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　　過(guò)剩隱憂?

　　海工裝備業(yè)的差距主要體現(xiàn)在哪里?趙志明說(shuō)：“國(guó)產(chǎn)設(shè)備的配套率很低，關(guān)鍵的、主要的設(shè)備和部件全都依賴進(jìn)口?！?/P>

　　“中國(guó)的企業(yè)造了很多海工設(shè)備，但都是別人設(shè)計(jì)好了我們來(lái)做。附加值高的部分被國(guó)外公司拿走了，我們只賺到了工業(yè)制造的基本利潤(rùn)?！苯饡詣Ρ硎尽?/P>

　　事實(shí)上，中國(guó)海工業(yè)迎來(lái)了難得的“戰(zhàn)略機(jī)遇期”，一方面是隨著中國(guó)向深海采油的力度加大，海工裝備設(shè)施需求量巨大;另外，跨國(guó)公司紛紛進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，擁有巨大市場(chǎng)和廉價(jià)勞動(dòng)力的中國(guó)成為首選之地，這是近年來(lái)中國(guó)海工裝備制造業(yè)迅速發(fā)展的根本原因。 　　不過(guò)，中國(guó)海工企業(yè)面臨的問(wèn)題也不容小覷。一是大多數(shù)企業(yè)起步晚、起點(diǎn)低、規(guī)模小，競(jìng)爭(zhēng)力不夠強(qiáng);二是大而全，小而全，企業(yè)之間相互壓價(jià)，存在惡性競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)。

　　此外，由于船舶制造業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩，這促使部分造船企業(yè)調(diào)整業(yè)務(wù)發(fā)展方向，向海工裝備制造業(yè)“轉(zhuǎn)型”，未來(lái)極有可能出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩的局面。

　　今年7月份在南通的一個(gè)論壇上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)李東就提醒說(shuō)，與業(yè)已出現(xiàn)的造船工業(yè)產(chǎn)能過(guò)?，F(xiàn)狀相比照，一些地區(qū)海工項(xiàng)目一哄而上、重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象，也已引起國(guó)家有關(guān)部門的重視?！皣?guó)家鼓勵(lì)發(fā)展海工，但不允許盲目發(fā)展?！?/P>

　　金曉劍建議說(shuō)，國(guó)家有關(guān)部門要將海工裝備作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加以統(tǒng)籌規(guī)劃，爭(zhēng)取用較短的時(shí)間使我國(guó)在主流海工裝備市場(chǎng)占有一席之地。