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　　12月8日，三一鋰能有限公司“換然一芯，決勝千鋰”新品發(fā)布會在長沙市盛大舉行。來自全國各地的200余位客戶及20多家媒體匯聚星城，共同見證三一鋰能新產(chǎn)品發(fā)布問世。在當天的發(fā)布會上，全新的換電站和電池產(chǎn)品斬獲訂單3.9億元。

　　針對在推動零碳城市布局中發(fā)現(xiàn)的痛點難點，三一鋰能本次發(fā)布會共發(fā)布三款產(chǎn)品，包括玲瓏換電站、天馬2.0換電站、魔塔176電池。　　

　　小規(guī)模車隊車輛少、里程短，傳統(tǒng)的中大型換電站投資占比高。三一鋰能推出了“玲瓏小巧，賺錢法寶”的玲瓏換電站，適用于換電車輛少，電力擴容難，線路不固定的工程車輛換電場景。玲瓏換電站對電力要求小，最低僅需300KVA，可充分利用空閑的電力容量，做到0電力擴容。同時，它轉場靈活，1臺半掛車就可以拉走，6小時即可建站。玲瓏換電站單次換電時間不超過4分鐘，在5000次可靠性測試中，玲瓏換電站換電成功率高于99.9%。

　　大規(guī)模車隊車輛多，里程長，傳統(tǒng)換電站最大日均換電次數(shù)僅168-240次，車輛排隊等換電。三一鋰能推出了“雙通道，更高效”的天馬2.0換電站。天馬2.0換電站獨有的雙通道具有冗余防錯功能，當一個通道出現(xiàn)故障時，另一個通道可支持換電。同時，天馬2.0換電站可充分利用在谷值電價時間段，最大程度降低度電成本，并通過置換停運車輛電池，顯著提高電池周轉率。

　　針對工程車輛應用場景多變，電量需求多樣的特點，三一鋰能研發(fā)出了行業(yè)首創(chuàng)可疊加式魔塔176電池。以176kW.h電量為基礎電池系統(tǒng)單元，用戶可根據(jù)里程需求自由疊加成352/528kW.h的電量，從而獲取最低投資的用電選擇，同時有效化解偶爾的長途運輸所造成的續(xù)航焦慮。

　　發(fā)布會上，湖南省工信廳副廳長張治平發(fā)表重要講話，表示三一鋰能作為三一集團新能源領域的中堅力量，在推動工程機械電動化的進程中發(fā)揮著重要作用。

　　三一集團董事、執(zhí)行總裁、總工程師易小剛先生在發(fā)布會上提出：“建多少座換電站，不是我們的目標，我們的目標是，讓換電在全場景得心應手，加速推動工程車輛與工程機械電動化進程?！?/p>

　　2021年，三一集團將電動化提升到公司戰(zhàn)略高度，加快步伐推進電動化進程。2022年8月，三一鋰能有限公司正式成立，致力于成為全球領先的充換電解決方案提供商，推動世界能源結構轉型。

　　過去一年中，三一鋰能換電站已在36個國內城市、3個海外地區(qū)布局51座換電站，累計換電次數(shù)31.18萬次，總換電量達5387萬度，服務車輛突破2000臺，累計碳減排4.82萬噸，累計節(jié)油量1.09萬噸。