智利當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月6日,隨著博里奇總統(tǒng)特別代表指令發(fā)出,鐵建重工首臺(tái)出口智利的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)起來順利始發(fā)。中國(guó)駐智利共和國(guó)大使牛清報(bào),圣地亞哥倫卡區(qū)長(zhǎng)Salas先生參加始發(fā)儀式并發(fā)表講話。
據(jù)了解,設(shè)備將應(yīng)用于圣地亞哥地鐵7號(hào)線建設(shè)。該項(xiàng)目全長(zhǎng)26公里,設(shè)置19個(gè)車站。施工標(biāo)段全長(zhǎng)7.9公里,包含6.7公里的盾構(gòu)施工隧道。項(xiàng)目建成后,全線通行時(shí)間將由原來的90分鐘縮短至43分鐘,為超過136萬居民提供快捷便利的出行服務(wù)。
這臺(tái)98米土壓平衡盾構(gòu)機(jī)取名為“馬圖卡納號(hào)”,寓意光明、希望。整機(jī)全長(zhǎng)105米,總重量1400噸,裝機(jī)功率5700千瓦,采用配置19寸滾刀的復(fù)合式刀盤,每掘進(jìn)2公里換刀,掘進(jìn)期間將穿越砂土層、石灰?guī)r等地層,穿越密集居民區(qū)有嚴(yán)格的沉降控制要求,地層漂石情況等均對(duì)盾構(gòu)機(jī)刀盤提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)。
此次鐵建重工首臺(tái)出口智利土壓平衡盾構(gòu)機(jī)始發(fā),標(biāo)志著圣地亞哥地鐵7號(hào)線項(xiàng)目進(jìn)入新的階段。鐵建重工智利地鐵項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將全力以赴,展現(xiàn)鐵建重工的智慧與擔(dān)當(dāng),力爭(zhēng)圓滿完成掘進(jìn)任務(wù),助力項(xiàng)目早日貫通。
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