亚洲国产精品第一区二区三区-日本大骚b视频在线-国产福利酱国产一区二区-国产裸体xxxx视频

　　FY22-90臂架式泵機(jī)采用液壓四輪驅(qū)動、兩輪轉(zhuǎn)向剛性連接工程底盤。最小轉(zhuǎn)彎半徑為6.5米。上裝采用方圓集團(tuán)自主研發(fā)的Z型折疊的四節(jié)臂。臂架最小展開高度為5.5米。FY22米臂架式泵車一次購置成本低，省去了掛牌交納養(yǎng)路費(fèi)用的麻煩。該設(shè)備具有移動便捷、占用空間小、展開高度低的特點(diǎn)，應(yīng)用范圍廣，可利用本身臂架泵送5層以下建筑和高速鐵路和公路的橋梁用混凝土， 也適應(yīng)各類復(fù)雜的路橋、輕軌地鐵、室內(nèi)地面、工民建筑、機(jī)場碼頭、江河湖壩等工程的混凝土泵送。FY22-90臂架式泵車集中臂架式泵車、車載泵、拖泵三種設(shè)備優(yōu)點(diǎn)于一體。

　　FY22米臂架式泵車主要技術(shù)特點(diǎn)：

　　液壓系統(tǒng)主要元件泵采用德國力士樂產(chǎn)品，確保了泵送系統(tǒng)具備排量大、效率高、適用壽命長、性能穩(wěn)定和長時(shí)間工作的特性;

　　主油泵采用變量柱塞泵，可根據(jù)使用的需要無級調(diào)節(jié);

　　臂架采用四節(jié)臂“Z”型折疊，最小展臂高度5.5米，可在狹小的空間內(nèi)操作;

　　臂架采用箱式結(jié)構(gòu)，全液壓驅(qū)動，臂架油缸上設(shè)置有安全閥，防止過載或管道破裂，使運(yùn)行更加平穩(wěn)、可靠;

　　采用國內(nèi)首創(chuàng)的工程機(jī)械底盤，四輪液壓驅(qū)動，兩輪轉(zhuǎn)向，越野性強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑小;

　　采用道依茨發(fā)動機(jī)，排放符合歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，噪聲小，維修方便。

　　采用工程機(jī)械底盤運(yùn)營成本低，工程造價(jià)低;

　　采用大直徑混凝土輸送缸，合理的安裝傾角和更符合混凝土流動規(guī)律的料斗及“S”管閥，使其具備超群的吸料性;

　　“S”管閥裝備有浮動耐磨環(huán)，自動調(diào)節(jié)間隙，保證分配閥密封性能;

　　電器系統(tǒng)采用PLC可編程控制器，可靠性高，自動化程度高;

　　具備盤面、有線遙控器和無線遙控三種操作裝置，操作輕松自如;

　　設(shè)置多種報(bào)警裝置，使機(jī)器工作時(shí)具備極高的安全性。

　　BC22臂架式混凝土泵車技術(shù)參數(shù)

　　項(xiàng)目 單位參數(shù)

　　泵送系統(tǒng)最大理論排量m3/h95

　　最大出口壓力MPa12.5

　　砼缸徑×行程mmφ200×1800

　　分配閥 S管閥

　　輸送管徑 mmφ125

　　清洗方式 高壓水洗

　　發(fā)動機(jī)功率kW161

　　料斗高度mm1450

　　布料臂

　　Placing boom垂直布料高度m22

　　第一節(jié)臂伸展角度°90

　　第二節(jié)臂伸展角度°180

　　第三節(jié)臂伸展角度°240

　　第四節(jié)臂伸展角度°215

　　臂架回轉(zhuǎn)角度°360

　　臂架折疊方式 Z型

　　布料最大深度m16

　　底盤

　　Chassis驅(qū)動方式 剛性底盤、液壓驅(qū)動、四輪驅(qū)動、兩輪轉(zhuǎn)向

　　行駛速度km/h0-30

　　最大爬坡度 23°

　　最小轉(zhuǎn)彎半徑 6.2m

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 液壓助力轉(zhuǎn)向

　　軸距m4.6

　　其他

　　Otheis外形尺寸(長×寬×高)mm8600×2400×3500

　　主機(jī)質(zhì)量kg13000