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　　特雷克斯簽?zāi)享n釜山新港項(xiàng)目集裝箱跨運(yùn)車合同

　　2010 年 8 月 5 日，德國(guó)維爾茨堡訊 – 特雷克斯公司港口設(shè)備部宣布其已與現(xiàn)代發(fā)展公司簽署一份重要合同，將向現(xiàn)代發(fā)展公司陸續(xù)交付 20 臺(tái)特雷克斯®諾爾 NSC422 柴油液壓式、堆一過一的集裝箱跨運(yùn)車。該跨運(yùn)車的主體結(jié)構(gòu)中可容納2個(gè)9’ 6”高的集裝箱，將用于大韓民國(guó)釜山新港的 2-3 期工程。

　　“現(xiàn)代發(fā)展公司選擇我們世界頂級(jí)的集裝箱跨運(yùn)車用于如此重要的一個(gè)新港口，我們感到萬(wàn)分榮幸，”特雷克斯公司德國(guó)維爾茨堡分公司的執(zhí)行董事 Guido Luini 說(shuō)道，“憑借此款機(jī)械性能良好，油耗、保養(yǎng)成本及全壽命成本低的設(shè)備，我相信它們將在新碼頭的發(fā)展建設(shè)中做出非常重要的貢獻(xiàn)?！?/P>

　　這批集裝箱跨運(yùn)車將在釜山新港一個(gè)半自動(dòng)化新碼頭內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，跨運(yùn)車和軌道式龍門起重機(jī)的自動(dòng)化作業(yè)有 DGPS 系統(tǒng)支持。設(shè)備上將安裝左前駕駛室和移動(dòng)式設(shè)備/CREON Can-Bus總線控制系統(tǒng)，并將裝配目前動(dòng)力最強(qiáng)勁的、運(yùn)行最可靠的一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　釜山是南韓第二大城市。就貨運(yùn)量而言，釜山港是世界第六大港口，2008 年其總吞吐量達(dá)到 1340 萬(wàn)標(biāo)箱(TEU)。釜山舊港的交通堵塞問題比較嚴(yán)重，因此選定了加德島(釜山市西南岸的城市附近)實(shí)施釜山新港項(xiàng)目，旨在加強(qiáng)與首爾和其它市場(chǎng)的聯(lián)結(jié)。釜山新港項(xiàng)目是南韓的國(guó)家政策項(xiàng)目之一?？偼顿Y額約為 100 億美元，預(yù)計(jì)建成 30 個(gè)泊位，碼頭岸壁總長(zhǎng)為 10 公里，集裝箱碼頭面積為 6.9 平方公里，物流區(qū)域面積為 3.8 平方公里。

　　釜山新港 2-3 期工程項(xiàng)目為釜山新港今后將發(fā)展建設(shè)多個(gè)碼頭的項(xiàng)目之一，也將成為南韓第一個(gè)使用集裝箱跨運(yùn)車的自動(dòng)化碼頭。此碼頭占地 84 萬(wàn)平方米，5 萬(wàn)噸級(jí)泊位、岸線長(zhǎng)達(dá) 1400 米，最大年吞吐量將達(dá)到 270 萬(wàn)標(biāo)箱。具有釜山新港 2-3 期項(xiàng)目的特許權(quán)且負(fù)責(zé)此項(xiàng)目的開發(fā)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)的項(xiàng)目公司為釜山新港集裝箱碼頭有限公司(BNCT)。

　　BNCT 是一個(gè)聯(lián)營(yíng)集團(tuán)，由八個(gè)股東持股，現(xiàn)代發(fā)展公司在集團(tuán)中處于重要地位，主要負(fù)責(zé)工程、采購(gòu)和建設(shè)施工，當(dāng)然也負(fù)責(zé)此次從特雷克斯公司港口設(shè)備部采購(gòu) 20 臺(tái)集裝箱跨運(yùn)車項(xiàng)目(由位于德國(guó)維爾茨堡的諾爾起重設(shè)備有限公司制造)。

　　這批新的柴油液壓式集裝箱跨運(yùn)車將鞏固特雷克斯®諾爾在世界范圍內(nèi)集裝箱跨運(yùn)車方面的技術(shù)領(lǐng)先地位，在至今已有830 多臺(tái)柴油液壓式集裝箱跨運(yùn)車的銷售記錄上又增添了亮麗的一筆。