近日，由國機(jī)集團(tuán)所屬中國一拖集團(tuán)有限公司(中國一拖)負(fù)責(zé)編制修訂的GB18447.1、3、4—2008《拖拉機(jī)安全要求》由國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布實(shí)施，并在拖拉機(jī)新產(chǎn)品鑒定、農(nóng)機(jī)推廣試驗(yàn)、農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼管理等方面被應(yīng)用。該項(xiàng)目不僅為全面提升拖拉機(jī)安全水平、最大限度保障用戶安全發(fā)揮作用，也為拖拉機(jī)出口打下了基礎(chǔ)。
此前，由于拖拉機(jī)行業(yè)內(nèi)相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)的欠缺，拖拉機(jī)安全隱患問題十分突出。夜間行車事故、人身傷害事故等屢見不鮮。
在制定過程當(dāng)中，中國一拖積極組織行業(yè)內(nèi)技術(shù)力量，先后攻克了小型皮帶傳動拖拉機(jī)飛輪防護(hù)裝置的設(shè)計(jì)和安裝、滿足安全要求的拖拉機(jī)安全架及安全帶的設(shè)計(jì)和安裝、降低拖拉機(jī)排氣煙度等技術(shù)難題，為拖拉機(jī)安全要求制定掃清了技術(shù)障礙。
同時，針對相當(dāng)一部分企業(yè)對安全問題認(rèn)識不足，一味追求通過降低安全要求縮減拖拉機(jī)生產(chǎn)成本的問題，中國一拖一方面加強(qiáng)對產(chǎn)品安全性能重要性的宣傳力度，另一方面積極做好提高拖拉機(jī)安全技術(shù)指標(biāo)的帶頭示范作用，首先使本企業(yè)產(chǎn)品滿足標(biāo)準(zhǔn)條款的安全要求。通過努力，終于使全國拖拉機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會絕大多數(shù)委員接受了標(biāo)準(zhǔn)條款中的安全要求，使拖拉機(jī)系列安全要求順利得以通過審查并上報。
由于該系列標(biāo)準(zhǔn)在制修訂過程中，廣泛搜集了國外技術(shù)法規(guī)對拖拉機(jī)的安全要求，其中絕大安全性能指標(biāo)達(dá)到了發(fā)達(dá)國家和地區(qū)對進(jìn)口拖拉機(jī)的安全要求，從而為中國制造的拖拉機(jī)獲得更廣泛的認(rèn)可及產(chǎn)品出口打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國工程機(jī)械信息網(wǎng)證實(shí)，僅供您參考。未經(jīng)許可，請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負(fù)，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |
更多>>最新資訊
2024北京國際風(fēng)能大會暨展覽會..
2023北京國際風(fēng)能大會暨展覽會..更多>>數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
2024北京風(fēng)能展：殼牌潤滑油
2024北京風(fēng)能展：?？松梨?/i>
2024北京風(fēng)能展：中國中車
2024北京風(fēng)能展：遠(yuǎn)景科技
