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　　重續(xù)“寶馬”緣?

　　也許是一個巧合，就在馬鋼公告“重組長江鋼鐵”的前一天，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于促進企業(yè)兼并重組的意見》，其核心訴求便是：為優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、進一步破除市場分割和地區(qū)封鎖，清理廢止各種不利于企業(yè)兼并重組和妨礙公平競爭的規(guī)定。

　　《意見》還特別指出：未來中國兼并重組的重點為汽車、鋼鐵、水泥、機械制造、電解鋁、稀土等行業(yè)，培養(yǎng)一批具有國際競爭力的大型企業(yè)集團。

　　不過，早在4年多前就已開花的“寶馬戀”——寶鋼對馬鋼的跨區(qū)域整合，卻遲遲沒有結(jié)果。如今，在國家大力推動的又一輪企業(yè)重組浪潮中，“寶馬”會否重續(xù)前緣?

　　早在2006年1月，馬鋼集團就與寶鋼集團簽署了《戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議》，雙方計劃“加大在大宗原燃材料采購、市場營銷領(lǐng)域的合作;在企業(yè)戰(zhàn)略和規(guī)劃領(lǐng)域，加強溝通和協(xié)調(diào)”。為了推進雙方的聯(lián)合，馬鋼和寶鋼還成立了一個工作組，蘇鑒鋼就是當(dāng)時馬鋼派出的代表。

　　“與寶鋼的戰(zhàn)略合作很有意義，因為我們在同一個地區(qū)，最重要的是我們的產(chǎn)品可以互補?！碧K鑒鋼稱。寶鋼旗下的梅山鋼鐵公司距離馬鋼僅25公里。

　　據(jù)蘇鑒鋼回憶，當(dāng)時，寶鋼與馬鋼已就雙方合作一事談得較為深入。“我們甚至談到，一些大型備件能否共同儲備?這樣企業(yè)能節(jié)省很多?！?/P>

　　然而，“寶馬戀”最終卻無疾而終。原寶鋼集團董事長的謝企華曾直言：“中國鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組的步子不快，既有企業(yè)自身的問題，也有政府體制上的原因，我們國有企業(yè)去跨地區(qū)重組，地方政府的這塊利益如何協(xié)調(diào)?”安徽省政府的一位官員，去年4月也曾對記者表示：“馬鋼現(xiàn)在發(fā)展得很好，沒有必要重組?！?/P>

　　不過，在與本報記者接觸時，馬鋼的一些中層，依然對4年多前的“寶馬”聯(lián)姻戀戀不舍。

　　“以經(jīng)濟區(qū)域為主的聯(lián)合重組是大勢所趨，從經(jīng)濟規(guī)律看，推動馬鋼與寶鋼的重組對雙方都有好處?！币晃获R鋼中層稱，“國務(wù)院剛剛下發(fā)的《意見》，對鋼鐵業(yè)的兼并重組有重要意義，但‘寶馬’能否重續(xù)前緣，還需上海市委市政府與安徽省委省政府溝通?！?/P>