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　　董躍鷹進一步指出，新增煤礦建設項目將在2011年和2012年集中釋放產(chǎn)能。從主要產(chǎn)煤省看，根據(jù)山西省煤炭廳及各煤炭企業(yè)的計劃安排，2011年、2012年將是整合煤礦的投產(chǎn)高峰期。

　　“從今年看，全國煤炭產(chǎn)量和資源量將保持較快增長勢頭。而今后，產(chǎn)能過剩矛盾逐漸顯現(xiàn)?！倍S鷹說。李景平也認為：“根據(jù)國家已核準建設項目，實際在建大中型煤礦項目規(guī)模達9億噸，預計今后幾年大中型煤礦年新增產(chǎn)能將在1.5億~2億噸左右，到2015年大中型煤礦產(chǎn)能將達到29億噸。加上鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦產(chǎn)能，2015年煤炭總產(chǎn)量將達38億~40億噸。”

　　目前相關部門統(tǒng)計的煤礦在建項目卻達15億噸，并且處于整合期的部分煤礦產(chǎn)能還沒有大規(guī)模釋放。這些主要產(chǎn)煤省資源整合、企業(yè)兼并重組取得了階段性成效，新建的一大批現(xiàn)代化礦井陸續(xù)投產(chǎn)，今年山西省、內蒙古自治區(qū)煤炭產(chǎn)量都計劃完成7億噸，均比上年增加1億噸。

　　煤炭鐵路運力增加1億噸。很長一段時間，我國煤炭產(chǎn)量的釋放受到鐵路運力的制約，這已經(jīng)成為業(yè)界共識。但是今年，煤炭和鐵路的關系有望理順。

　　今年上半年，大秦線完成運量同比增加4704萬噸、增長30.9%，侯月線同比增加1455萬噸，增長19.7%;北方七港中轉量增加4000萬噸。

　　鐵道部運輸局副局長蘇順虎表示，2010年煤炭發(fā)送量將達到18.4億噸，同比增長1億噸，增長5.7%。這將有力緩解“北煤南運”和“西煤東運”的運力緊張狀況，也有利于煤炭供應的寬松。

　　神華集團煤炭運銷公司總經(jīng)理李景平預計，全國煤炭供應形勢在未來5年將進入產(chǎn)能集中釋放期，市場煤炭供應區(qū)域寬松，東部地區(qū)市場可以維持總體平衡態(tài)勢，但是，西部地區(qū)將出現(xiàn)過剩。到“十二五”末期，國內煤炭需求將在35.5億~37億噸，煤炭產(chǎn)能在38億~40億噸，在產(chǎn)能釋放較為集中的區(qū)域，同時也是五大發(fā)電集團煤炭項目較多的區(qū)域，如新疆、寧夏、內蒙古東西部，產(chǎn)能富余狀況更為顯著，將長期處于供大于求局面。

　　煤炭進口量扶搖直上。煤炭進口繼續(xù)增加，出口持續(xù)減少。上半年，全國煤炭出口1014萬噸，同比減少133萬噸，下降13.1%;進口8109萬噸，同比增加3356萬噸，增長70.6%。全國煤炭凈進口7095萬噸。

　　下半年，煤炭市場的進出口格局將不會改變，進口依然強勁，出口卻顯疲軟。澳大利亞投資銀行麥格理總裁在日前的2010亞太煤炭市場峰會上表示，由于西班牙等歐洲國家面臨主權債務危機的困擾，歐洲的煤炭需求有所回落，南非和俄羅斯等地的煤炭都有從歐洲流向亞洲的趨勢，其中主要流向為中國市場。

　　下半年，受廣州亞運會需保電煤等影響，進口同期好于去年應該毫無疑問。董躍鷹預計，中國今年煤炭進口量將超過1億噸。

　　隱憂已現(xiàn)煤價下探將在理性區(qū)間

　　由此可見，煤炭供應大幅增長，供大于求的隱憂已現(xiàn)。據(jù)野村證券的研報預測，下半年我國煤炭價格同比增速將下降至18%。

　　野村證券認為，鑒于國家發(fā)改委對合同煤價的上限規(guī)定、電力需求增速放緩等宏觀因素，加之仍將保持兩位數(shù)增長的供求以及充足的庫存狀況，下半年煤價同比增速將從上半年的27.9%放緩至18%。該機構表示，因為年初簽訂的合同煤已經(jīng)出現(xiàn)28%的上揚，這就使得2011年合同煤價仍有8%的漲幅。

　　專家預測，我國電煤價格下半年存在下行壓力，特別是9~10月，秦皇島5800大卡的電煤有達到650~700元/噸的可能。進入10月末各地冬季取暖用煤將逐漸增加儲備，對煤炭市場將起到一定的積極作用，但有限。如果到“迎峰度冬”開始我國重點電廠庫存能夠達到25天左右，接近2008年金融風暴來時水平并維系，再有電力企業(yè)自產(chǎn)，我國電煤將很長時間處于供需略顯寬松的狀態(tài)，至少3年，或者更長。這樣，在國家各部門協(xié)同宏觀調控煤炭產(chǎn)量的情況下，下半年電煤價格短時間大起大落的幾率很少;這與6月份大型企業(yè)電煤限價和7月份出臺的秦皇島港煤炭指導價不無關系，因防止了煤炭價格前期大幅提升，其中大型煤炭企業(yè)在煤炭價格過高和過低時的“穩(wěn)壓”作用不可忽視。