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本鋼、北鋼重組“怪胎” 實為鞍鋼重組鋪路
dgxdyq.com.cn   2010-07-09  中國工程機械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  鋼鐵業(yè)再次上演了一場“病人背死人”的重組劇。近日,在遼寧省政府的大力撮合下,本溪鋼鐵集團(下稱本鋼)“被迫”娶了北臺鋼鐵集團(下稱北鋼)。  7月8日,記者從本鋼獲悉,本鋼、北鋼正在對兩家公司的采 ...

  鋼鐵業(yè)再次上演了一場“病人背死人”的重組劇。近日,在遼寧省政府的大力撮合下,本溪鋼鐵集團(下稱本鋼)“被迫”娶了北臺鋼鐵集團(下稱北鋼)。

  7月8日,記者從本鋼獲悉,本鋼、北鋼正在對兩家公司的采購、銷售渠道進行整合,“整合速度很快”。

  雖然重組已成定局,但據(jù)本鋼內(nèi)部管理人士透露,遼寧省政府是本鋼、北鋼火速重組的幕后推手。從市場化角度出發(fā),本鋼并不想接手“負(fù)債很高”的北鋼。

  本鋼一位高層甚至在私底下抱怨,本鋼重組北鋼后成立的新公司“是一個怪胎”。

  遼寧省急著將北鋼嫁給本鋼,可謂用心良苦。一位接近遼寧省政府的知情人士表示,省政府對本鋼和北鋼進行“拉郎配”,一方面是北鋼90%以上的高爐面臨淘汰,另一方面,有利于遼寧省在鞍鋼重組本鋼時獲得更大利益。

  北鋼債臺高筑

  重組之前,北鋼已債臺高筑。

  “北鋼目前有200多億元負(fù)債,其中大部分是銀行貸款?!鄙鲜霰句搩?nèi)部人士說,“北鋼先后按當(dāng)?shù)卣笾亟M了鋼管、曲軸、重型、化肥等破產(chǎn)企業(yè),安置了大量職工就業(yè),償還了原企業(yè)拖欠的巨額債務(wù)?!?/P>

  來自官方網(wǎng)站上的信息顯示,北鋼集團是“集本溪北營鋼鐵(集團)股份有限公司、遼寧北方煤化工(集團)股份有限公司、本溪北方機械重汽有限責(zé)任公司、本溪北臺鑄管股份有限公司等為一體的企業(yè)集團”,年產(chǎn)能1000萬噸,以生產(chǎn)建材為主。2009年,該集團營業(yè)收入490億元,位列遼寧百強企業(yè)第六位。

  雖然當(dāng)下負(fù)債累累,但北鋼也曾經(jīng)風(fēng)光過。

  上世紀(jì)八九十年代,北鋼只是一個小型企業(yè),年產(chǎn)能不到200萬噸。到了90年代末,北鋼開始擴張,在短短兩三年里,資產(chǎn)規(guī)模就膨脹至遼寧省前幾名。

  但快速擴張卻給北鋼埋下了隱患。

  鋼鐵業(yè)專家許中波告訴記者,由于擴張速度很快,北鋼股權(quán)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,負(fù)債也非常高?!敖堜撹F原來和北鋼商談過重組,但北鋼太復(fù)雜,(建龍集團董事長)張志祥知難而退了?!?/P>

  除了負(fù)債率極高,北鋼還面臨淘汰落后的巨大壓力。

  據(jù)記者了解,北鋼現(xiàn)有高爐11座,只有一座高爐超過500立方米,剩下10座全部在400立方米以下。目前,國家已明令要求在2011年底前淘汰400立方米以下的落后產(chǎn)能,而500~600立方米的高爐也屬于國家限制發(fā)展的低水平產(chǎn)能。

  “負(fù)債高,再加上技術(shù)裝備落后,北鋼只能選擇重組?!币晃槐变撲N售科人士感慨地說。

  本鋼不愿接手

  不止一位本鋼人士對本報記者表示,本鋼不愿接手北鋼,此次重組乃政府意愿。

  一位本鋼員工抱怨說,“這叫什么事嘛?我們自己的日子都緊巴巴的,再塞一個欠債的主兒?!?/P>

  據(jù)記者了解,本鋼管理層并不愿意在此時重組北鋼。一位高層甚至無奈地表示,新掛牌的本鋼集團“是一個怪胎”,看不到重組協(xié)同效應(yīng),甚至?xí)璧K本鋼自身發(fā)展。

  公開資料顯示,本鋼為遼寧省屬企業(yè),擁有A股上市公司——本鋼板材股份有限公司。本鋼目前已形成1100萬噸的鋼鐵產(chǎn)能,產(chǎn)品全部為板材,2009年營業(yè)收入為386億元。

  本鋼不愿接手北鋼的一大原因在于,重組之后,本鋼不僅要承擔(dān)北鋼淘汰落后產(chǎn)能的重任,還要分擔(dān)北鋼的巨額債務(wù)。

  另一個原因是,本鋼盡管技術(shù)先進,還擁有礦山優(yōu)勢,但由于去年板材市場不景氣,公司的經(jīng)營不可避免地受到影響。2009年,本鋼的排名還低于北鋼四個名次,總營業(yè)收入僅列遼寧百強企業(yè)第十位。

  盡管今年上半年盈利上漲,但鋼鐵業(yè)總體形勢仍然不佳,本鋼頗有危機感。

  實際上,本鋼、北鋼位于同一地區(qū)。在鋼鐵業(yè)重組的大背景下,雙方免不了“眉來眼去”。幾年前,本鋼就試圖主動重組北鋼,但也像建龍鋼鐵一樣“知難而退”了。

  重組方本身發(fā)展有困難,被重組方資產(chǎn)狀況更差,甚至面臨破產(chǎn)邊緣,這種組合,被鋼鐵業(yè)內(nèi)人士戲稱為“病人背死人”。

  鋼鐵業(yè)咨詢機構(gòu)——我的鋼鐵網(wǎng)咨詢總監(jiān)徐向春表示,政府不時將一個病危的、弱勢的企業(yè),塞給一個稍微強勢的企業(yè)。但往往重組成功的例子很少,最終結(jié)果反而是弱勢企業(yè)拖垮了強勢企業(yè)。

  重慶鋼鐵就是一個典型的例子。

  重慶鋼鐵集團規(guī)劃部一位負(fù)責(zé)人曾對記者表示,2000年時,原重慶鋼鐵兼并了負(fù)債率高達145%的重慶特鋼,至今仍受拖累。

  遼寧省的算盤

  但地方政府有自己的考慮。

  6月8日,在北鋼、本鋼合并重組大會上,遼寧省政府認(rèn)為,本鋼和北鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)既有相似之處,也有互補性,合并重組是優(yōu)勢互補,有利于做大做強。通過合并重組,將形成產(chǎn)能2000萬噸、營業(yè)收入超千億元的企業(yè)規(guī)模。

  實際上,北鋼被本鋼重組后,企業(yè)所有權(quán)將發(fā)生變化。遼寧省政府將由北鋼的直接責(zé)任人變成間接責(zé)任人,從而減輕了自身的擔(dān)子。

  此外,抵御央企和其他鋼鐵企業(yè)的跨地區(qū)收購,或在本鋼被遼寧省以外的企業(yè)重組時提高籌碼,是遼寧省打的另一個算盤。

  眾所周知,鞍鋼將重組本鋼。

  盡管雙方簽署重組協(xié)議多年,且一直沒有實質(zhì)性進展,但鞍鋼總經(jīng)理張曉剛卻依舊信心滿滿,“鞍鋼重組本鋼是早晚的事情”。

  對于雙方的重組,遼寧省政府對外也表露出支持的態(tài)度。

  但一位接近鞍鋼的人士告訴本報記者,遼寧省將北鋼和本鋼捆綁在一起后,“鞍鋼高層很不樂意”,認(rèn)為遼寧省這樣做“很不對”。

  當(dāng)記者問張曉剛“鞍鋼重組本鋼后,北鋼是否納入鞍鋼”時,張曉剛的態(tài)度變得模棱兩可。

  據(jù)上述人士分析,北鋼雖然債務(wù)高,發(fā)展前景受阻,但不能破產(chǎn),也不能讓它死去,將北鋼納入本鋼后,意味著鞍鋼未來的重組很難擺脫這個包袱,這樣,遼寧省政府既增加了談判籌碼,又將球踢給了鞍鋼。

  此外,北鋼被本鋼重組后,落后產(chǎn)能如何處置,是一個值得關(guān)注的問題。

  業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心,北鋼的落后產(chǎn)能很可能被打著“等量置換”的旗號,轉(zhuǎn)變成新的、更大的產(chǎn)能。

  這種擔(dān)心已經(jīng)有變成現(xiàn)實的跡象。

  隨著新本鋼的成立,北鋼“上大壓小”的計劃立刻獲批。遼寧省發(fā)改委公開宣布,北鋼將新建兩座2850立方米的高爐。同時,拆除現(xiàn)有450立方米以下全部高爐的項目獲準(zhǔn)開展前期工作。這些項目總投資24億元,建設(shè)工期為兩年。

 

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