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徐工×天津港,港口首臺超重載滾裝電動牽引車今日下線
dgxdyq.com.cn   2024-01-24  中國工程機械信息網(wǎng)

單臺設(shè)備預(yù)計每年

減少二氧化碳排放14.3噸

……

今天

港口首臺超重載滾裝電動牽引車

在徐工叉車事業(yè)部港口機械制造基地

下!線!啦!

  天津港股份有限公司總裁陳濤,徐工集團工程機械股份有限公司總裁、黨委副書記陸川出席儀式并致辭。

  超重載滾裝電動牽引車XPT150E,最大牽引質(zhì)量為150噸,整車高度降低至3米,滿載爬坡度超過20%,結(jié)合多模式高抗扭鵝頸提升系統(tǒng),實現(xiàn)第五輪最大舉升高度超過1.1米,進一步提高了整車的作業(yè)適用性,可滿足絕大多數(shù)滾裝作業(yè)船舶的使用要求。

  相較燃油機型,單臺設(shè)備每年預(yù)計減少二氧化碳排放約14.3噸,為建設(shè)綠色“低碳”港區(qū)提供有力保障。

 

超重載滾裝電動牽引車XPT150E

由徐工聯(lián)合天津港研發(fā)

歷時半年

共同攻克技術(shù)難題

標志著兩家企業(yè)

自主掌握核心技術(shù)

領(lǐng)跑港口牽引車設(shè)備行業(yè)

  天津港是中國北方最大的汽車進口口岸,滾裝作業(yè)任務(wù)量繁重,滾裝牽引車的利用率持續(xù)攀升。在國家“雙碳”戰(zhàn)略的指引下,天津港積極響應(yīng)國家號召,在全部滾裝碼頭實現(xiàn)了“零碳”運營。

  徐工的起重機械、挖掘機械等核心產(chǎn)品,常以天津港為海外門戶,進入國際市場。


  徐工的港口機械、裝載機械、環(huán)衛(wèi)機械等產(chǎn)品已經(jīng)為天津港服務(wù)近二十年。雙方聯(lián)合研發(fā)的近百臺ART人工智能運輸機器人,實現(xiàn)了車隊規(guī)?;⒊B(tài)化、商業(yè)化運營,助力天津港全球首個“智慧零碳”碼頭建設(shè),以全新模式引領(lǐng)世界港口智能化升級和低碳發(fā)展。

  此次滾裝牽引車的技術(shù)研發(fā)合作既是兩家單位共同努力的結(jié)果,更是加速實現(xiàn)高水平科技自立自強的體現(xiàn),將會是雙方協(xié)同共贏的又一座里程碑。


徐工攜手伙伴

  聚焦用戶、聚力市場

  提供更加綠色化、智能化的

  港口機械設(shè)備

  一道打造更多智慧物流行業(yè)全球樣板

  為國家“綜合立體交通網(wǎng)”的建設(shè)

  貢獻標桿力量!

來源:徐工    打 印    關(guān) 閉
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