歐盟委員會(huì)公布了將對(duì)在中國(guó)制造并進(jìn)入歐盟的移動(dòng)式高空作業(yè)設(shè)備(MAE)征收的最終關(guān)稅。
今年7月,歐盟首次宣布臨時(shí)關(guān)稅,自那以后,有關(guān)公司一直進(jìn)行申訴。其結(jié)果是,總體而言,關(guān)稅比最初征收的關(guān)稅略低。具體如下:
其他公司包括(All other companies):
臨工重機(jī)Lingong Heavy Machinery
中聯(lián)重科Zoomlion
徐工XCMG
歐歷勝Haulotte
法蘭泰克Fronteq
柳工Liugong
杭叉Hangcha
矗峰Chufeng
普雷孚Reeslift
美通Mantall
七運(yùn)Qiyun Group
聚鑫機(jī)械Juxin Machinery
云天智能Yuntian Intelligent Machinery Equipment
去年,歐盟委員會(huì)針對(duì)“原產(chǎn)于中國(guó)的移動(dòng)式高空作業(yè)設(shè)備進(jìn)口”啟動(dòng)了反傾銷(xiāo)調(diào)查,并根據(jù)收到的材料進(jìn)行了評(píng)估,最終形成了長(zhǎng)達(dá)42頁(yè)的一系列意見(jiàn)書(shū),詳細(xì)說(shuō)明了最終裁定。
除其他事項(xiàng)外,委員會(huì)還回應(yīng)了征收關(guān)稅不符合歐盟利益的論點(diǎn),包括實(shí)現(xiàn)其自身的排放目標(biāo)。
然而,委員會(huì)持有不同的觀點(diǎn)。它說(shuō):“盡管移動(dòng)式高空作業(yè)設(shè)備的整體價(jià)格水平預(yù)計(jì)會(huì)上漲,但對(duì)用戶(hù)(主要是租賃公司)的影響不如直接消費(fèi)者大?!?/p>
委員會(huì)補(bǔ)充說(shuō),設(shè)備價(jià)格的任何上漲都將直接反映資產(chǎn)價(jià)值的增加?!拔瘑T會(huì)認(rèn)為,機(jī)器使用時(shí)間較長(zhǎng)的事實(shí)也減少了潛在價(jià)格上漲的負(fù)面影響。”
歐盟委員會(huì)進(jìn)一步指出,這些關(guān)稅旨在恢復(fù)歐盟的“公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境”,因此將對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)生積極影響。“對(duì)于主要用戶(hù)(租賃公司)來(lái)說(shuō),繼續(xù)在歐盟市場(chǎng)生產(chǎn)MAE以使其車(chē)隊(duì)多樣化也很重要。因此,征收關(guān)稅不會(huì)危及該工業(yè)部門(mén)綠色轉(zhuǎn)型目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?!?/p>
囤積之爭(zhēng)
然而,關(guān)于庫(kù)存問(wèn)題以及在調(diào)查開(kāi)始后中國(guó)生產(chǎn)商增加進(jìn)口的指控,委員會(huì)表示事實(shí)并非如此。因此,法院裁定不引入追溯性義務(wù)。
根據(jù)報(bào)告,申訴人表示,進(jìn)口量巨大,“不符合任何市場(chǎng)需求邏輯”,并提供了估計(jì),顯示進(jìn)口量從33%增加到121%,以及庫(kù)存的照片證據(jù)。
對(duì)此,中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)(CCCME)表示反對(duì),認(rèn)為生產(chǎn)是基于為特定客戶(hù)量身定制的訂單,因此任何運(yùn)營(yíng)商都沒(méi)有理由囤積。
其次,CCCME表示,應(yīng)考慮訂單和交付之間的交付周期,因?yàn)閺挠嗁?gòu)到交付到歐盟需要四至六個(gè)月的時(shí)間。由于進(jìn)口高峰發(fā)生在2024年1月至3月,因此與2023年11月23日開(kāi)始的調(diào)查無(wú)關(guān)。相反,這是在啟動(dòng)之前就已經(jīng)積累的訂單積壓的結(jié)果。
對(duì)此,歐盟委員會(huì)表示:“基于上述情況,歐盟委員會(huì)得出結(jié)論,在調(diào)查啟動(dòng)后,從中國(guó)進(jìn)口的相關(guān)產(chǎn)品數(shù)量沒(méi)有增加?!?/p>
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