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　　一場不期而遇的南方暴風(fēng)雪預(yù)示著2008年注定是不平凡的一年。

　　中國的股市從2007年全球最好的資本市場突變?yōu)?008年全球最為動蕩的市場;人民幣相比美元升值幅度不斷攀升;美國次貸危機依著名的蝴蝶效應(yīng)在全球不斷放大;通貨膨脹似乎在全球范圍內(nèi)預(yù)示著世界經(jīng)濟黃金期要暫告一個段落。

　　中國諸多知名企業(yè)的國際化歷程因各種原因而面對許多難關(guān)。2007年中國金融業(yè)海外擴張的失敗，更是讓中國企業(yè)的國際化本身成了一個魔咒。

　　5月12日發(fā)生的汶川特大地震，震撼了中國人乃至全世界人的心;這場大地震也考驗著中國企業(yè)在空前國難面前的危機處理能力。

　　2008，在中國有一種資源正在經(jīng)受著重大的考驗：那就是信心資源。

　　信心這一心智資源，在未來若干年內(nèi)，不僅是中國，而且肯定是世界各個經(jīng)濟體系最為稀缺的資源。

　　就在2008年的3月，一個成長與沮喪并存的時節(jié)，中聯(lián)重科開始發(fā)力，以一系列的收購行為，尤其是對意大利CIFA的收購而令人注目。

　　中聯(lián)重科能否在一定程度上托起民眾對中國企業(yè)成長的信心、成為中國資本市場的一個亮點?中聯(lián)重科能否成為中國經(jīng)濟良好基本面的一個支點?中國企業(yè)國際化之路是否出現(xiàn)真正意義上的拐點?

　　中聯(lián)重科一向老成持重，被業(yè)界譽為長沙工程機械三劍客中最具貴族氣質(zhì)者;中聯(lián)重科亮劍于2008之春，由極靜而極動，必然引起普遍的關(guān)注。

　　一夜之間，書生挑燈看劍，智者毅然變?yōu)橛抡?。這一連串收購事件注定有更為深刻的內(nèi)涵。

　　因重大收購事件的不確定性而于4月9日停牌的中聯(lián)重科剛剛復(fù)牌;這段時間人們只看見中聯(lián)重科為汶川特大地震救援而奔走的匆匆身影，這讓動蕩多變的股市少了一個可以值得參照的坐標(biāo)。

　　關(guān)心中聯(lián)重科的人們，企盼著她的高調(diào)復(fù)出。

　　因為，這是一個有關(guān)信心問題的揭秘。

　　中聯(lián)重科跨越式成長的背后，是一個中國行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)在以國際標(biāo)準(zhǔn)精心打造現(xiàn)代資本運行體制與自我約束體制的努力。資本與中聯(lián)重科的相互發(fā)現(xiàn)，就是中聯(lián)重科的快速成長之路。

　　16年來，中聯(lián)重科完成資產(chǎn)由50萬到100億的跨越;這是一個幾何級數(shù)的跨越。中聯(lián)重科之所以能夠完成這一傳奇性的跨越，是因為她插上了資本的翅膀。中聯(lián)重科倍增成長模式的魔力，實際上早已植根于資本這一人類偉大的制度發(fā)明之中。

　　中聯(lián)重科自2000年于深交所成功登陸A股市場以來，一刻也沒有停留以資本為翅膀，來實現(xiàn)其產(chǎn)業(yè)版圖擴張之道。

　　2001年11月23日，中聯(lián)重科正式收購英國保路捷公司;

　　2002年12月21日，中聯(lián)重科承債式兼并湖南機床廠;繼而使之成為中聯(lián)重科鋸床、鋸帶的重要研發(fā)基地與生產(chǎn)基地。

　　2003年8月30日，中聯(lián)重科完成了浦沅的重組。這就使得中聯(lián)重科在起重機械領(lǐng)域占有了全國的優(yōu)勢地位。

　　2004年4月22日，中聯(lián)重科“子母倒置”，收購了中國環(huán)衛(wèi)機械行業(yè)第一品牌———“中標(biāo)”實業(yè)，再一次強化了中聯(lián)重科作為中國環(huán)衛(wèi)機械制造業(yè)的龍頭地位。

　　此后兩年中聯(lián)重科的收購腳步看似稍歇。但業(yè)內(nèi)人士決不會忘記的是發(fā)生在這一時期的“凱雷徐工并購案”及其前前后后的風(fēng)波。在這場有可能改變中國重工機械制造行業(yè)版圖的收購戰(zhàn)中，眾多中國裝備制造業(yè)的品牌深深卷入其中，而中聯(lián)重科始終是一個不可小視的角色。

　　2007年，中聯(lián)重科收購擴張進入到一個新的階段。

　　2007年3月，中聯(lián)重科董事會審議通過一攬子收購大股東資產(chǎn)的議案，自籌資金4.48億元收購大股東旗下經(jīng)營性資產(chǎn)和投資性資產(chǎn)的部分股權(quán)，以及所屬的土地、設(shè)備、建筑物等配套性資產(chǎn)，實現(xiàn)大股東的整體上市。

　　2007年12月18日，中聯(lián)重科收購大漢汽車項目，總投資2億元，主要生產(chǎn)混凝土攪拌站和60噸混凝土攪拌車。項目竣工后，年可創(chuàng)產(chǎn)值20億元，稅收1億元。

　　2008年3月始，中聯(lián)重科在一個月之內(nèi)實現(xiàn)了同時完成四家公司收購的壯舉：

　　3月26日中聯(lián)重科收購陜西新黃工機械公司100%的股權(quán)并增資1.9億元;

　　4月2日，中聯(lián)重科董事會決定聯(lián)合Ho鄄nyCapital(弘毅投資)等共同投資方計劃以投標(biāo)方式收購一家主營業(yè)務(wù)為工程機械制造的意大利公司100%的股權(quán);據(jù)說標(biāo)的額有可能達到5億歐元;

　　4月3日中聯(lián)重科發(fā)布公告擬收購湖南汽車車橋廠;

　　4月14日，中聯(lián)重科與華泰重工的股權(quán)轉(zhuǎn)讓談判已接近尾聲，如不出意外，中聯(lián)重科極有可能接盤華泰重工51%%的股份。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，中聯(lián)重科的掌門人詹純新幾乎向國內(nèi)外所有機械行業(yè)可能出售的企業(yè)，都發(fā)出了收購的請求。

　　在可以預(yù)見的將來，中聯(lián)重科不可能停止其擴張的步伐。

　　在這里，我們聽到了資本在整個中國大陸行進及從中國大陸向世界進發(fā)的匆匆腳步聲;也體驗到了以資本為圓心，迅速集約產(chǎn)業(yè)資源的巨大能量。

　　資本就是能夠創(chuàng)造剩余價值的價值;追逐利益最大化，就是資本的本質(zhì)。在大工業(yè)條件下，規(guī)?；纳a(chǎn)才有可能實現(xiàn)利益的最大化。所以，資本總是創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)集約的奇跡。

　　中聯(lián)重科的規(guī)模擴張，就在于她時刻依照資本的本性，自覺地利用這一工業(yè)文明的杠桿，創(chuàng)造出裝備制造業(yè)的奇跡。

　　資本市場，如同其他市場一樣，機會均等。為什么中聯(lián)重科能夠成為這一市場的長袖善舞者?

　　中聯(lián)重科的技術(shù)創(chuàng)新機制與市場運作機制的背后，是一個中國行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)在以國際標(biāo)準(zhǔn)精心打造自己符合現(xiàn)代資本運行體制與自我約束體制的努力：

　　在保證國有資產(chǎn)不斷增值的前提下，引入戰(zhàn)略投資者，改變一股獨大的局面;反向收購長沙建機院，實現(xiàn)公司的整體上市，減少關(guān)聯(lián)貿(mào)易;以自己主業(yè)的盈利高速增長，建立起投資評價機構(gòu)對中聯(lián)重科的長期良好評價。

　　所有的這些努力，就是滿足資本的需求;資本在整個世界范圍內(nèi)尋找著適合自己成長最佳的生態(tài)，堅定資本的信心。

　　資本與中聯(lián)重科的互相發(fā)現(xiàn)，就是中聯(lián)重科快速成長之路。

　　把所有的雞蛋放在一個籃子里是一種冒險，但將雞蛋放在無數(shù)個籃子里本身就是沒有信心的表現(xiàn)。智者專注于“少”，作為卻引爆大行業(yè)。

　　資本市場將一切價值，包括歷史的、現(xiàn)存的、將來的，都變成了證券。證券化過程，是價值的放大器。這是空前的機遇，也是莫大的風(fēng)險。

　　在這些證券的背后，寫著兩個字：信心。誰能為這些證券背書，誰就是資本市場的寵兒。中聯(lián)重科以其良好的產(chǎn)業(yè)業(yè)績?yōu)橹袊Y本市場背書。

　　中聯(lián)重科良好的業(yè)績，來自對主業(yè)始終如一的專注。用中聯(lián)重科董事長詹純新的話說，從前身國家建機院算起半個多世紀(jì)，他們只做了一件事。

　　中聯(lián)重科一直以其良好的成長性，成為資本市場的寵兒。

　　中聯(lián)重科的擴張速度，在2008這一多變之年，讓很多人感到了暈眩。

　　中聯(lián)重科，這一資本的寵兒，是在挑戰(zhàn)人們對她的信心，還是以其自身之力來重塑大眾對產(chǎn)業(yè)的信心?

　　信心，像情人，是一個沉重的話題。當(dāng)你擁有她的時候，她不是話題;當(dāng)她成為話題之時，可能她正在遠離。

　　人們?yōu)橹新?lián)重科收購企業(yè)的速度所迷惑。

　　我們只要靜思一下，就會發(fā)現(xiàn)中聯(lián)重科的所有收購圍繞著一個主題來展開的：中國工程機械制造業(yè)的多元化、規(guī)模化與國際化。其中的主題詞是：工程機械制造。

　　專注一業(yè)，這就是中聯(lián)重科之“少”。正因為專注于工程機構(gòu)制造這一主業(yè)，必然追求質(zhì)與量上的擴張，反而顯出中聯(lián)重科的“多”。

　　其實多就是少，少就是多。

　　當(dāng)中國上市公司包括機械制造行業(yè)內(nèi)的知名公司，熱衷于公司間的交叉控股、交互持股之時———這已經(jīng)是一個公開的秘密。中聯(lián)重科則專注于工程機械制造的主業(yè)。人們注意到，當(dāng)中國股市2006、2007年度大牛市行情之下，中國上市公司都交出了出色的成績單。但毫無疑問，這份成績單的背后，就是大家所說的泡沫。

　　這些泡沫一旦釋放出來，而且已經(jīng)釋放出來，我們看到的是股市在短短半年內(nèi)上證指數(shù)已然腰斬。

　　我們總是指責(zé)投資者，說中國缺少價值投資者，多數(shù)人都是趨勢投資者。但如果我們的企業(yè)致力于價值的營造，致力于自身核心競爭力的營造，致力于縮短與國際領(lǐng)先品牌的差距，那么中國企業(yè)的價值本身就是趨勢，中國股市的趨勢本身就是價值。在這樣的一個資本市場上，風(fēng)險應(yīng)該會小得多。

　　中國今天還沒有產(chǎn)生股神巴菲特，很大的可能不是沒有價值投資者，更大的可能是中國的資本市場還沒有像可口可樂這樣的企業(yè)。

　　資本市場也好，產(chǎn)業(yè)市場也罷，都不是道德的講習(xí)所、烏托邦的試驗場。但一個專注于自己主業(yè)的企業(yè)，只要這個企業(yè)的產(chǎn)品需求能夠長存，將會具有更高的投資價值，將會擔(dān)當(dāng)起更多的價值投資者的信心。

　　中聯(lián)重科十?dāng)?shù)年如一日專注于主業(yè)的做強做大，自然更多地承載著投資者的信心。

　　中聯(lián)重科的每次收購，都在于完善自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場結(jié)構(gòu)。

　　浦沅、湖機、中標(biāo)，使得中聯(lián)重科分別在起重機、鋸床與鋸帶、環(huán)衛(wèi)機械等領(lǐng)域占據(jù)了市場領(lǐng)導(dǎo)或領(lǐng)先地位。

　　新近的收購由于中聯(lián)重科此前超強的同化效應(yīng)，一經(jīng)發(fā)起，便為資本市場所認可。

　　中聯(lián)重科收購長沙建機院的資產(chǎn)，大部分為中聯(lián)重科目前租賃資產(chǎn)或為中聯(lián)重科提供產(chǎn)品配件的資產(chǎn)，資產(chǎn)收購?fù)瓿珊螅欣趶娀新?lián)重科主業(yè)，進一步做大做強做優(yōu)，打造一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　中聯(lián)重科收購陜西新黃工機械有限責(zé)任公司，使得公司快速進入土方機械行業(yè)，擴展公司產(chǎn)品鏈。盡管這起收購的對象質(zhì)素為業(yè)內(nèi)人士所異議，但是資本市場很快就消化了這一收購。這就是因為投資者對中聯(lián)重科快速進入土方機械市場的前景看好。

　　中聯(lián)重科收購湖南汽車車橋廠，在產(chǎn)業(yè)鏈組合中不言而喻。中聯(lián)重科在汽車啟重機領(lǐng)域內(nèi)排名第二，而且在大噸位履帶式啟重機產(chǎn)品方面新近取得了重大突破。本次收購就是中聯(lián)重科加強在這一產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的核心競爭能力的快捷方式。

　　中聯(lián)重科擬接盤的華泰重工主要從事散狀物料輸送設(shè)備及系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)，主要產(chǎn)品包括管式皮帶機、堆取料機、卸船機等。

　　2005年2月4日，華泰重工與世界散狀物料輸送行業(yè)龍頭企業(yè)———德國柯赫公司組建合資公司，專門生產(chǎn)各類堆取料機、圓管帶式輸送機、裝卸船機等散狀物料輸送系統(tǒng)設(shè)備。華泰重工的高層一直將“做中國散狀物料輸送設(shè)備行業(yè)的領(lǐng)先者”作為公司目標(biāo)。

　　中聯(lián)重科如果收購成功，就又取得了在散狀物料輸送設(shè)備行業(yè)的領(lǐng)先地位。

　　中聯(lián)重科之所以不會停止其收購的步伐，就是根據(jù)中聯(lián)重科的市場裂變策略，尚沒有完成其戰(zhàn)略部署。詹純新這樣解釋“核裂變”———以產(chǎn)品組團為基礎(chǔ)，以品牌、技術(shù)和資產(chǎn)為紐帶，鏈接國際國內(nèi)同行業(yè)知名企業(yè)，裂變出多個專業(yè)子公司;通過持續(xù)的“裂變”，最后以中聯(lián)重科為核心，形成一個國際化的工程機械產(chǎn)業(yè)集群。

　　這里的“鏈接”，就是經(jīng)典的學(xué)院派術(shù)語。

　　在這個平淡的術(shù)語之后，可能是一場又一場的收購與反收購之戰(zhàn)。包括擬議中的華泰重工在內(nèi)，任何國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的、有領(lǐng)先市場地位的機械制造企業(yè)，要想收購成功，就免不了與國際強勢企業(yè)針鋒相對的較量。

　　中聯(lián)重科的產(chǎn)業(yè)組團，何處是它的邊界呢?

　　考慮到中國大部分衛(wèi)星地面接受站均采用卡特彼勒CAT柴油發(fā)電機作為電源保障、中國國內(nèi)許多重要的大型電話網(wǎng)絡(luò)，均采用卡特彼勒柴油發(fā)電機組作為備用電源、中國迅速崛起的地鐵業(yè)依然是國外機械制造產(chǎn)品的天下等關(guān)鍵事實，我們不難看出：中聯(lián)重科的產(chǎn)業(yè)組團，依然有著巨大的空間。

　　正是中聯(lián)重科的市場裂變策略所體現(xiàn)的市場擴張機制，為中聯(lián)重科的快速擴張?zhí)峁┝司薮蟮目臻g。根據(jù)這一市場策略，中聯(lián)重科以目前的擴張速度，至少有10年的容量。以詹純新形象的說法，中聯(lián)重科目前也就5、6個孩子，但中聯(lián)重科最終要帶50、60個孩子;這才是真正的家大業(yè)大。

　　以超前的主業(yè)市場愿景構(gòu)建，從而為以資本為紐帶的高速擴張創(chuàng)設(shè)出巨大的包容力，讓每個進入中聯(lián)重科的收購企業(yè)均能在國際化工程機械集群中保持自己的個性并高速成長。

　　把所有的雞蛋放在一個籃子里，是一個冒險;中聯(lián)重科這個籃子里，雞蛋多了些，所以顯得很扎眼。好心人為此而捏一把汗，也在情理之中。

　　但將雞蛋放在多個籃子里，本身就是沒有信心的表現(xiàn)。

　　2007年中聯(lián)重科實現(xiàn)營業(yè)收入89.74億元，同比增長92.67%;凈利潤13.33億元，同比增長176.43%。

　　業(yè)內(nèi)普遍認為，中聯(lián)重科的經(jīng)營業(yè)績高于預(yù)期。

　　增長本身就是信心。

　　近日，中聯(lián)重科11億元人民幣無擔(dān)保企業(yè)債券順利發(fā)行;這也是中國首次無擔(dān)保企業(yè)債券的成功發(fā)行。這又是一個有關(guān)信心的問題。

　　無擔(dān)保的背后，是投資者以自己的信心在為中聯(lián)重科的企業(yè)債券背書。

　　資本在中聯(lián)重科手中，依照資本本來的能量，不斷地擴張著自己的舞臺;

　　凡能最終受益于資本者，必是運作信心資源的強者。反過來，能夠吸納資本為我所用者，必是大眾信心的鑄造者。

　　中聯(lián)重科在業(yè)內(nèi)的“合縱連橫”，究竟是否達到預(yù)期的目標(biāo)———打造中國工程機械制造業(yè)的藍水海軍?

　　這不是一個問題，而是對一種命運的擔(dān)當(dāng)。

　　業(yè)內(nèi)評論人士認為，中聯(lián)重科對CIFA的收購，不僅是企業(yè)自身的海外市場拓展，更是企業(yè)的長久自存之道。當(dāng)年，日本豐田為了抵御日元對美元不斷升值的壓力，將自己的制造中心移師美國底特律，也就是“到敵人后方去”，結(jié)果成就了今日的世界汽車霸主地位。

　　在人民幣對美元不斷升值的今天，有識的中國企業(yè)是坐守困城，還是主動出擊?這種選擇比任何時候都具有了強制性。

　　有人會問：中聯(lián)重科會成為另一個豐田嗎?這個問題誰也無法回答，連詹純新亦不敢。因為這有關(guān)乎中國所有價值投資者的信心。而信心就在當(dāng)下，不正是國人最為敏感的話題嗎?

　　信，就是最大的智慧。

　　開放只有是雙向的，才能顯示其全部意義。對一種可能命運的拒絕，需要勇者心態(tài)———士不可以不弘毅。

　　資本，沒有歷史，沒有國度，沒有信仰，只有利益的沖動，拼命地復(fù)制著自身。但資本之下的人和資本的駕馭者，則是有著自己的歷史，自己的國度，自己的信仰。

　　“至誠無息，博厚悠遠”，與其是說是一個企業(yè)的核心理念，不如說是一個儒士的座右銘，一個國學(xué)府的校訓(xùn)。但一個真正的仁者，真正的智者，一定會危機面前表現(xiàn)出大勇來;修身為此，求道為此。

　　中國的工程機械制造業(yè)，在本土市場防御戰(zhàn)中，取得了一定的成功。比如中國的混凝土輸送泵市場從十年前國外品牌占95%、、本土品牌占5%、的窘境到目前完全倒置的格局。中國工程機械制造業(yè)的自主品牌集體努力，使得國際大品牌在行業(yè)內(nèi)許多領(lǐng)域難有作為。

　　近年來，工程機械行業(yè)部分產(chǎn)品的進口金額出現(xiàn)了負增長，如混凝土機械、筑路機及平地機、壓路機、鋪攤機等，這表明在這些領(lǐng)域國內(nèi)產(chǎn)品已經(jīng)取得了較大的優(yōu)勢。而中聯(lián)重科也正是此類產(chǎn)品的主要生產(chǎn)商。

　　但工程機械制造業(yè)遠非只是單一產(chǎn)品的市場;中國的工程機械制造業(yè)在高端市場也遠非如混凝土輸送泵市場一樣輝煌。

　　海外品牌也并非進行直接產(chǎn)品輸入來占領(lǐng)中國市場一途。就在不久前，中國工程機械制造業(yè)最大的企業(yè)徐工，已然放在了國際資本的收購菜單上。

　　2005年，卡特彼勒收購了山東山工機械有限公司40%的股份，將其納入卡特彼勒的中國體系。但這顯然只是其中國野心的一小部分，業(yè)內(nèi)傳聞中卡特彼勒計劃并購的對象包括廣西柳工機械股份有限公司、河北宣化工程機械有限公司、濰柴動力股份有限公司、湖南三一重工，以及在2006年年初就已付諸行動的廈門工程機械股份有限公司和上海柴油機股份有限公司等一大批中國工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè)。

　　中聯(lián)重科的超速并購，就是對另一種可能命運的斷然拒絕。

　　收購與反收購，很難說是一種冰冷的理性算計，更大程度上是意志的較量。其實，任何一次中國企業(yè)的海外收購，如聯(lián)想收購IBMPC、TCL收購阿爾卡特，都激起了國人內(nèi)心的某種情結(jié);同樣，也受到企業(yè)所在國的高度關(guān)注。在這個意義上，所有有志于從事海外拓展的中國企業(yè)，都應(yīng)該是受人尊重的企業(yè)。如果其中某些企業(yè)尚未取得成功的話，只是證明了中國企業(yè)應(yīng)該更加努力，而不是再度關(guān)起門來。

　　無論如何，開放只有是雙向的，才能顯現(xiàn)出全部的意義。唯有堅強心智者，才能擔(dān)當(dāng)起讓中國走向世界的重任。

　　中聯(lián)重科的學(xué)者化的團隊，貴族化的氣質(zhì)，求道派的風(fēng)格，來自于建機院這一母體，來自于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的精英意識及對中國傳統(tǒng)人格境界的追求。這樣學(xué)院派的團隊為何能夠挺起中國工程機械制造業(yè)的脊梁?

　　提起學(xué)院派，總讓人覺得難以適應(yīng)市場競爭的殘酷與多變。但學(xué)院派的理想主義色彩，產(chǎn)業(yè)報國的信念，讓他們更能"不拋棄、不放棄"，具有野戰(zhàn)派們所不能比擬的定力;在一個浮躁的年代，這種基于科技理性與人文理性的定力，是能夠進行各種機制超前建構(gòu)的前提。

　　學(xué)院派骨子里對混亂的討厭，對規(guī)范的追求，使得他們比野戰(zhàn)派們更注重機制的建構(gòu)，且由于對社會形象的關(guān)注，他們不會去扮演一個團隊游戲規(guī)則的破壞者。

　　學(xué)院派嚴謹自律，有時讓別人感到木訥，不屑于追求一時的顯赫，而能將更多的精力放在自己的事業(yè)上。

　　學(xué)院派的素養(yǎng)與視野，使得他們能為自己的事業(yè)構(gòu)思宏偉的藍圖，更能定義好自己事業(yè)的標(biāo)桿;更能有國際化的思考方式。

　　學(xué)院派不能容忍一個市場走俏而又帶有瑕疵的產(chǎn)品。在利潤與信譽之間，詹純新們選擇了后者。這在野戰(zhàn)派看來，就是典型的市場不適應(yīng)癥。

　　當(dāng)中聯(lián)重科一開始就將自己放在與德國制造的高度去尺度自己，并將銷售收入的30%投入到技術(shù)創(chuàng)新上，這在野戰(zhàn)派看來，也是“不合時宜”的。

　　當(dāng)這樣一個企業(yè)來到而且要長久地處在行業(yè)乃至整個資本市場的聚集點時，中聯(lián)重科必須表現(xiàn)出自己的勇氣。

　　既然已經(jīng)亮劍，就不能輕易讓劍徒然回鞘。

　　此前中國某些企業(yè)海外拓展的失敗，有著非凡的價值，就是考驗中國企業(yè)海外拓展的后繼者信念的強度，同時也考驗著投資者價值判斷的準(zhǔn)確度;中聯(lián)重科注定要接受這場考驗。

　　在中國加入WTO之后，工程機械制造業(yè)的每單國內(nèi)收購案，均有國際強勢品牌的杯葛。華泰重工的收購戰(zhàn)中，談判桌的一方是德國蒂森克虜伯公司，另一方無疑是中聯(lián)重科。如果不出意外的話，中聯(lián)重科將勝出。但對手的名字卻總是讓我們聯(lián)想起二戰(zhàn)時的重機槍———聲名赫赫的克虜伯重機槍!

　　資本市場的投資者對中聯(lián)重科的期望值與支持力度，更是考驗著中聯(lián)重科在與國際品牌在世界范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)資源爭奪中，究竟能走多遠。

　　在這一點上，我們所關(guān)注收購CIFA不可忽視的細節(jié)就是：中聯(lián)重科與戰(zhàn)略投資者(HonyCapital)弘毅投資的合作。業(yè)內(nèi)人士都知道弘毅投資是聯(lián)想旗下的控股公司。也許這正啟示著一條中國的金融資本與產(chǎn)業(yè)資本主動融合，共同構(gòu)筑通往世界之路。

　　盡管中聯(lián)重科以資本為翅膀的擴張之道，尚有許多不確定因素，但到目前為止，中聯(lián)重科快速大規(guī)模的國內(nèi)收購，在一定程度上打亂了國際資本控制中國工程機械制造市場的布局。

　　在每一個中國，也許在世界范圍內(nèi)的工程機械制造業(yè)企業(yè)的收購中，在國際資本談判的桌上，有一方注定是正襟危坐的中聯(lián)重科。

　　中聯(lián)重科將在這個沒有硝煙的戰(zhàn)場上，揮灑自己的智慧，表現(xiàn)出一個中國企業(yè)正在走強的大氣與勇氣。

　　“中國制造”正在西方醞釀破局之變。收購CIFA，一個新的海國圖志，不過和先輩魏源不同，不為了解與解釋世界，而是改變世界與中國，還中國以世界的高度。

　　2012年，中國工程機械制造業(yè)國內(nèi)市場將趨飽和。行業(yè)要保持在目前利潤率的前提下快速成長，就必須從現(xiàn)在起構(gòu)思新的產(chǎn)業(yè)市場格局。這個格局必然要將世界主要市場納入到自己的視野范圍內(nèi)。

　　中聯(lián)重科的特色國際化道路，智勇雙修，正在與國內(nèi)其他工程機械制造業(yè)企業(yè)一起謀求中國制造的破局之變。收購意大利CIFA，無論成功與否，均是這條充滿艱辛道路上的一個里程碑。

　　資本主義的發(fā)展過程，經(jīng)歷了從產(chǎn)品輸出為主到以資本輸出為主的轉(zhuǎn)換;中國在迅速成長的三十年中，濃縮地體驗了國際資本擴張策略轉(zhuǎn)換的整個過程。

　　“中國制造”從一開始，就不僅僅是為中國而制造，而是為世界而制造。出口是拉動中國經(jīng)濟騰飛的三駕馬車之一。

　　時至今日，以產(chǎn)品出口為主的“中國制造”也面臨著巨大的難局：

　　“中國制造”的巨大成功，已經(jīng)讓西方某些人士感到不安。技術(shù)壁壘、環(huán)保壁壘、產(chǎn)業(yè)安全壁壘，人權(quán)壁壘，使得中國產(chǎn)品的輸出必須付出越來越多的非貿(mào)易成本。

　　“中國制造”及其低技術(shù)含量的產(chǎn)品，已經(jīng)全面透支了中國的土地、能源與勞動力等制造業(yè)的基地資源，產(chǎn)業(yè)升級與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的壓力越來越大。

　　“中國制造”，有著一個龐大的內(nèi)需市場作為依托，但這一市場決不能滿足“中國制造”長期高速的成長。

　　“中國制造”的成功，已經(jīng)為許多發(fā)展中國家提供了示范效應(yīng)，許多國家正在成為中國強有力的對手;大量的加工訂單正在向比中國更具綜合成本優(yōu)勢的國家在轉(zhuǎn)移。

　　在工程機械制造業(yè)領(lǐng)域中，在上個世紀(jì)國外企業(yè)對中國市場的策略主要以產(chǎn)品輸出為主。這種輸出模式，有效地發(fā)揮了國際企業(yè)的規(guī)模制造優(yōu)勢與技術(shù)落差優(yōu)勢，從而獲得了近乎壟斷市場的利潤。

　　隨著“中國制造”的影響力的不斷擴大，中國自主品牌的崛起，在一個又一個產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)取得了比較優(yōu)勢，國際企業(yè)則以其雄厚的資本優(yōu)勢，力圖通過收購中國工程機械制造業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)企業(yè)，使中國自主品牌集體失語的方式來控制中國市場。

　　如果依業(yè)內(nèi)權(quán)威人士的預(yù)測，中國工程機械制造業(yè)的國內(nèi)市場將在2012年左右達到飽和。這就意味著：中國企業(yè)不拓展海外市場，就不可能保持這個行業(yè)的持續(xù)增長;國內(nèi)的企業(yè)與品牌的整合必將空前激烈。

　　我們必須看到的是：中國的工程機械制造業(yè)企業(yè)與國際品牌企業(yè)的差距，由于馬太效應(yīng)，如果不采取超常規(guī)的方式成長，這種差距將越來越大。

　　以世界工程機械制造業(yè)的第一品牌美國卡特彼勒為例，2004年，卡特彼勒在全球的銷售額為302.5億美元;2005年為363.5億美元;2006年為415億美元;2007年達到449.58億美元。也就是說，卡特彼勒在短短的三年內(nèi)銷售額增長了近150億美元。

　　中國行業(yè)增長速度最快的中聯(lián)重科，2007年的營業(yè)收入僅100多億人民幣數(shù)量級。在國內(nèi)工程機械制造市場日趨飽和的狀況下，要使整個行業(yè)能夠持續(xù)高速的發(fā)展，拓展海外市場已經(jīng)是一道死活題了。

　　詹純新提出的市場目標(biāo)是：中聯(lián)重科的銷售額，一半來自國內(nèi)，一半來自海外。這一目標(biāo)的提出，已經(jīng)包含了詹純新對整個行業(yè)大局的預(yù)判。

　　盡管中聯(lián)重科去年的海外銷售達10.20億元，同比增長371.38%。這一來自中聯(lián)重科年報的信息可以解讀為：盡管海外市場成長很快，但海外銷售額只占到整個銷售額的10%左右。

　　中聯(lián)重科的海外銷售額與其國內(nèi)競爭對手還有一定的差距;而力圖在3—5年內(nèi)做到行業(yè)第一的中聯(lián)重科，做大海外市場份額已經(jīng)具有了強烈的戰(zhàn)略意味。

　　中聯(lián)重科“高位嫁接”德國技術(shù)，從而取得混凝土輸送泵領(lǐng)域的領(lǐng)先地位;

　　中聯(lián)重科從進入資本市場的那一天起，就是利用資本這一利器，跨越了多個工程機械產(chǎn)品領(lǐng)域的門檻而直接登堂入室;

　　中聯(lián)重科的思考方式是：從來不應(yīng)該把時間花在低起點的自我復(fù)制，依靠自身的簡單積累來完成規(guī)模擴張，而必須借助于資本這條永恒的金色紐帶，通往自己所想往的地方。

　　中聯(lián)重科在海外市場拓展策略，依然秉承了自己的獨特視角。

　　中聯(lián)重科上市之后，第一單大型收購就是于2001年正式收購英國保路捷公司。這次收購為中聯(lián)重科填補了非開挖設(shè)備在國內(nèi)生產(chǎn)的空白，同時獲得了進入國際市場的綠色通行證。

　　作為中國工程機械躋身國際高端市場的標(biāo)志，2007年11月24日，中聯(lián)重科海灣零配件中心庫正式在阿聯(lián)酋的迪拜奠基。這是中國工程機械行業(yè)在海外設(shè)立的第一個零配件中心庫，通過對中東地區(qū)的強勢布局，中聯(lián)重科圖謀立足海灣，輻射整個歐洲和非洲市場的戰(zhàn)略版圖正逐漸形成。

　　中聯(lián)重科收購CIFA之所以形成如此大的沖擊波，就是因為CIFA是一家成立于1928年的家族企業(yè)，主要從事設(shè)計、生產(chǎn)并銷售預(yù)拌混凝土的攪拌、運輸和輸送設(shè)備，包括混凝土攪拌站、運輸車和混凝土泵等。

　　CIFA去年的營業(yè)收入達到了4.7億美元，其主要業(yè)務(wù)分布在意大利和歐洲，占其總收入的50%%以上。

　　CIFA在混凝土機械方面居全球領(lǐng)先地位，并且在所處行業(yè)全球排名第三。

　　如果加上中聯(lián)重科自身的混凝土機械的國內(nèi)領(lǐng)先地位，就可以直逼德國普茨邁斯特世界第一的寶座。

　　這起收購事件的意義可以從國內(nèi)與海外兩個層面上來加以解讀：

　　在國內(nèi)，這起收購的成功，將大大加快中聯(lián)重科向行業(yè)第一沖刺的速度，一改國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)版圖。在海外市場，中聯(lián)重科有可能為中國工程機械行業(yè)首次沖刺混凝土機械的第一地位，從而為整個行業(yè)的海外拓展奠定良好的信心基礎(chǔ)。

　　更為重要的是：從保路捷開始的海外市場試水，到海灣配件中心的建立、正面與世界500強同臺競技，再到通過CIFA深入到歐洲腹地，一個新的"中國制造"非產(chǎn)品輸出模式從此得以建立。

　　中聯(lián)重科與弘毅投資合作一旦取得成功，也意味著中國資本與中國產(chǎn)業(yè)的嫻熟合作，將大大提高"中國制造"走向世界的效率。中國將在國際資本市場上，也應(yīng)有自己的一席之地。

　　當(dāng)然，CIFA的收購僅僅是一個開始。

　　中聯(lián)重科要實現(xiàn)自己的愿景———在10年使自己進入到世界工程機械制造10強，還有許多路要走;要想與卡特彼勒們共享世界市場，包括中國市場，也包括美國市場，還有更長的路要走。

　　150多年前，一個叫作魏源的湖南人，編寫了一部《海國圖志》。魏源在《海國圖志》一書的序中寫道：“是書何以作?曰：為以夷攻夷而作，為以夷款夷而作，為師夷長技以制夷而作。”這部《海國圖志》的劃時代意義，在于給閉塞已久的中國人以全新的近代世界概念。

　　今天，有一群湖南人，為了謀劃中國工程機械制造業(yè)的明天，也正在以自己的智慧與勇氣，演繹著一部全新的《海國圖志》。在這部以至誠之心編撰的海國圖中，報國圖強之志，依然不改昔日魏源之風(fēng)。

　　只不過她的目的不在于了解世界，解釋世界，而在于改變世界，也改變中國，還中國以世界的高度。

　　海國的輪廓越來越清晰了;“莫愁前路無知己”，風(fēng)起之時，我們就從這里出發(fā)。