，也有私募稱，方向還比較模糊，估值也不低，具體要看細(xì)則出來落實(shí)到哪些公司才能定奪。

　　期待細(xì)則出臺明確方向

　　“高端裝備制造業(yè)肯定是一個很好的發(fā)展方向，現(xiàn)在最新的規(guī)劃里很多都放在一起做了，拿關(guān)中天水規(guī)劃區(qū)來說，有專門的高端制造業(yè)配合的行業(yè)，也是產(chǎn)業(yè)西移的一個趨勢，也與西安有非常好的高校氛圍相關(guān)。”昨日下午，深圳南方匯金研究總監(jiān)石運(yùn)金說。不過，他也表示，該行業(yè)很大，方向相對還比較模糊，難以細(xì)化，目前尚難以把握。

　　“之前對新行產(chǎn)業(yè)更多的是概念炒作，有長期向好的趨勢，但是究竟有多好，哪個公司能受益多少，其實(shí)目前還不能看得特別清楚，很多做投資的也沒有仔細(xì)到這個地步?！笔\(yùn)金分析說，就高端裝備制造業(yè)這塊來說，大都是國有的大龍頭企業(yè)，受扶持應(yīng)該不會少，但是，就目前的市場風(fēng)格來看，似乎大股票很難上漲，盡管它的業(yè)績可能不錯。

　　“現(xiàn)在來看，很多估值也不低，加上市場一直處于振蕩之中，有多安全可能也很難講，但是中長期來看，確實(shí)是不錯的題材?！笔\(yùn)金說。

　　分析師牛春寶也認(rèn)為，范圍很廣，以前也說得很多，很難找到特別多的特征，真正落實(shí)到哪一個公司，現(xiàn)在不好明確，要等細(xì)則出臺之后，目前選股比較難。

　　三條路徑尋找投資標(biāo)的

　　證券首席分析師鄭東，新興產(chǎn)業(yè)小組分析師陳健、李筱筠在報告中提到，特別看好技術(shù)突破國外壟斷，替代進(jìn)口的新興產(chǎn)業(yè)。具體說,在高端裝備制造業(yè)方面的衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)方面，北斗二代、北斗三代衛(wèi)星組網(wǎng)完成后將成為可覆蓋全球四大導(dǎo)航系統(tǒng)之一;大飛機(jī)項(xiàng)目將打破雙頭壟斷成為波音、空客的強(qiáng)有力的競爭對手，并將以1:10以上的比例帶動相關(guān)國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　具體來說，主要是三個方面：第一，大飛機(jī)項(xiàng)目主要包括總裝、部件與材料三部分，其中，總裝方面主要受益公司為中國商飛、西飛國際、發(fā)動機(jī)總裝以及零部件方面主要是航空動力、成發(fā)科技等，飛機(jī)結(jié)構(gòu)件主要是西飛國際、成飛集成、哈飛股份等、航電通訊類主要是中航電子與華力創(chuàng)通;材料方面主要是西部材料、博云新材等等。

　　第二，隨著“北斗二號”發(fā)射高峰的臨近，衛(wèi)星應(yīng)用三大方向中衛(wèi)星導(dǎo)航從運(yùn)營、導(dǎo)航終端至應(yīng)用系統(tǒng)，甚至電子導(dǎo)航地圖行業(yè)將迎來飛速發(fā)展。相關(guān)受益公司看好與“北斗二號”研制和應(yīng)用關(guān)系最為緊密的中國衛(wèi)星、北斗星通、航天電子、國騰電子、四維圖新。

　　第三，海洋工程相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤婀局饕春勉@采平臺上市公司中國重工、中集集團(tuán)和振華重工;鉆采設(shè)備公司為上海嘉豪、杰瑞股份、中天科技;工程船舶公司為廣船國際。