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三一集團(tuán)掀起制造平臺變革
dgxdyq.com.cn   2023-10-07  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)

  今年上半年,三一集團(tuán)內(nèi)部一場制造變革悄然掀起,一個超級制造平臺的雛形正在顯現(xiàn)。

  一直以來,制造沒有理順帶來的事業(yè)部組織復(fù)雜、人員繁冗等問題,造成極大的內(nèi)部資源耗損和精力耗損。

 

  為了改變這一局面,分離研發(fā)與制造,打造一個專業(yè)化、智能化的制造平臺勢在必行,2022年10月的一次集團(tuán)午餐會上,“制造平臺”首次被提出,成為三一制造的發(fā)展方向。事業(yè)部級制造平臺建設(shè)一馬當(dāng)先,泵路、重機(jī)、重起、重裝、商用車、港機(jī)六大制造平臺迅速推進(jìn)。第一件事,就是組織架構(gòu)調(diào)整,事業(yè)部級制造平臺下設(shè)若干二級制造公司,主機(jī)子公司不再負(fù)責(zé)制造,事業(yè)部層面設(shè)立工藝院、質(zhì)保本部、生產(chǎn)管理部、設(shè)備動力部、工藝支持所、質(zhì)量檢驗(yàn)所等部門,加強(qiáng)現(xiàn)場生產(chǎn)的支持和資源的協(xié)同。


  這就意味著,主機(jī)子公司將聚焦研發(fā),全力投入爆款產(chǎn)品開發(fā),不斷提升產(chǎn)品競爭力,而事業(yè)部級制造平臺下各制造公司則將進(jìn)行資源共享與協(xié)同,形成集約效應(yīng),提升生產(chǎn)效率。各類平臺化應(yīng)用緊隨其后,包括大供應(yīng)鏈平臺、制造人員跨域共享、產(chǎn)能柔性調(diào)劑、集中分布式下料、制造軟件融合協(xié)同等,實(shí)現(xiàn)人員共享、設(shè)備整合、輔料統(tǒng)管、計劃統(tǒng)籌、物料統(tǒng)型,大幅提升制造資源共享與協(xié)同能力。


  一連串動作后,變化在各個產(chǎn)業(yè)園與工廠發(fā)生。漣源制造公司遇到涂裝工藝疑難問題時,泵路制造平臺迅速響應(yīng),工藝院派涂裝團(tuán)隊前往現(xiàn)場支持與攻關(guān);經(jīng)分析三車排名前23類物料后,商用車制造平臺發(fā)現(xiàn)可減少超1000種物料,通過物料統(tǒng)型,降本機(jī)會超4000萬;重裝制造平臺內(nèi)人力資源一盤棋管理,沈陽產(chǎn)業(yè)園累計為西安培養(yǎng)320名一線員工,在沈陽生產(chǎn)高峰期頂崗,節(jié)約人工成本上百萬元;......


  半年過去,制造平臺成效初顯,大幅提升降本控費(fèi)、存貨周轉(zhuǎn)以及交付調(diào)度能力,主機(jī)子公司總經(jīng)理研發(fā)營銷精力投入提升24%、樣機(jī)試制周期縮短36%、制造工藝降本率整體提升188.5%、存貨周轉(zhuǎn)率提升33%、主機(jī)準(zhǔn)時交付率達(dá)99%......這只是開始。按規(guī)劃,三一制造平臺還將不斷升級進(jìn)化,從事業(yè)部級制造平臺到集團(tuán)級制造平臺,最終成為生態(tài)性制造平臺,最大化發(fā)揮三一制造優(yōu)勢,成為裝備制造業(yè)的超級制造平臺,為三一發(fā)展增添新動力,為行業(yè)發(fā)展賦予新動能。

來源:三一    打 印    關(guān) 閉
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