激戰(zhàn)沙丘 越野狂飆
14天超長(zhǎng)賽程
12個(gè)高難度賽段
跨越7891公里
1月19日,2024達(dá)喀爾拉力賽
正式落下帷幕
正新輪胎助力
【CST XtremePlus Polaris Racing Team】
及
【CFMOTO THUNDER Racing Team】
兩支車隊(duì)
一路披荊斬棘、勇往直前
順利到達(dá)終點(diǎn) 圓滿完成比賽
全力以赴 首秀告捷
CFMOTO THUNDER
Racing Team
第一次征戰(zhàn)達(dá)喀爾賽事
【CFMOTO THUNDER】車隊(duì)
便奪得QUAD組第五名的優(yōu)異成績(jī)
這離不開車手Antanas Kanopkinas
優(yōu)異的駕駛技術(shù)、
完善的后勤技術(shù)團(tuán)隊(duì)、
春風(fēng)車輛的優(yōu)異性能
及裝配的正新輪胎的加持!
助力CFMOTO THUNDER車隊(duì)
征戰(zhàn)達(dá)喀爾首秀、取得優(yōu)異成績(jī)的
正是正新ATV/UTV輪胎Stag
● 一款全能型的ATV/UTV輪胎;
● 采用帶有交替鉤狀中心凸耳設(shè)計(jì)的非定向胎面花紋,有效清除行駛道路上的污垢、泥土及碎石等;
● 六層胎面胎體設(shè)計(jì),減緩行駛顛簸,提供優(yōu)異乘坐舒適性。
奮勇前進(jìn) 順利完賽
CST XtremePlus Polaris
Racing Team
面對(duì)崎嶇地形及炎熱氣候考驗(yàn)
在平均完賽率不足38%的達(dá)喀爾
正新輪胎第七次助力
【XtremePlus Team】車隊(duì)
圓滿完成全部賽程
順利征戰(zhàn)達(dá)喀爾
XtremePlus車隊(duì)的車輛配套輪胎
繼續(xù)選擇了信任的老搭檔——
正新首款UTV半鋼輪胎產(chǎn)品Apache
助力其圓滿完賽
● 針對(duì)全地形復(fù)雜路況設(shè)計(jì):胎面采用優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),確保面對(duì)沙地低壓和巖石惡路時(shí)輪胎性能完全發(fā)揮,同時(shí)提升輪胎行駛耐久性,助力車隊(duì)完成漫長(zhǎng)賽程;
● 半鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),增強(qiáng)惡路耐穿刺性能,使輪胎在面對(duì)各種碎石地形時(shí)都能夠游刃有余;
● 胎邊采用獨(dú)特階梯錯(cuò)落排布設(shè)計(jì),更好保護(hù)胎壁防穿刺,且提供更強(qiáng)的胎邊牽引性,即使是松軟沙地車輛亦如履平地。
2024達(dá)喀爾拉力賽已圓滿落幕
征途未完 挑戰(zhàn)待續(xù)
正新輪胎將持續(xù)提供優(yōu)異的產(chǎn)品
助力車隊(duì)征戰(zhàn)更廣闊的賽場(chǎng)
攜手再創(chuàng)佳績(jī)!
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