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　　3月28日，京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運河特大橋建設現(xiàn)場，大橋基樁周圍的鋼筋骨架已經(jīng)大面積架立，30余臺清一色的徐工吊車正在緊張的進行部件吊裝，據(jù)吊車司機介紹，因此項工程必須在月底完工，目前正按施工要求24小時不間斷作業(yè)。

　　跨京杭運河特大橋全長5396.03米，其中主跨為197.35米。像這樣的特大橋，在高鐵徐州段還有賈汪區(qū)后八丁特大橋、跨京福徐州東繞城高速公路陳山特大橋，此外還要建設南莊、跨房亭河等13座中小橋梁。每一處施工現(xiàn)場，到處都有徐工重型吊車繁忙的身影，記者在現(xiàn)場看到，在這一波吊裝施工中，徐工重型的20B、25K為主力機型，在接近橋中部地段，則以徐工重型的50K為主體?，F(xiàn)場吊車機手稱，這是因為這幾種噸級的吊車伸臂高度及吊重能力最符合高鐵施工工程的要求。據(jù)了解，今年三月份，徐工重型逆勢上揚，實現(xiàn)銷量、收入同期分別增長16%和11.9%的業(yè)績，其中有一半以上的產(chǎn)品正服務于全國各地鐵路建設。