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　　今年3月底，中聯(lián)重科600噸級全地面起重機交付儀式在印度尼西亞雅加達舉行，成為中聯(lián)重科突破印尼市場的又一里程碑。在重點國家本地化發(fā)展戰(zhàn)略推動下，中聯(lián)重科2023年海外業(yè)務發(fā)展勢頭強勁。據(jù)公司2023年年報披露，其海外收入同比增長79.2%，海外重點市場實現(xiàn)有效突破。

　　事實上，在過去一年，因國內地產基建投資下滑、內銷拖累等因素，國內工程機械市場整體表現(xiàn)平平，挖掘機、裝載機總體銷量出現(xiàn)同比下滑，需求較為疲軟。但與之形成鮮明對比的是，從目前已披露的2023年年報來看，工程機械整機上市公司在工程機械行業(yè)整體遇冷的態(tài)勢下展現(xiàn)出較強的韌性，盈利水平逆勢提升，圍繞海外業(yè)務的打法升級成為增長秘訣。

　　▌行業(yè)波動更顯企業(yè)韌性

　　市場整體遇冷是過去一年工程機械行業(yè)的真實寫照。據(jù)不完全統(tǒng)計，在中國工程機械工業(yè)協(xié)會公布的10余個工程機械設備品類中，2023年有接近7成的產品整體銷量下滑。

　　以挖掘機、裝載機等大類品種為例，根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，挖掘機2023年整體銷量同比減少25.4%，裝載機整體銷量同比減少15.8%，主要原因是受國內銷量拖累。

　　不過，相較低迷的國內市場，挖掘機、裝載機2023年的出口銷量數(shù)據(jù)反差明顯，其中裝載機2023年出口銷量同比增長11.5%，而國內銷量同比下降30.1%。

　　而較為出色的出口業(yè)務也為相關上市公司帶來回報。中聯(lián)重科2023年年報顯示，公司全年實現(xiàn)營收470.75億元，同比增長13.08%；凈利潤37.71億元，同比增長58.13%；歸母凈利潤35.06億元，同比增長52.04%；扣非歸母凈利潤27.08億元，同比增長109.51%。公司擬10股派發(fā)現(xiàn)金紅利3.20元（含稅），合計分紅金額將超過27億元，分紅率約80%。

　　值得一提的是，在全球化戰(zhàn)略推動下，中聯(lián)重科不斷邁向全球價值鏈高端。年報顯示，公司2023年境外收入達179.05億元，同比增長79.2%，境外收入占比進一步提升至38.04%，創(chuàng)歷史新高。

　　“一方面，海外市場拓展成效顯著；另一方面，挖掘機、高空作業(yè)機械、礦山機械等新興業(yè)務板塊高速發(fā)展；同時，公司持續(xù)推進降本增效工作，經營和管理水平不斷提升，盈利能力有效改善?！睂τ?023年的業(yè)績增長，中聯(lián)重科如此表示。

　　不僅是中聯(lián)重科，根據(jù)申萬行業(yè)分類，在披露2023年年報的19家工程機械整機上市公司中，有15家凈利潤同比增長，其中增幅在30%以上的有11家。

　　“能夠實現(xiàn)業(yè)績逆勢增長無外乎三個原因，一是優(yōu)質龍頭上市公司護城河深，通過綜合管理減少成本開支，最大幅度降低內銷波動帶來的影響；二是出口業(yè)務表現(xiàn)喜人；三是積極開拓新興領域高質量產品，進一步構筑防風險的能力?！庇行袠I(yè)人士告訴中國證券報記者，如果要給這些原因進行權重排序，可以明確的一點是，出口業(yè)務的高質量發(fā)展是相關企業(yè)逆勢增長不可或缺的重要因素。

　　在上述人士看來，工程機械行業(yè)正在發(fā)生蛻變，能夠把握行業(yè)變革機遇，特別是有規(guī)劃、有判斷地進行海外業(yè)務運行機制重塑的企業(yè)，未來發(fā)展有望得到保障。

　　至于國內工程機械行業(yè)今明兩年的市場發(fā)展趨勢，業(yè)內人士普遍認為，整體尚處在底部區(qū)域，但后續(xù)回暖的趨勢相對比較明確?！翱傮w來看，近年來市場景氣度不高，不過市場繼續(xù)下滑的風險基本化解。目前，市場處于底部區(qū)域，離回升不遠了?！毙∷桑ㄖ袊┩顿Y有限公司董事長兼總經理費春江預計，國內工程機械市場目前已經到底，后面會出現(xiàn)小幅、逐步回升。

　　中國中鐵股份有限公司生產監(jiān)管中心副總經理孟祥紅也認為，相關工程機械設備的采購量方面，預計今年下半年將有所回升，明年可能會穩(wěn)步增長。在中國鐵建股份有限公司運營管理部副總經理白云飛看來，即便2024年不會有明顯回升，2025年也會緩慢回暖。

　　▌海外市場開拓有聲有色

　　徐工XE150BR液壓挖掘機在智利破土動工、徐工澳洲研發(fā)中心正式揭牌、100多臺徐工高空作業(yè)平臺產品批量出口中美洲……4月以來，以徐工機械為代表的工程機械大型上市公司捷報頻傳。

　　“澳洲研發(fā)中心的成立，標志著徐工在打造更加開放、創(chuàng)新的國際化征程上又邁出堅實一步?！毙旃C械副總裁劉建森表示，此舉將極大提升徐工的技術研發(fā)能力和市場服務質量。

　　為了更好地拓展國際化業(yè)務，徐工集團暨徐工機械董事長、黨委書記楊東升此前曾表示，未來將與中遠海運集團在數(shù)字化供應鏈、海外航線、綠色化及智能化物流等方面開展全面合作。

　　加快推進空港基地建設力度也成為中聯(lián)重科發(fā)力海外業(yè)務的重點工作。該公司表示，將持續(xù)健全本土化運行機制，以數(shù)字化驅動空港基地的精細化管理，提升海外空港的核心能力。與此同時，將加快推進海外研發(fā)制造基地的拓展升級，以提升企業(yè)全球競爭力。

　　在全面國際化戰(zhàn)略推動下，柳工的海外業(yè)務勢頭同樣強勁。近日，19臺柳工B230推土機順利完成裝箱，從柳工推土機制造基地整機發(fā)運，直達西非客戶手中。4月初，10臺柳工W915E輪式挖掘機整齊列隊，交付亞太地區(qū)關鍵客戶。

　　據(jù)了解，今年以來，柳工輪式挖掘機產銷兩旺，一季度月銷量同比大幅增長，多款輪式挖掘機批量交付。在海外市場，柳工輪式挖掘機暢銷俄羅斯、東南亞等市場，還斬獲了西亞、中亞、拉美等地區(qū)的訂單。

　　財務數(shù)據(jù)方面體現(xiàn)較為明顯。據(jù)統(tǒng)計，在19家披露2023年年報的工程機械整機上市公司中，有15家明確披露了2022年和2023年的海外業(yè)務收入。值得一提的是，按照該可比口徑統(tǒng)計，這15家公司2023年的海外業(yè)務收入均實現(xiàn)了增長。

　　記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，在上述15家公司中，有11家海外收入增速在30%以上。其中，徐工機械、中聯(lián)重科、柳工的海外業(yè)務均是在2022年大基數(shù)（80億元以上）的基礎上實現(xiàn)了不俗的增長。

　　今年以來，海外市場總體呈現(xiàn)出一定的波動態(tài)勢，如何根據(jù)海外業(yè)務實際發(fā)展情況進行調整布局顯得尤為重要。“海外業(yè)務除個別地區(qū)受市場影響處于調整期外，其他各區(qū)域均實現(xiàn)盈利性銷售增長。今年一季度公司海外總體營收破38億元，超2020年全年收入，凈利潤創(chuàng)下歷史同期紀錄。”柳工相關負責人表示，將緊盯海外市場情況和客戶需要，按需調整市場策略和資源傾斜，采取恰當且必要的措施，推動海外業(yè)務持續(xù)增長。

　　“工程機械整機廠正逐步從‘產品出?！缭降健a業(yè)出?！蚧瘧?zhàn)略進一步深化不僅是行業(yè)發(fā)展所需，同時也為未來構筑持續(xù)競爭力提供保障?！睒I(yè)內某大型上市公司高管告訴記者，早期的單點產品試水已經不能滿足現(xiàn)在的行業(yè)發(fā)展格局，體系化、產業(yè)化的渠道貫通以及搭建完整的海外業(yè)務鏈，決定了相關企業(yè)未來能否實現(xiàn)突圍。

　　▌機構調研“重外又重內”

　　一段時間以來，機構對于工程機械行業(yè)的關注度也保持火熱。Wind數(shù)據(jù)顯示，今年以來（以1月1日至5月9日為統(tǒng)計區(qū)間），工程機械上市公司被機構調研次數(shù)和參與調研機構數(shù)量均較去年同期有所提升，其中中聯(lián)重科、徐工機械受到較多機構、特別是險資的關注。

　　今年以來，中聯(lián)重科共被調研4次，共吸引195家機構參與，成為目前機構參與調研最多的工程機械整機企業(yè)。從調研內容來看，海外業(yè)務是機構重點關注的方向。

　　“預計2024年中國工程機械出口行業(yè)增速將有所放緩，不同國家與地區(qū)之間或表現(xiàn)分化?！敝新?lián)重科在調研中表示，公司具有多元化區(qū)域和多元化產品的優(yōu)勢，加之獨有的“端對端、數(shù)字化”的海外業(yè)務發(fā)展體系，預計仍能實現(xiàn)高于行業(yè)整體水平的業(yè)績增速。

　　“目前公司在海外的市場占有率不及國內，后續(xù)希望通過三到五年的時間大幅提升在海外市場的占有率?！睂τ谌绾伍_拓海外市場，同力股份表示，將會和央企、大公司緊密合作，通過已有布局以點帶面進行建設，同時會選擇海外優(yōu)質經銷商，和其加強合作。

　　徐工機械則在調研中透露，將進一步提升中高毛利率產品收入占比，減少低毛利率產品收入占比，加大海外業(yè)務收入占比（目前毛利率、利潤空間大于國內）。與此同時，在2023年毛利率提升的基礎上，計劃2024年進一步提升毛利率。

　　國內業(yè)務的發(fā)展同樣受到重點關注。中聯(lián)重科在一次機構調研中表示，工程機械行業(yè)國內市場處于周期底部，以地方政府專項債、特別國債為主導的基建投資有望繼續(xù)發(fā)揮托底效應，同時疊加設備更新政策牽引，可能一定程度上加快行業(yè)企穩(wěn)復蘇。

　　“公司將不斷孵化出適應市場需求的新興業(yè)務、實現(xiàn)品類擴張，目前以土方機械、高空作業(yè)機械、農業(yè)機械、礦山機械為代表的新板塊已展現(xiàn)出強勁的增長態(tài)勢，熨平了公司在國內市場傳統(tǒng)的行業(yè)周期屬性?！敝新?lián)重科表示。

　　“總體而言，未來市場還是有增量的，但主要還是將集中在相對較大的工程機械企業(yè)中，比較小的企業(yè)已經很難適應競爭。”同力股份在談及未來國內市場整體運營時判斷。