亚洲国产精品第一区二区三区-日本大骚b视频在线-国产福利酱国产一区二区-国产裸体xxxx视频

　　11月20日，全球工程機(jī)械龍頭小松公司宣布收購美國電池解決方案公司ABS，以推動工業(yè)電氣化進(jìn)程。ABS正在開發(fā)、制造用于商用車和工業(yè)用車輛的鋰離子電池。此外，雙方也將共同致力于開發(fā)先進(jìn)的儲能系統(tǒng)等。

　　小松公司據(jù)悉，目前小松在推進(jìn)20噸級電動挖掘機(jī)，和美國的Proterra公司進(jìn)行了合作研發(fā)；在小型挖機(jī)領(lǐng)域，小松和本田等公司進(jìn)行合作。

　　Proterra成立于2004年，是美國重型電動運(yùn)輸領(lǐng)域的創(chuàng)新者，曾被譽(yù)為“大巴界的特斯拉”，可為重型運(yùn)輸提供電動汽車技術(shù)等，也涉及公共汽車以外的貨車、建筑和采礦中使用的非公路設(shè)備。

　　工程機(jī)械企業(yè)入局電池業(yè)務(wù)，主要目的是為了推動其產(chǎn)品的電動化發(fā)展。

　　今年2月，全球工程機(jī)械老大卡特彼勒也宣布，將投資Lithos Energy電池技術(shù)公司。該公司總部位于美國加利福尼亞州圣拉菲爾，專門從事非公路和海洋用耐沖擊和高性能電池解決方案的設(shè)計(jì)和制造等。

　　與傳統(tǒng)燃油工程機(jī)械相比，電動工程機(jī)械兼具環(huán)保與性能優(yōu)勢。在成本端，電池占電動工程機(jī)械總成本的40%-50%。雖然電動工程機(jī)械整車成本提高，但由于使用周期較長、設(shè)備利用率提升以及能量消耗成本下降等優(yōu)勢，整體經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。此外，電動化也與工程機(jī)械行業(yè)強(qiáng)調(diào)的智能化也相互融合。

　　除了外企動作不斷外，近兩年國內(nèi)工程機(jī)械龍頭也都基本推出了電動化產(chǎn)品，紛紛牽手電池相關(guān)企業(yè)，尋求合作。

　　今年9月，工信部等七部門聯(lián)合發(fā)布《機(jī)械行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024年）》，其中提到，引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)新能源工程機(jī)械用電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵核心零部件攻關(guān)和規(guī)模應(yīng)用。聚焦礦山、港口等典型應(yīng)用場景及川藏鐵路等重大工程建設(shè)需求，開展電動挖掘機(jī)、電動裝載機(jī)等電動化產(chǎn)品的示范應(yīng)用等。

　　2020年，挖掘機(jī)老大三一重工就與電池龍頭寧德時代(300750.SZ)達(dá)成了合作。去年2月，雙方在寧德投運(yùn)了全國首條電動重卡干線。當(dāng)時，三一集團(tuán)表示，搭載了寧德時代電池的三一電動攪拌車、電動渣土車、電動自卸車等產(chǎn)品銷量領(lǐng)先。截至目前，三一重工旗下已擁有三一鋰能、三一紅象、三一動能換電等相關(guān)電動化業(yè)務(wù)的子公司。

　　今年10月，徐工機(jī)械下線了首臺動力電池，由徐工集團(tuán)聯(lián)合比亞迪打造，該電池采用了比亞迪刀片電芯。上述合作項(xiàng)目由徐工新能源動力科技有限公司具體負(fù)責(zé)，總投資約10億元，占地面積200畝，規(guī)劃打造數(shù)條動力電池PACK產(chǎn)線，一期產(chǎn)能6Gwh。

　　此外，徐工集團(tuán)在2021年已與青山集團(tuán)合作，雙方聯(lián)手的新能源產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目總投資約55億元，主要從事新能源汽車整車、動力電池（電芯、電池包）、電機(jī)電控系統(tǒng)以及其他零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。

　　去年3月，徐工集團(tuán)與協(xié)鑫能科舉行新能源戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方計(jì)劃在換電重卡產(chǎn)品開發(fā)、換電站建設(shè)等領(lǐng)域進(jìn)行長期戰(zhàn)略合作。

　　柳工集團(tuán)在9月業(yè)績說明會上曾表示，已經(jīng)成立專門團(tuán)隊(duì)研究電動化核心技術(shù)，同時正與外部企業(yè)及高校合作推動動力技術(shù)及電池技術(shù)等的研發(fā)，目前公司電動裝載機(jī)國內(nèi)市占率已超過50%。