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山工機(jī)械
盤點(diǎn)解讀:三一重裝半年主打四款產(chǎn)品
dgxdyq.com.cn   2010-07-22  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  近日,三一重裝研發(fā)線上捷報(bào)頻傳:刮板輸送機(jī)的成功下線,200型聯(lián)合采煤機(jī)組完成工業(yè)性試驗(yàn),支架搬運(yùn)車取得技術(shù)突破。為該公司在綜采事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。  刮板輸送機(jī)成功下線  由三一重 ...

  近日,三一重裝研發(fā)線上捷報(bào)頻傳:刮板輸送機(jī)的成功下線,200型聯(lián)合采煤機(jī)組完成工業(yè)性試驗(yàn),支架搬運(yùn)車取得技術(shù)突破。為該公司在綜采事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

  刮板輸送機(jī)成功下線

  由三一重裝自行研制開發(fā)的SGZ1200/2×700刮板輸送機(jī)、SZZ1200/525轉(zhuǎn)載機(jī)和PLM3500破碎機(jī)成功下線并通過煤安檢測(cè)。

  對(duì)綜合機(jī)械化采煤而言,厚煤層開采與中厚煤層和薄煤層開采相比,具有同等開采面積產(chǎn)量高效率高、同等生產(chǎn)規(guī)模礦井生產(chǎn)工作面少的突出特點(diǎn),一直是我國(guó)綜采生產(chǎn)發(fā)展的重點(diǎn)方向。SGZ1200/2×700刮板輸送機(jī)是公司現(xiàn)有最大型號(hào)的輸送機(jī),具有每小時(shí)2500噸的輸送能力。目前,我國(guó)中厚煤層大采高綜采裝備仍然主要集中在國(guó)內(nèi)幾家大型刮板輸送機(jī)制造企業(yè)生產(chǎn)。此套設(shè)備的研制成功標(biāo)志著三一重裝刮板輸送機(jī)成套設(shè)備產(chǎn)品已經(jīng)躋身于行業(yè)前列。

  200型聯(lián)合采煤機(jī)組工業(yè)性試驗(yàn)順利完成

  三一重裝第一套手動(dòng)200型聯(lián)合采煤機(jī)組在鄂爾多斯忽沙圖二礦成功投入使用。整套機(jī)組包括:

  MG300/710-WD采煤機(jī),SGZ764/630刮板輸送機(jī),ZY6800/13/28液壓支架,SZZ764/160轉(zhuǎn)載機(jī),ZZY1100轉(zhuǎn)載機(jī)自移裝置,PZY2300皮帶機(jī)尾自移裝置,QJZ4×500/1140組合開關(guān)等。整套機(jī)組由三一重裝一家提供整體解決方案,一家設(shè)計(jì)與制造,一家提供全權(quán)服務(wù)。責(zé)任明確,效率高,這在國(guó)內(nèi)尚屬首次。

  整套機(jī)組設(shè)備于2009年10月份開始進(jìn)行井下安裝,2010年1月16日通過各級(jí)部門檢查后正式開始生產(chǎn)。截至今年3月4日共出煤65051噸。

  該機(jī)組是三一重裝第一套井下使用的綜采成套設(shè)備,它的順利驗(yàn)收標(biāo)志著該公司綜采成套設(shè)備的能力達(dá)到了一個(gè)新的水平。

  新款WC45Y支架搬運(yùn)車取得技術(shù)突破

  三一重裝WC45Y支架搬運(yùn)車采用液壓傳動(dòng)的行走裝置以及“高速液壓泵+高速液壓馬達(dá)+減速機(jī)的閉式液壓系統(tǒng)”,取代了傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)方式,現(xiàn)已成功下線并在內(nèi)蒙古煤礦做工業(yè)性實(shí)驗(yàn),液壓行走系統(tǒng)工作穩(wěn)定,性能可靠,得到礦方的一致好評(píng)。

  新款WCY45采用六驅(qū)低速大扭矩方案替代高速馬達(dá)+減速機(jī)方案,整車爬坡能力提高20%,為整車減重1噸,六驅(qū)采用自由輪控制可實(shí)現(xiàn)車輛在四驅(qū)無(wú)級(jí)調(diào)速的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)四種檔位控制,利于駕駛員操作,安全可靠,設(shè)計(jì)過程中特別對(duì)DA控制系統(tǒng)與柴油機(jī)動(dòng)力進(jìn)行科學(xué)的匹配計(jì)算,液壓系統(tǒng)具有恒功率功能,使液壓泵與柴油機(jī)在功率匹配上達(dá)到最佳效果,充分發(fā)揮柴油機(jī)性能,有效減輕操作者負(fù)擔(dān),自動(dòng)保護(hù)柴油機(jī),免于過載。液壓行走、液壓驅(qū)動(dòng)裝置在車輛差速,差力問題上必須能夠?qū)崿F(xiàn)傳統(tǒng)機(jī)械的差速差力功能。在車輛制動(dòng)性能上采用靜液壓制動(dòng),同時(shí),制動(dòng)過程通過液壓控制使馬達(dá)排量增大,制動(dòng)扭矩提高,整車制動(dòng)性能加強(qiáng),此項(xiàng)技術(shù)已申請(qǐng)實(shí)用新型專利。

  國(guó)內(nèi)首創(chuàng)全自動(dòng)控制刨煤機(jī)組蓄勢(shì)待發(fā)

  刨煤機(jī)成套開采系統(tǒng)是目前最適合于薄煤層安全、高效開采的裝備,主要用于煤礦井下0.8~2.0米薄煤層的長(zhǎng)壁開采,年產(chǎn)量150萬(wàn)~200萬(wàn)噸,其技術(shù)融合了機(jī)械、液壓、電子、網(wǎng)絡(luò)控制等眾多學(xué)科領(lǐng)域的科技成果。作為一種“淺截深、多循環(huán)”的采煤設(shè)備,刨煤機(jī)成套設(shè)備對(duì)薄煤層、瓦斯大的礦井具有特有的優(yōu)勢(shì),具有刨煤速度無(wú)機(jī)可調(diào)、截深自動(dòng)控制、自動(dòng)推溜、自動(dòng)移架降架、自動(dòng)噴霧滅塵和遠(yuǎn)程控制的功能,并可實(shí)現(xiàn)主要參數(shù)的數(shù)顯和動(dòng)畫顯示,可真正實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人工作面操作。

  三一重裝刨煤機(jī)成套開采系統(tǒng)將以自主研發(fā)的高端產(chǎn)品替代進(jìn)口產(chǎn)品,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白,實(shí)現(xiàn)工作面遠(yuǎn)程自動(dòng)控制、無(wú)人值守。

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