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　　2010年9月3日，享有“汽車(chē)行業(yè)達(dá)沃斯”美譽(yù)的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在天津?yàn)I海新區(qū)隆重舉行。政府、行業(yè)以及企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)將以多元化的會(huì)議模式圍繞“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)”這一年度主題展開(kāi)深入的討論，本次論壇共有600余位政府官員、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)領(lǐng)袖和專(zhuān)家學(xué)者參加，在現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)訪了玉柴集團(tuán)董事長(zhǎng)晏平。

　　隨著國(guó)家對(duì)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)化關(guān)注程度的提高，以生產(chǎn)商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為主的玉柴集團(tuán)早已籌備涉足轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，玉柴集團(tuán)董事長(zhǎng)晏平說(shuō)“玉柴在轎車(chē)(發(fā)動(dòng)機(jī))戰(zhàn)略這一塊，我們實(shí)際上五年前就一直開(kāi)始做準(zhǔn)備，我總堅(jiān)持認(rèn)為國(guó)家終究會(huì)非常高度關(guān)注這個(gè)產(chǎn)業(yè)，這個(gè)產(chǎn)業(yè)也不可能讓國(guó)外(企業(yè))壟斷。但是整個(gè)技術(shù)的可靠性和一致性要求，它和商用車(chē)還不完全一樣。技術(shù)性和一致性要求非常高，你比如說(shuō)所有發(fā)動(dòng)機(jī)里面，一萬(wàn)臺(tái)里面不能有兩臺(tái)或三臺(tái)不好的，用戶開(kāi)的轎車(chē)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題就不行。

　　它和商用車(chē)要求完全不一樣。所以它的技術(shù)要求確實(shí)標(biāo)準(zhǔn)比較高，我們目前國(guó)內(nèi)還是空白。玉柴五年前就開(kāi)始著手準(zhǔn)備涉足轎車(chē)領(lǐng)域，現(xiàn)在和吉利在山東和浙江我們也正在建廠，實(shí)際上我們一直要往這邊去突破”。晏平表示玉柴進(jìn)軍轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域最關(guān)鍵的是國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)與支持，僅依靠一個(gè)企業(yè)在整個(gè)國(guó)際市場(chǎng)去拼殺，沒(méi)有產(chǎn)業(yè)的引導(dǎo)，很難去推動(dòng)一個(gè)國(guó)家民族工業(yè)的這種崛起。

　　目前玉柴已經(jīng)投入大量的研發(fā)基金，但是國(guó)家對(duì)轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)業(yè)政策扶植有限，“現(xiàn)在對(duì)電動(dòng)車(chē)國(guó)家是很關(guān)注的，但是對(duì)轎車(chē)這一塊，我認(rèn)為還沒(méi)有上升到國(guó)家這個(gè)層面”晏平說(shuō)。玉柴對(duì)轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)已經(jīng)進(jìn)行了五年，工廠正在籌備建設(shè)中。晏平表示，轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一直被國(guó)外企業(yè)壟斷，要改變這種局面國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的支持必不可少。