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　　編者按

　　8月16日-19日，2024潤滑技術大會在中國青島舉辦。會議由中國內燃機學會主辦，發(fā)動機潤滑油中國標準開發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國內燃機學會燃料與潤滑油分會承辦，中國潤滑油信息網（sinolub.com）等單位協(xié)辦。本次大會匯聚了來自全球的頂尖專家和學者，深入探討潤滑技術的最新發(fā)展和應用，涵蓋前沿潤滑科技、創(chuàng)新應用及行業(yè)趨勢等多個重要議題，旨在推動全球潤滑技術的進步與發(fā)展。

　　8月18日，中國潤滑油信息網對錦州百特化工有限公司副總經理曹東平進行了專訪，曹東平表示，無論從我國自身發(fā)展水平還是從國際形勢來看，國產添加劑替代進口產品已成必然趨勢，在此趨勢下，錦州百特克服了研發(fā)費用高昂等困難，研發(fā)的產品獲得中央引導地方科技發(fā)展資金獎勵。

　　Q1　中國潤滑油信息網：您認為目前國產潤滑油添加劑在技術和市場上處于什么水平？相比進口產品，我們的優(yōu)勢和劣勢分別是什么？

　　曹東平：國產潤滑油添加劑能夠在大部分的情況下滿足國內市場的需求，俄羅斯市場就是一個非常好的例子。2022年俄羅斯遭到制裁后全面轉向中國采購，國內添加劑公司能夠滿足俄羅斯的市場需求，足以證明我們國產添加劑能夠替代進口添加劑。但是在部分品類添加劑的精細化程度上，我們的產品還不能完全達到國際先進水準。

　　我國目前的汽車出口量和保有量已經是世界第一，中國的車用中國的油，用中國的劑，這將是一個巨大的市場商機。再者我們的產業(yè)鏈齊全，從原材料到生產工藝，再到產品銷售和服務，都實現(xiàn)了自主可控，有成本優(yōu)勢。而我們的劣勢，主要集中兩點：一是國家標準和評價手段的建立，包括像OEM的認證和評價，我們必須制定自己的規(guī)則，否則的話，我們永遠只能是跟在別人的后面走。第二點我想談的就是關于知識產權的規(guī)劃，任何一個產業(yè)競爭到最后必然要涉及到知識產權，那么未來我們如何避開國外知識產權，也是我們必須要思考和面對的問題。

　　Q2　中國潤滑油信息網：您認為“國產添加劑在替代進口產品的必然趨勢”，這一趨勢背后的主要驅動力是什么？能否具體談談？

　　曹東平：首先，從國家層面來講，要實現(xiàn)中華民族的偉大復興，就意味著我們必然要在各個方面領先，潤滑油和添加劑當然也不例外，因此，“國產添加劑替代進口產”這一趨勢，是符合國家戰(zhàn)略方向的。

　　其次，從行業(yè)層面來看，中國汽車行業(yè)和發(fā)動機技術的加速發(fā)展，也必然帶動潤滑油和添加劑的發(fā)展。這一點很好理解，潤滑油行業(yè)與汽車制造業(yè)是緊密相連的，歐美的添加劑行業(yè)發(fā)達，因為美國是制造業(yè)大國、汽車大國。近年來，我國汽車業(yè)頂住壓力，仍然展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。此外，內燃機學會主導制定的D1柴油機油標準的建立，標志著我國在柴油機油技術要求方面邁出了重要的一步。依托終端行業(yè)的發(fā)展，以及國家標準的建立與完善，也就驅使著我們國產潤滑油添加劑向著更高水平、更符合國內市場的方向邁進。

　　另外，從企業(yè)層面來講，隨著市場競爭的加劇，企業(yè)都有降本增效的需求，而國產添加劑在成本上有著天然的優(yōu)勢，這也促使?jié)櫥蜕a企業(yè)有了國產替代的動力。

　　最后從國際層面來說，美西方為了遏制，減緩中國的發(fā)展，搞逆全球化，搞小院高墻，搞技術封鎖，搞脫鉤斷鏈，搞制裁，也倒逼我們必須做好充分的準備，最終要實現(xiàn)國產替代。在經濟全球化的發(fā)展背景下，國際環(huán)境開始變得復雜，雖然我國的國際話語權在不斷提升，但依然需要面對很多的挑戰(zhàn)和壁壘，這促使著我們整個潤滑油行業(yè)的上下游企業(yè)都必須獨立創(chuàng)新，逐步擺脫國際形勢的桎梏，打破困局。

　　Q3　中國潤滑油信息網：從您的行業(yè)經驗及觀察來看，這一趨勢在未來幾年內將會如何發(fā)展？有哪些關鍵因素將加速或影響這一過程？

　　曹東平：從中國汽車的出口量以及保有量數(shù)據來看，在未來5~10年之間，這一趨勢都將會整體加快向好發(fā)展，國產添加劑的技術水平和產品質量也將會逐步提升。在未來，只有重視質量和重視技術的企業(yè)才能參與到國產替代的進程中。至于影響因素，就像我們剛才提到的標準和評價體系的一個建立、OEM的認證的商業(yè)化，以及國家產業(yè)政策的扶持、國家對研發(fā)基金的投入或支持，這都會加速我們這個替代進展。

　　Q4　中國潤滑油信息網：在推動國產添加劑替代進口產品的過程中，您認為面臨的最大挑戰(zhàn)是什么？錦州百特是如何應對這些挑戰(zhàn)的？

　　曹東平：研發(fā)費用是百特面臨的最大的挑戰(zhàn)，一是產品的臺架費用昂貴。比如，在西南研究院CK1200萬，在D1 做需要440萬。針對這一挑戰(zhàn)，百特選擇先做部分關鍵臺架。另外，我們還與進口產品做了大量的數(shù)據對比，并做了大量的行車試驗，以彌補因高昂的臺架費用而缺失的數(shù)據支撐；二是產品質量穩(wěn)定性。百特為了控制質量穩(wěn)定性，建立了一套規(guī)范的產品質控流程，無論是原材料還是成品，再或者是生產過程，都可以追溯。

　　Q5　中國潤滑油信息網：錦州百特化工有限公司在研發(fā)高品質添加劑產品方面有哪些獨特的優(yōu)勢或創(chuàng)新點？能否分享一些具體的研發(fā)案例或成果？

　　曹東平：我們公司雖然小，但是在公司成立之初，我們就確立了以技術為關注焦點的理念，持續(xù)在研發(fā)方面進行大量的投入。談到我們在產品研發(fā)方面的優(yōu)勢，我想主要有三點：一是先進的實驗室，我們百特實驗室基本具備了潤滑油和添加劑所有的檢測和評價手段，同時我們還獲得了CNAS認證和遼寧省省級實驗室稱號；二是我們擁有一支國際化、年輕化的創(chuàng)新研發(fā)團隊，資深研發(fā)人員從事潤滑油添加劑研發(fā)工作超過30年；三就是我們研發(fā)費用的投入。我們是民營企業(yè)第一家在西南研究院做臺架的公司。去年我們接待了超過15次國外公司驗廠，我們向客戶展示我們的研發(fā)數(shù)據，質量控制，實驗室，得到所有客戶的一致好評。設備利用率非常高，四球、液相銹蝕等重要儀器都配備3~4臺，ICP 5×24小時運轉，可以調出從2020年到現(xiàn)在的原料數(shù)據和成品復合劑的數(shù)據。我們百特自主研發(fā)的特殊型分散劑，煙炱分散性十分出眾，可對標進口同類產品，并獲得中央引導地方科技發(fā)展資金的100萬元獎勵。