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　　1月9日上午，港通四海 橋見未來——徐工超大型塔機XGT8300-320S交付中國鐵建港航局發(fā)車儀式在徐工塔機徐州智能制造基地隆重舉行。

　　徐工塔機總經(jīng)理、黨委書記袁少震發(fā)表致辭，表示徐工塔機專注高端制造，持續(xù)深化橋梁、火電、核電等領域重大工程和重點項目合作，為國家各項基礎建設貢獻力量。希望雙方以標志性產(chǎn)品和項目應用為契機，全面深化合作，進一步推動超大塔向“高端化、智能化、綠色化”發(fā)展，用大國重器繪制中國橋梁事業(yè)新藍圖。

　　作為橋梁建設的核心利器，此次交付發(fā)車的XGT8300-320S將和去年9月下線交付中國鐵建大橋局的第一臺XGT8300-320S共同助建寧波舟山港六橫大橋二期工程雙嶼門特大橋。

　　XGT8300-320S 創(chuàng)新運用倒三角警架上下分體式組合技術(shù)、雙側(cè)四缸同步頂升技術(shù)、液壓系統(tǒng)閉環(huán)亞衡泵控技術(shù)等10項核心技術(shù)，安全性能高、起重量及起重力矩大、施工效率高，可解決施工過程的吊裝構(gòu)件重、施工高度高、作業(yè)跨度大、海上施工風大浪高等難題。

　　中國鐵建港航局集團有限公司設備物資中心黨委書記曾凌飛

　　曾凌飛在致辭中表示，徐工塔機在大型起重裝備建造自主創(chuàng)新、關(guān)鍵技術(shù)、硬件設施、質(zhì)量控制等方面均處于行業(yè)領先水平。此次XGT8300-320S的交付發(fā)車開啟了中國鐵建港航局與徐工塔機雙方合作的新篇章，期待中國鐵建港航局與徐工塔機在施工領域有更深入的合作交流。

　　雙方交接金鑰匙

　　XGT8300-320S將助建寧波舟山港六橫大橋二期工程雙嶼門通航孔橋六橫側(cè)索塔。該橋主跨1768米，是世界跨度最大的單跨吊鋼箱梁懸索橋，同時也是中國跨度最大的跨海橋梁，現(xiàn)已正式進入海上主塔施工階段。