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　　近日，陜汽集團董事長方紅衛(wèi)在2010年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇提出：低碳化是未來行業(yè)發(fā)展的趨勢，而在重卡行業(yè)，替代能源的應用將是重卡低碳化降低排放的主要趨勢。

陜汽集團董事長方紅衛(wèi)在2010年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇講話

　　目前陜汽天然氣重卡占有量6000余輛，市場份額高達95%以上。德龍F3000天然氣車更是遠銷海外，出口量名列行業(yè)首位。

　　事實上，在重卡低碳化方面，陜汽一直充當著先驅(qū)的角色，在重卡行業(yè)內(nèi)率先涉足天然氣重卡技術(shù)研發(fā)、試驗及成熟批量上市的運營。在綠色新能源重卡領(lǐng)域的研發(fā)實力和提供的成熟運營解決方案，陜汽在行業(yè)內(nèi)已成為領(lǐng)軍人物，以實際行動倡導綠色新風。

　　陜汽不僅承擔了國家“863”計劃天然氣重卡研發(fā)項目，而且成功推出國內(nèi)首款LNG重卡并批量投放市場。目前，陜汽的新能源產(chǎn)品系列分為“德龍”、“德御”、“奧龍”三大品牌，車型覆蓋牽引、自卸、載貨三大系列，功率從280馬力到380馬力不等，根據(jù)最優(yōu)化匹配性原則，采用法士特富勒9檔變速箱，430膜片彈簧式離合器，ZF技術(shù)轉(zhuǎn)向機，漢德13噸級驅(qū)動橋，選用國內(nèi)知名公司設計生產(chǎn)的燃氣供給管路系統(tǒng)及符合國家法規(guī)，可靠安全的液化天然氣氣瓶。

陜汽研發(fā)的中國首款大馬力天然氣牽引車

　　在天然氣重卡推廣及宣傳方面，陜汽可謂用心良苦。最初廣大消費者對于天然氣重卡知之甚少，又加之天然氣重卡價位比普通柴油車要高8--10萬，一時之間，天然氣重卡的銷售舉步維艱。陜汽為了讓天然氣重卡更快被用戶接受，除了向用戶宣傳天然氣重卡的優(yōu)勢外，還免費向部分用戶提供車輛試用，或以較低的價格向用戶租售。用戶有了切身體會，真切感受到新能源產(chǎn)品環(huán)保又省錢，慢慢地就接受了天然氣重卡。

　　除此之外，陜汽還提供了優(yōu)質(zhì)的售后服務，為天然氣重卡搶奪市場份額立下了汗馬功勞。陜汽獨家提供“極速行動”六大服務，即用最短的時間、最近的路線、最有效的動作和最好服務質(zhì)量來服務更多陜汽用戶。針對天然氣重卡的特殊用戶(大用戶等)、特殊區(qū)域(礦山、工地)建設站點，全天候服務，開重卡服務先河。