繼《鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)范條件》出臺(tái),鼓勵(lì)鋼鐵企業(yè)兼并重組的意見也箭在弦上,“重組”毫無疑問成為鋼鐵行業(yè)年度關(guān)鍵詞。
工信部原材料工業(yè)司司長陳燕海20日在上半年工業(yè)通信業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況發(fā)布會(huì)上指出,通過相關(guān)政策的實(shí)施,將通過聯(lián)合重組、淘汰落后產(chǎn)能等手段,進(jìn)一步大幅度減少鋼鐵企業(yè)家數(shù)。
據(jù)悉,《加快鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組指導(dǎo)意見》已上報(bào),將在今年適時(shí)出臺(tái)。
針對中國鋼鐵業(yè)產(chǎn)能增長過快和管理不完善的情況,工信部于上周出臺(tái)鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)范條件,鋼企在環(huán)保、能耗、生產(chǎn)規(guī)模等方面做了一系列準(zhǔn)入規(guī)定。
中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)模很大,但企業(yè)集中度不高,這一直是行業(yè)發(fā)展中的突出難題。中鋼協(xié)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國粗鋼生產(chǎn)企業(yè)的平均規(guī)模不足100萬噸,排名前五的鋼企只占全國鋼產(chǎn)量的不到30%。
這種格局不僅影響了企業(yè)自身的競爭力,也是中方在鐵礦石談判中無法獲得議價(jià)權(quán)的重要因素。中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)說,近年來在全球金融危機(jī)、進(jìn)口鐵礦石危機(jī)、鋼鐵產(chǎn)品出口不暢等的影響下,鋼鐵行業(yè)兼并重組,做大做強(qiáng)的需求變得更加迫切。
為改變鋼鐵行業(yè)集中度不高的格局,《鋼鐵行業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出,力爭到2011年,全國形成寶鋼集團(tuán)、鞍本集團(tuán)、武鋼集團(tuán)等幾個(gè)產(chǎn)能在5000萬噸以上、具有較強(qiáng)國際競爭力的特大型鋼鐵企業(yè);形成若干個(gè)產(chǎn)能在1000萬-3000萬噸級的大型鋼鐵企業(yè)。
據(jù)悉,此后系列政策均將圍繞“振興規(guī)劃”,由不同部委牽頭細(xì)化補(bǔ)充。
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