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　　提到制造工廠,如果你的腦海中聯(lián)想到的還是機(jī)器轟隆、漫天粉塵和忙碌的工人,那么,杭叉集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“杭叉集團(tuán)“)的智能工廠將刷新你的認(rèn)知。整個(gè)車間干凈整潔,無(wú)人駕駛智能搬運(yùn)機(jī)器人,將零部件從倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)至流水線;焊接機(jī)器人正有節(jié)奏的在生產(chǎn)線上焊接,弧光飛舞;不同型號(hào)的紅、藍(lán)、橙、綠色叉車,在流水線上快速裝配……從下料、焊接、涂裝至裝配,每道工序之間形成完美銜接;方寸之間,機(jī)器人閃轉(zhuǎn)騰挪,施展硬核“技術(shù)”.......

　　實(shí)力入圍,杭叉集團(tuán)上榜“未來(lái)工廠”

　　近日,杭州市經(jīng)濟(jì)和信息化局公布了2022年杭州市“未來(lái)工廠”評(píng)定企業(yè)名單,杭叉集團(tuán)股份有限公司成功上榜。

　　位于杭州市青山湖科技城的杭叉集團(tuán),是世界上單體最大的叉車生產(chǎn)基地。目前,杭叉集團(tuán)共有8000多種規(guī)格的叉車。杭叉集團(tuán)在“智能產(chǎn)品研發(fā)”和“智慧工廠建設(shè)”上取得可喜成績(jī)。采用先進(jìn)導(dǎo)航和智能控制系統(tǒng)的多款A(yù)GV智能工業(yè)車輛已在物流和制造企業(yè)推廣應(yīng)用。建設(shè)PLM平臺(tái),對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的全生命周期進(jìn)行數(shù)字化管理。引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的數(shù)字化裝備進(jìn)行零部件加工和整機(jī)裝配,并和公司MES智能制造執(zhí)行系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互,對(duì)公司整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行數(shù)據(jù)化管控,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合WMS系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)物料的智能化管理。

　　攜手元工國(guó)際,打造智能工廠之路

　　元工國(guó)際自2018年起有幸與杭叉集團(tuán)達(dá)成合作,承擔(dān)了MES智能制造執(zhí)行系統(tǒng)和機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的實(shí)施工作。

　　實(shí)施背景:

　　杭叉智能工廠建設(shè)項(xiàng)目以工業(yè)車輛多品種多批量生產(chǎn)場(chǎng)景為方向、以典型行業(yè)國(guó)產(chǎn)化柔性加工線為背景,研究離散制造業(yè)全生命周期的智能制造技術(shù),構(gòu)建以物聯(lián)網(wǎng)為核心的智能工廠架構(gòu),開(kāi)發(fā)基于行業(yè)的人工智能大數(shù)據(jù)分析軟件以及智能數(shù)據(jù)感知、采集和處理硬件,通過(guò)信息融合、工業(yè)大數(shù)據(jù)的智能建模與分析、全流程智能協(xié)同優(yōu)化控制、知識(shí)自動(dòng)化驅(qū)動(dòng)的智能優(yōu)化決策等手段,獲得最優(yōu)的生產(chǎn)工藝參數(shù)和生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境識(shí)別、人機(jī)交互、設(shè)備在線診斷、產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)時(shí)控制等功能。

　　實(shí)施內(nèi)容:

　　MES智能制造執(zhí)行系統(tǒng)覆蓋電動(dòng)叉車、電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車兩大產(chǎn)品以及門(mén)架總成的涂裝、部裝、總裝線。MES智能制造執(zhí)行系統(tǒng)項(xiàng)目按照叉車制造工藝進(jìn)行布局改造,從加工、焊接、涂裝、裝配到入庫(kù)整個(gè)流程按照自動(dòng)化、透明化、數(shù)字化、智能化為方向進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃。整個(gè)MES智能制造執(zhí)行系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容覆蓋:工藝、生產(chǎn)、質(zhì)量、設(shè)備、工裝、備件、倉(cāng)儲(chǔ)管理等模塊。機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將電叉、門(mén)架、鈑焊、配重、橋箱等車間的板鏈、機(jī)器人、輪胎輸送線、涂裝/車架總控PLC、空中鏈、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋等產(chǎn)線和設(shè)備聯(lián)網(wǎng)并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集及下發(fā)。

　　項(xiàng)目成效:

　　MES智能制造執(zhí)行系統(tǒng)項(xiàng)目上線后,在系統(tǒng)及業(yè)務(wù)層面均取得了非常明顯的成效。1. 結(jié)合工廠實(shí)際,定制開(kāi)發(fā)料單校驗(yàn)與齊套物料檢查,計(jì)劃可執(zhí)行率從80%提高到98%。2. 引入汽車行業(yè)顏色件管理模式,減少倉(cāng)庫(kù)對(duì)顏色件錯(cuò)發(fā)的幾率,提高零件配送效率。3. 將排產(chǎn)規(guī)則與約束條件導(dǎo)入MES智能制造執(zhí)行系統(tǒng),MES智能制造執(zhí)行系統(tǒng)將每天編排計(jì)劃的時(shí)間從2小時(shí)縮短85%到5分鐘,極大地提高了計(jì)劃員的工作效率。4. 通過(guò)與涂裝控制系統(tǒng)、AGV系統(tǒng)、輪胎抓取系統(tǒng)、裝配板鏈、懸鏈輸送系統(tǒng)以及擰緊機(jī)、加注機(jī)等設(shè)備和控制系統(tǒng)的有機(jī)交互,實(shí)現(xiàn)了整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的高效協(xié)同管理。

　　精準(zhǔn)畫(huà)靶射箭,共創(chuàng)可衡量的數(shù)字效益

　　依托科技賦能企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),目前,杭叉的智能叉車銷售量在國(guó)內(nèi)穩(wěn)居行業(yè)第一,技術(shù)在全球處于領(lǐng)先水平。而這些核心競(jìng)爭(zhēng)力,也讓杭叉在今年疫情期間,依舊保持產(chǎn)值上揚(yáng)。1到4月,公司對(duì)外銷量同比增長(zhǎng)7.34%,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)5.22%。

　　MES智能制造執(zhí)行系統(tǒng)作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵引擎,正在推動(dòng)制造業(yè)向著智能化、高效化和靈活化的方向發(fā)展。它的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策、優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度、實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化和智能制造以及改善質(zhì)量管理與追溯的優(yōu)勢(shì),使得制造企業(yè)能夠更好地應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜和多變的市場(chǎng)環(huán)境,提高競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。隨著技術(shù)的不斷演進(jìn)和應(yīng)用,MES制造執(zhí)行系統(tǒng)的重要性將愈發(fā)凸顯,為制造業(yè)帶來(lái)更多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

　　元工國(guó)際一直專注于智能工廠整體解決方案的研發(fā)與服務(wù),致力于為制造企業(yè)提供最先進(jìn)的MES智能制造執(zhí)行系統(tǒng),助力他們實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目標(biāo)。經(jīng)過(guò)15年沉淀,元工國(guó)際積累了豐富的企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn),打造了諸多行業(yè)智能工廠典型案例,如東風(fēng)集團(tuán)、中集集團(tuán)、鄭州日產(chǎn)、中航力源、一汽解放、上海劍橋、杭汽輪、宇通客車、鄭煤機(jī)、合力、杭叉、東方雨虹、華星光電等。

　　元工國(guó)際作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)智能制造軟件供應(yīng)商,軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)具備軟件行業(yè)技術(shù)先進(jìn)性及高性價(jià)比。

　　1、無(wú)限:不限制用戶數(shù),永久免費(fèi)升級(jí)。

　　2、擴(kuò)展:基于平臺(tái),可以擴(kuò)展其他功能或系統(tǒng)。案例:漢騰汽車WMS系統(tǒng),一汽青島的QMS系統(tǒng),東風(fēng)鴻泰的資源回收系統(tǒng),均通過(guò)原MES系統(tǒng)擴(kuò)展配置。

　　3、賦予:0代碼開(kāi)發(fā),可培訓(xùn)用戶,利用平臺(tái)自主開(kāi)發(fā)。案例:安徽合力叉車在一期MES基礎(chǔ)上,自主開(kāi)發(fā)2、3期MES項(xiàng)目;廈門(mén)路達(dá)在WMS一 期基礎(chǔ)上,自主開(kāi)發(fā)WMS二期。

　　4、開(kāi)放:平臺(tái)自帶數(shù)據(jù)總線,不用再購(gòu)買類似ESB的產(chǎn)品。