“輪船電報(bào)之速,瞬息千里;軍器機(jī)事之精,工力百倍……”一百多年前,剛剛“睜眼看世界”的中國(guó)人,對(duì)西方的制造技術(shù)稱(chēng)羨不已。
強(qiáng)大的國(guó)家不能沒(méi)有強(qiáng)大的工業(yè),而強(qiáng)大的工業(yè)又集中體現(xiàn)在作為“工業(yè)母機(jī)”的裝備制造業(yè)上。
先賢們也許沒(méi)有想到,百余年過(guò)去后,當(dāng)時(shí)積貧積弱的中國(guó)已悄然成為“世界工廠”,中國(guó)自主制造的裝備不但在裝備中國(guó),而且開(kāi)始走向五洲四海。
然而,要想成為第一流“制造強(qiáng)國(guó)”,中國(guó)裝備工業(yè)依然任重道遠(yuǎn)。
中國(guó)裝備走向世界:裝備企業(yè)“欲與巨頭試比高”
干凈整潔的廠房,標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)線,每4分鐘就有一臺(tái)機(jī)床下線……在大連機(jī)床集團(tuán),記者看到的是與傳統(tǒng)機(jī)床廠“黑、臟、亂”截然不同的場(chǎng)景。
作為制造裝備的裝備,機(jī)床在整個(gè)制造體系中占有非常重要的地位,而高檔數(shù)控機(jī)床一直是我國(guó)機(jī)床工業(yè)的短板。
“這幾年我們主攻數(shù)控功能部件,現(xiàn)在數(shù)控系統(tǒng)、高速主軸、滾珠絲杠等關(guān)鍵部件都實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)。”大連機(jī)床集團(tuán)執(zhí)行總裁王進(jìn)說(shuō),“我們的產(chǎn)品技術(shù)性能達(dá)到國(guó)際當(dāng)代同等水平,現(xiàn)在德國(guó)博世、美國(guó)通用汽車(chē)和卡特彼勒等國(guó)際巨頭都已將我們納入全球設(shè)備供應(yīng)商體系。”
長(zhǎng)期以來(lái),在國(guó)際市場(chǎng)上,“中國(guó)制造”似乎只是輕工業(yè)產(chǎn)品的代名詞。如今,這種狀況正在發(fā)生變化,海外市場(chǎng)上不僅能看到來(lái)自中國(guó)的鞋襪、玩具,也能看到越來(lái)越多來(lái)自中國(guó)的機(jī)床、泵車(chē)、挖掘機(jī)、變壓器……
在哈薩克斯坦客戶(hù)公路公司,三一重工和卡特彼勒的平地機(jī)同臺(tái)競(jìng)技之后,工地負(fù)責(zé)人阿勒格說(shuō),本來(lái)他們還不太相信中國(guó)的工程機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量,但經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的試用,他們現(xiàn)在已經(jīng)完全認(rèn)同三一的產(chǎn)品,也逐漸認(rèn)同了中國(guó)產(chǎn)品。
“我們不但要將產(chǎn)品銷(xiāo)往世界各地,還要將工廠建到發(fā)達(dá)國(guó)家去?!比患瘓F(tuán)董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根說(shuō),“如果沒(méi)有國(guó)際化,三一最多就是個(gè)大一點(diǎn)的‘個(gè)體戶(hù)’而已?!?/P>
不想當(dāng)“個(gè)體戶(hù)”的三一集團(tuán),憑著一股“敢為天下先”的闖勁,已相繼在印度、美國(guó)、德國(guó)和巴西投資建設(shè)研發(fā)和制造基地。
然而,在激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中,沒(méi)有哪家企業(yè)能夠隨隨便便成功。中國(guó)裝備通過(guò)自主創(chuàng)新替代進(jìn)口并進(jìn)軍海外,遭到了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的猛烈狙擊。
“這種情況現(xiàn)在越來(lái)越多?!敝袊?guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥說(shuō),“比如,北方重工投入十幾億元巨資研制成功了生產(chǎn)超臨界鍋爐所急需的大口徑厚壁無(wú)縫鋼管。在我們不能生產(chǎn)時(shí),國(guó)際巨頭漫天要價(jià);我們一旦研發(fā)出來(lái),他們馬上把報(bào)價(jià)降低60%以上,目的就是想讓我們得不到訂單,扼殺我們的成長(zhǎng)空間?!?/P>
知難而進(jìn),迎難而上,方顯英雄本色?!拔覀儾慌麓驂?,既然要走出去,就必須敢于同世界頂尖級(jí)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)?!毕蛭牟ㄕf(shuō)。
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