鐵路的邊坡整形一般是采用專門的整修機(jī),現(xiàn)在用挖掘機(jī)也能實(shí)現(xiàn)了。據(jù)悉寶雞中車時(shí)代于2017年自主研發(fā)了國(guó)內(nèi)首臺(tái)8噸公鐵兩用挖掘機(jī),目前已投入使用。該挖掘機(jī)主要功能為換枕,并具備了破碎、篩分、整形、換軌、搗固、灌木清理等功能。
據(jù)介紹,該款8T(噸)公鐵兩用挖掘機(jī)是通過機(jī)械操縱,調(diào)整邊坡整形器的角度,契合邊坡形狀,實(shí)現(xiàn)對(duì)邊坡道床的整理。
在實(shí)踐中,這款8T公鐵兩用車的整形功能和性能得到了公務(wù)驗(yàn)收認(rèn)可。2022年11月,寶雞中車時(shí)代的8噸公鐵兩用挖掘機(jī)在鄭州鐵路局月山工務(wù)段東坡站,圓滿完成了鐵路換枕后的邊坡整形任務(wù),效果良好。
此外,該款8T公鐵兩用挖掘機(jī)還實(shí)現(xiàn)了大量技術(shù)創(chuàng)新。不同于常規(guī)挖掘機(jī)的二節(jié)臂模式,8T公鐵兩用挖掘機(jī)研制的三節(jié)臂模式作業(yè)安全性更高、靈活性更強(qiáng);具有自主鋼軌行走能力和一鍵遙控急停能力;高度限位和回轉(zhuǎn)限位雙限位更能保障人機(jī)安全。
2017年至今,寶雞中車時(shí)代的8T公鐵兩用挖掘機(jī)已經(jīng)在廣州局、 太原局,沈陽(yáng)局,烏局,鄭州局,青藏公司,蘭州局、成都局等順利進(jìn)行了多項(xiàng)線路和道岔清篩、換枕施工任務(wù)。
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