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　　3月15日，途虎養(yǎng)車發(fā)布2023年全年業(yè)績公告，首次年度扭虧為盈、首次實現(xiàn)全年盈利。門店規(guī)模、用戶數(shù)量和營收等經(jīng)營數(shù)據(jù)，穩(wěn)居獨立售后市場首位。

　　“以客戶為中心”商業(yè)模式跑通，全年盈利4.8億

　　公告顯示，途虎養(yǎng)車全年營業(yè)收入136億元，同比增長17.8%；2023年經(jīng)調整后的凈利潤達4.8億元，首次實現(xiàn)全年盈利；毛利率上漲顯著，從2019年的7.4%增長至2023年的24.7%，全年毛利額達33.6億元，創(chuàng)歷史新高；截至2023年底，途虎養(yǎng)車注冊用戶數(shù)量突破1.15億，2023年平均月活躍用戶數(shù)超1000萬。

　　截至去年末，途虎養(yǎng)車的全量現(xiàn)金儲備（含現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金和理財投資）達到68.3億元，為公司未來發(fā)展提供了充裕的資金儲備。

　　多項數(shù)據(jù)均創(chuàng)新高，說明途虎養(yǎng)車通過“以客戶為中心”的商業(yè)模式，實現(xiàn)了規(guī)模經(jīng)濟和業(yè)務的加速增長。

　　近6000家工場店全國第一，門店數(shù)同比增長27%

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，途虎養(yǎng)車工場店數(shù)量達5909家，覆蓋中國內地所有省份。

　　其中，途虎養(yǎng)車2023年新增1256家工場店，門店數(shù)同比增長27%。受益于下沉政策的推行，途虎養(yǎng)車2023年新增工場店中超70%位于二線及以下城市，新增覆蓋的縣與縣級市達221個。

　　2023年，途虎養(yǎng)車在行業(yè)首創(chuàng)了加盟商“一鍵開店”系統(tǒng)，通過加盟商系統(tǒng)化自助化的開店方式，切實為加盟商提供高效便捷的加盟服務，提升加盟商門店的開業(yè)速度。

　　一方面，途虎養(yǎng)車上線的“一鍵開店”系統(tǒng)，能有效降低加盟商建店流程復雜度；另一方面下沉市場因為具有廣袤而分散的特點，往往容易在加盟流程上得不到最及時溝通和跟進反饋。憑借“一鍵開店”系統(tǒng)，途虎養(yǎng)車能實現(xiàn)零距離溝通和跟進下沉市場加盟商的開店全流程，確保加盟商高效開店。

　　數(shù)據(jù)顯示，”一鍵開店“系統(tǒng)上線后，加盟商開店效率顯著增長，從發(fā)現(xiàn)商機到簽約完成由73天縮短至31天，時效提升58%。

　　根據(jù)灼識咨詢報告，以2023年的全年收入規(guī)模和截至2023年12月底運營的汽車服務門店數(shù)量計算，途虎養(yǎng)車是中國最大的獨立汽車服務平臺。

　　加盟工場店盈利占比超90%，近4成加盟商開多家工場店

　　加盟工場店的盈利能力一直以來是途虎養(yǎng)車重視的關鍵。數(shù)據(jù)顯示，2023年12月，超過90%的加盟工場店為盈利門店，行業(yè)遙遙領先。

　　一方面，途虎養(yǎng)車從客戶、供應鏈、運營、系統(tǒng)等多維度賦能加盟商，降低加盟商經(jīng)營管理難度，最終確保工場店的盈利性。

　　另一方面，不同于行業(yè)中一些連鎖品牌的營收分成模式，途虎養(yǎng)車和加盟商采用的是利潤分成模式，政策更講理。兩種分成模式的不同在于，途虎養(yǎng)車是在確保工場店盈利的前提下，才會和加盟商分成；營收分成模式的連鎖品牌，則是不管加盟商掙不掙錢，都要和加盟商進行分成。分成模式的不同，背后體現(xiàn)的是途虎和其他連鎖品牌對待加盟商態(tài)度的不同。

　　真正讓門店賺錢，帶來的是途虎工場店的超低閉店率。相關數(shù)據(jù)顯示，途虎工場店的閉店率僅為約1%，遠低于汽修行業(yè)和其他行業(yè)的加盟品牌。

　　超低閉店率的背后，體現(xiàn)的是途虎加盟商極高的開店成功率，幾乎是開1家成1家。也正因此，途虎養(yǎng)車加盟商開多店意愿高。截至2023年3月31日，39.9%的加盟商開設了兩家或以上的途虎工場店。

　　以客戶為中心，幫助加盟商持續(xù)賺錢，途虎養(yǎng)車成功成為中國最大的獨立汽車服務平臺，行業(yè)龍頭地位穩(wěn)固。