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華菱星凱馬歐四車型制動試驗通過歐盟認(rèn)證
dgxdyq.com.cn   2010-08-18  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  近日,華菱公司星凱馬歐四發(fā)動機(jī)三款代表車型(4x2牽引車,6x4牽引車,6x4自卸車)憑借著自身優(yōu)越的產(chǎn)品性能在定遠(yuǎn)試驗場嚴(yán)格按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)(ECE 71/320)進(jìn)行的整車常規(guī)制動試驗以及ABS試驗(空載狀態(tài)和滿載狀態(tài) ...

  近日,華菱公司星凱馬歐四發(fā)動機(jī)三款代表車型(4x2牽引車,6x4牽引車,6x4自卸車)憑借著自身優(yōu)越的產(chǎn)品性能在定遠(yuǎn)試驗場嚴(yán)格按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)(ECE 71/320)進(jìn)行的整車常規(guī)制動試驗以及ABS試驗(空載狀態(tài)和滿載狀態(tài))喜獲通過。此次試驗由權(quán)威的德國認(rèn)證公司委派人員進(jìn)行現(xiàn)場全程目擊。華菱公司技術(shù)中心會同檢測中心共同參與實施了整個試驗,他們克服試驗場溫度高,暴雨等不利條件的影響,共同努力,多個試驗結(jié)合現(xiàn)場實際穿插進(jìn)行,歷經(jīng)9天,勝利完成公司交付的試驗任務(wù)。

  此次試驗樣車前中后橋均采用華菱公司自產(chǎn)鑄鋼橋,車架采用先進(jìn)的變截面邊梁式梯形承載車架,制動系統(tǒng)采用前橋繼動閥單獨控制前橋制動,提高了制動系統(tǒng)的安全性能;APU總成替代原來的干燥器+四回路,安裝簡單,干燥效果提升;制動認(rèn)證試驗的順利通過,不僅是對華菱橋自身性能,同時也是對華菱整車關(guān)鍵部件匹配的有效檢驗。此次試驗加上前期已經(jīng)陸續(xù)通過歐盟認(rèn)證的噪音試驗,發(fā)動機(jī)排放試驗,EMC(電磁干擾)試驗等整車試驗以及安全帶固定點,座椅,油箱等零部件試驗共計近三十項試驗,華菱H08歐四發(fā)動機(jī)車型的歐盟認(rèn)證工作步入收官階段,使得出口歐盟國家資格工作步入倒計時,使得華菱公司有望成為全國重卡行列率先取得歐四車型出口資質(zhì)的自主品牌企業(yè)之一。作為世界通用的歐盟證書一旦取得,也就具備了向除美國和日本等個別國家外世界大部分國家出口的免檢綠卡,這不僅有利于華菱公司后期海外市場的更大開拓,同時也為華菱公司更多的其他車型成功進(jìn)入歐洲市場進(jìn)行了充分的技術(shù)準(zhǔn)備。

來源:華菱    打 印    關(guān) 閉
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