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　　2010年1-6月，我國裝備制造業(yè)總體表現(xiàn)為強(qiáng)勢(shì)回升，成為帶動(dòng)全國工業(yè)穩(wěn)步回升的引擎。4-6月，機(jī)械工業(yè)國有企業(yè)的生產(chǎn)景氣度顯著提升，汽車、工程機(jī)械和機(jī)床等帶動(dòng)機(jī)械工業(yè)整體增長。預(yù)計(jì)三季度，隨著宏觀調(diào)控政策以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策落實(shí)力度的進(jìn)一步加大，機(jī)械工業(yè)將真正體會(huì)到從重視“量變”到重視“質(zhì)變”的壓力。

　　增長勢(shì)頭逐步放緩

　　中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)機(jī)械工業(yè)信息中心處長白涌如表示，“二季度中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)回到100點(diǎn)以上，接近2008年初的水平，說明裝備制造業(yè)已經(jīng)回升到國際金融危機(jī)前的增長水平?！倍径?，機(jī)械工業(yè)國有企業(yè)的生產(chǎn)景氣度顯著提升，汽車、工程機(jī)械和機(jī)床等行業(yè)帶動(dòng)機(jī)械工業(yè)整體增長。

　　據(jù)中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)報(bào)告顯示，發(fā)電設(shè)備中水輪機(jī)組、電站汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)量下滑，風(fēng)電機(jī)組也從年初的高增長有所回落;受到國內(nèi)冶金行業(yè)抑制新增產(chǎn)能影響，重型設(shè)備中金屬冶煉設(shè)備同比增長回落;農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品最近幾個(gè)月的增長也明顯減緩。

　　白涌如表示，在維持回升的基礎(chǔ)上，裝備工業(yè)增長勢(shì)頭正在逐步回落。1—5月的增幅與2009年1—5月相比，高出15.8%;與2010年年初相比，高出1.6%，與1—2月相比回落3.7%，增勢(shì)回落比較明顯。

　　今后一段時(shí)間，隨著國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化和國內(nèi)房地產(chǎn)等宏觀調(diào)控政策以及收縮下游行業(yè)過剩產(chǎn)能的產(chǎn)業(yè)政策的陸續(xù)深入，行業(yè)總體狀況可能會(huì)出現(xiàn)新的變化。

　　政策引領(lǐng)市場回暖

　　白涌如表示，“盡管受到房地產(chǎn)調(diào)控等政策措施影響，國內(nèi)投資規(guī)模增速有所回落，但是城鎮(zhèn)化步伐在逐步加快，以增加消費(fèi)來拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的擴(kuò)內(nèi)需扶持政策還在發(fā)揮積極作用，這些積極因素為機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)造了市場空間?！?/P>

　　從城鎮(zhèn)化角度看，當(dāng)前我國城鎮(zhèn)化率還不到50%，接近世界平均水平，但與發(fā)達(dá)國家78%的水平相比還有很大的發(fā)展空間。因此當(dāng)前和今后相當(dāng)長一段時(shí)間，我國城鎮(zhèn)化還將處于快速發(fā)展階段。有數(shù)據(jù)估算認(rèn)為，城市化率每提高1%，將新增投資需求6.6萬億元。

　　從擴(kuò)消費(fèi)角度看，汽車和家電以及農(nóng)機(jī)是相關(guān)政策的直接受益者。2010年以來，我國在繼續(xù)實(shí)施汽車以舊換新、汽車下鄉(xiāng)以及對(duì)1.6升及以下乘用車實(shí)施購置稅優(yōu)惠基礎(chǔ)上，又提出了對(duì)節(jié)能汽車的補(bǔ)貼政策，對(duì)汽車銷售促動(dòng)較大。

　　根據(jù)商務(wù)部公布的數(shù)字，2010年上半年，全國家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品累計(jì)銷售達(dá)到678億元，已經(jīng)超過2009年全年的647億元。對(duì)農(nóng)機(jī)來說，購置補(bǔ)貼成為引領(lǐng)農(nóng)機(jī)銷售的重要驅(qū)動(dòng)力。

　　據(jù)農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)化管理司統(tǒng)計(jì)，1-6月，享受補(bǔ)貼的耕整地機(jī)械、設(shè)施農(nóng)業(yè)設(shè)備、動(dòng)力機(jī)械、田間管理機(jī)械、排灌機(jī)械等12大類45個(gè)小類共180個(gè)品目，共為農(nóng)機(jī)行業(yè)帶來319.36億元的產(chǎn)品銷售。

　　這些投資需求也帶動(dòng)了上游的機(jī)床、通用零部件、重型加工設(shè)備以及通用設(shè)備的需求持續(xù)增長。因此，裝備工業(yè)的內(nèi)需市場空間廣闊，潛力巨大。

　　結(jié)構(gòu)調(diào)整有待深化

　　白涌如表示，“機(jī)械工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的裝備提供者，也是人民生活所需的各類機(jī)械產(chǎn)品的制造者，必須有超前意識(shí)的把握住下游領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)變化和需求趨勢(shì)，不斷深化結(jié)構(gòu)調(diào)整?！?/P>

　　首先，從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)需要出發(fā)，機(jī)械企業(yè)既要做好產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，開發(fā)新的用戶領(lǐng)域，又要做好產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)，順應(yīng)用戶行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造。

　　其次，要積極關(guān)注我國發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的歷史機(jī)遇，加大對(duì)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品的研發(fā)，加大對(duì)節(jié)能減排新產(chǎn)品的研發(fā)，為重點(diǎn)支持的新能源、新材料、航空航天、生物醫(yī)藥、物聯(lián)網(wǎng)與電子信息、海洋工程等提供高科技裝備。

　　第三是要加大對(duì)進(jìn)口替代產(chǎn)品的研發(fā)力度。除了汽車及相關(guān)產(chǎn)品大量進(jìn)口外，我國還大量進(jìn)口的有高端數(shù)控機(jī)床、自控儀表、氣體壓縮機(jī)、液壓元件以及挖掘機(jī)、塑料機(jī)械、軸承、食品和包裝設(shè)備、礦山采掘設(shè)備等。因此，自主創(chuàng)新、替代進(jìn)口是國內(nèi)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的主要方向，也是國內(nèi)企業(yè)謀求發(fā)展的主戰(zhàn)場。

　　白涌如說，2010年三季度，在固定資產(chǎn)投資規(guī)模將縮減，產(chǎn)能過剩行業(yè)投資力度將顯著萎縮等因素影響下，裝備制造業(yè)景氣度上升壓力較大。由于6月份汽車庫存增大，全面旺銷的局面已經(jīng)變?yōu)閭€(gè)別車型旺銷，下半年及2011年仍有廠家前期投資的產(chǎn)能釋放，因此將有更多不確定性出現(xiàn)，汽車行業(yè)以及零部件和機(jī)床等行業(yè)投資熱情將降低，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的需求會(huì)有所回落。

　　廣大投資者要更多關(guān)注投資在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面的效果，既要關(guān)注國家持續(xù)收緊的調(diào)控多個(gè)行業(yè)產(chǎn)能過剩背景下對(duì)裝備制造業(yè)升級(jí)的倒逼效應(yīng)，也要加大監(jiān)測(cè)研究，避免在汽車制造、風(fēng)電設(shè)備、大型和重型專用設(shè)備等領(lǐng)域出現(xiàn)新的過剩。陸上及海上風(fēng)電、核電、水電、電動(dòng)車用電池和光伏發(fā)電等清潔能源的發(fā)展環(huán)境日漸改善，相關(guān)投資逐漸聚攏。

　　不過，行業(yè)發(fā)展依然有亮點(diǎn)可期，2010年西部大開發(fā)新開工的23項(xiàng)重點(diǎn)工程投資總額達(dá)到6822億元，為期三年的新一輪農(nóng)網(wǎng)升級(jí)改造工程將啟動(dòng)，新增鐵路投資將達(dá)8235億元，都將對(duì)產(chǎn)業(yè)形成明顯的拉動(dòng)。