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　　日前，亞洲首臺(tái)大口徑、深基礎(chǔ)旋挖鉆機(jī)——北京三一SR360旋挖鉆在石家莊滹沱河特大橋施工，這是繼陜西趙氏河特大橋之后，對(duì)SR360旋挖鉆機(jī)的又一次考驗(yàn)。

　　滹沱河特大橋其主橋跨度長(zhǎng)達(dá)200米，有“華北第一跨”之稱。樁基要求直徑2米，平均樁深65米，其地下卵石密度較大，對(duì)基礎(chǔ)施工造成了一定的難度。三一SR360旋挖鉆承擔(dān)的是主橋承臺(tái)的基礎(chǔ)施工，根據(jù)項(xiàng)目部工程施工要求，主橋每個(gè)承臺(tái)需要打8個(gè)孔，每個(gè)孔直徑2米，深71米。

　　由于地下20米以內(nèi)地質(zhì)比較松軟，用旋挖鉆施工工程造價(jià)偏高，施工單位選擇地下20米以內(nèi)采用人工挖掘，地下20米至地下70米的部分采用旋挖鉆機(jī)施工。

　　據(jù)三一服務(wù)工程師介紹，滹沱河特大橋工程地質(zhì)不佳，地下都是砂巖和卵石，砂巖地層變化較大，每個(gè)孔中卵石存在位置差異較大，增加了施工難度。另外該地卵石體積大、硬度大，給打樁帶來(lái)了極大難度。SR360旋挖鉆在施工時(shí)打出的最大的卵石有50多公分，地質(zhì)強(qiáng)度達(dá)到1200千帕。

　　三一SR360旋挖鉆在主橋39#承臺(tái)A-4位置打下4個(gè)孔，A-5打下5個(gè)孔，累計(jì)打了9個(gè)孔。其中，39#承臺(tái)A-4位置，施工難度很大。一方面是工程要求孔徑大、樁基深，需要使用大型的旋挖鉆，一些中、小型號(hào)旋挖鉆干不了;另一方面是工程地質(zhì)對(duì)設(shè)備損耗非常大，地質(zhì)太硬對(duì)鉆齒損耗非常嚴(yán)重，一些大中型設(shè)備不愿意干。從鉆齒的損耗方面，可以直觀地感覺到地質(zhì)的硬度情況。

　　談起三一設(shè)備在滹沱河特大橋工地上的表現(xiàn)，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王先生由衷地說(shuō)：“這是我們與三一的第一次合作。我們對(duì)三一SR360旋挖鉆的表現(xiàn)十分滿意。在工地上，人家打不了的樁，我們都能打?！?/P>

　　對(duì)于北京樁機(jī)的服務(wù)，王先生也贊不絕口。他說(shuō)：“三一為我們?cè)O(shè)備配的服務(wù)人員都是24小時(shí)在工地待命，服務(wù)非常好?！?/P>