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　　近年來(lái)，智能高端、低碳節(jié)能的新興叉車正代替低效高排的傳統(tǒng)叉車，成為眾多企業(yè)打造自動(dòng)化、綠色化物流體系的必選項(xiàng)。

作為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)中小功率領(lǐng)軍品牌的全柴動(dòng)力，依托深刻的市場(chǎng)洞察力及其動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、壽命長(zhǎng)的三好特性，在保持原有的中小馬力段不變的情況下，延伸產(chǎn)品線，進(jìn)軍高端大馬力段叉車市場(chǎng)，成功研發(fā)了強(qiáng)勁給力、省油省錢、高效可靠、安靜舒適等于一身的S65發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　據(jù)叉車網(wǎng)了解，全柴自主研發(fā)的S65柴油六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，覆蓋了115-160大馬力段，自問(wèn)世以來(lái)贏得了市場(chǎng)的廣泛贊譽(yù)，深受各大知名叉車品牌的喜愛。目前龍工叉車、柳工7-14噸叉車、安徽合力5-10噸叉車及美克斯叉車均已搭載試裝全柴S65，滿足了各大知名叉車品牌降本增效、高效協(xié)同的精益化需求。

　　性能提升，質(zhì)量至上的秘密武器

　　全柴動(dòng)力將以科技創(chuàng)新為核心動(dòng)力，致力于高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，不斷優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)和提升生產(chǎn)工藝，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)進(jìn)步。

作為全柴動(dòng)力在這一過(guò)程中推出的典范之作，S65發(fā)動(dòng)機(jī)不僅覆蓋115-160馬力，更在國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了最大扭矩700N.m，扭矩提升了5%-10%，加速性能更加卓越；后端雙PTO輸出和可匹配空壓機(jī)，滿足多樣化的使用要求；高原、高寒、高溫適應(yīng)性，保障了S65發(fā)動(dòng)機(jī)在在各種惡劣環(huán)境下連續(xù)高負(fù)荷作業(yè)的安全與穩(wěn)定。這不僅體現(xiàn)了全柴動(dòng)力在材料選擇和制造工藝上的精益求精，也反映了其在科技創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)上的深厚積累。

　　精益求精，降本增效的綠色典范

　　新質(zhì)生產(chǎn)力強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)力要素的創(chuàng)新組合與高效利用。從新質(zhì)生產(chǎn)力的角度來(lái)看，全柴動(dòng)力通過(guò)整合全球領(lǐng)先的燃油系統(tǒng)和燃燒技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)資源的高效利用和排放的顯著降低，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和先進(jìn)制造工藝，實(shí)現(xiàn)了S65發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和環(huán)保方面的雙重提升。這不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和可靠性，更符合綠色發(fā)展的要求。

　　據(jù)介紹，通過(guò)采用博世1800bar共軌燃油系統(tǒng)、AVL專利直噴燃燒室、里卡多雙渦流燃燒系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，S65發(fā)動(dòng)機(jī)在保證高效燃燒的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了每小時(shí)比同級(jí)競(jìng)品節(jié)油5%-10%的優(yōu)異成績(jī)，為機(jī)主在高強(qiáng)度作業(yè)中節(jié)省了可觀的成本，憑借其低油耗特性，再次彰顯了全柴降本增效的決心。

　　極致錘煉，構(gòu)建持久耐用的基石

　　高質(zhì)量發(fā)展是全柴動(dòng)力一貫堅(jiān)持的目標(biāo)。S65發(fā)動(dòng)機(jī)在保證卓越性能的同時(shí)，通過(guò)創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)了高效、低耗和環(huán)保的完美結(jié)合。高質(zhì)量發(fā)展要求企業(yè)不僅要追求經(jīng)濟(jì)效益，還要承擔(dān)起更多的社會(huì)責(zé)任，全柴動(dòng)力通過(guò)提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)，為推動(dòng)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展樹立了標(biāo)桿。

　　據(jù)介紹，S65發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)壽命特性，源于全柴對(duì)材質(zhì)與工藝的極致追求。合金鑄鐵機(jī)體、強(qiáng)化齒輪系和鋼質(zhì)活塞環(huán)的運(yùn)用，以及單缸四氣門與無(wú)紙質(zhì)墊片設(shè)計(jì)，加之國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的全自動(dòng)涂膠技術(shù)和工藝，共同構(gòu)建了S65發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用基石。而獨(dú)特的后齒輪室和直齒結(jié)構(gòu)，更進(jìn)一步提升了傳動(dòng)平穩(wěn)性，延長(zhǎng)了使用壽命。

　　業(yè)界人士認(rèn)為，通過(guò)優(yōu)化燃燒效率和減少排放，S65發(fā)動(dòng)機(jī)為實(shí)現(xiàn)低碳排放做出了重要貢獻(xiàn)。這種綠色發(fā)展理念不僅有助于降低環(huán)境污染，也為客戶提供了更加環(huán)保的動(dòng)力解決方案。

　　安靜舒適，作業(yè)體驗(yàn)全面升華

　　高質(zhì)量發(fā)展是全柴動(dòng)力的核心追求。S65發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和耐用性，還在使用過(guò)程中為用戶提供了更加安靜舒適的體驗(yàn)。AVL全新升級(jí)優(yōu)化中置噴油器、氣缸蓋罩、增壓器及燃燒參數(shù)的應(yīng)用，有效降低了噪音與振動(dòng)，提升了抗振降噪性能。多楔帶結(jié)構(gòu)與后置正時(shí)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)，使得S65發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下的噪音比同級(jí)產(chǎn)品低2-3dB，為機(jī)主創(chuàng)造了更為安靜舒適的工作環(huán)境。

　　全柴動(dòng)力將繼續(xù)以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，深入推進(jìn)綠色化、智能化和國(guó)際化的發(fā)展戰(zhàn)略，努力為客戶提供更加高效、環(huán)保和舒適的動(dòng)力產(chǎn)品。S65發(fā)動(dòng)機(jī)作為全柴動(dòng)力在新質(zhì)生產(chǎn)力和綠色發(fā)展方面的代表作，將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，為全球用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。