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　　6月2日，玉柴船舶動(dòng)力股份有限公司與福建國(guó)航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）股份有限公司、江蘇海通海洋工程裝備有限公司，就新能源甲醇雙燃料動(dòng)力在散貨船的應(yīng)用共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　根據(jù)協(xié)議，玉柴船動(dòng)、國(guó)航遠(yuǎn)洋及江蘇海通三方將本著互惠互利、長(zhǎng)期合作、共同發(fā)展的原則，建立長(zhǎng)期、緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系，力爭(zhēng)擴(kuò)大三方在新能源領(lǐng)域的合作深度和廣度。

　　玉柴船動(dòng)是世界首家建造低壓低速LNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的廠商，自2015年交付世界首臺(tái)5RT-Flex50DF船用發(fā)動(dòng)機(jī)以來(lái)，至今已交付DF系列發(fā)動(dòng)機(jī)20臺(tái)，所配項(xiàng)目包括2016年列世界名船榜首的“Ternsund”號(hào)、長(zhǎng)年保持世界最大LNG加注船頭銜的“海港未來(lái)”號(hào)和“Avenir Achievement”號(hào)等。手持訂單中，包含今年10月將要交付的世界首臺(tái)使用燃油版iCER的7X62DF-2.1發(fā)動(dòng)機(jī)，玉柴船動(dòng)在低壓低速雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，始終保持著“早、精、尖”的優(yōu)勢(shì)。

　　跟隨全球“雙碳”戰(zhàn)略，以及客戶對(duì)新型燃料低速機(jī)的強(qiáng)烈需求，玉柴船動(dòng)憑借深厚的雙燃料低速機(jī)底蘊(yùn)厚積薄發(fā)，于2021年開(kāi)始對(duì)甲醇雙燃料低速機(jī)做戰(zhàn)略規(guī)劃布局，目前相關(guān)甲醇機(jī)型的圖紙準(zhǔn)備工作已完成，與多家客戶簽訂技術(shù)協(xié)議深受好評(píng)，同時(shí)廠內(nèi)甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)正在高速推進(jìn)中，將充分具備2024年下半年交付甲醇雙燃料低速機(jī)的能力。甲醇之后，玉柴船動(dòng)還將緊跟形勢(shì)，逐步著手于氨、氫等熱門(mén)新燃料，進(jìn)一步擴(kuò)展新燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品范圍。

　　據(jù)悉，國(guó)航遠(yuǎn)洋作為國(guó)內(nèi)干散貨航運(yùn)龍頭企業(yè)之一，始終堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展，全面推動(dòng)甲醇雙燃料動(dòng)力船舶的建造，是散貨船東雙碳目標(biāo)的倡導(dǎo)者和實(shí)踐者。江蘇海通是玉柴船動(dòng)的親密合作伙伴，至今已累計(jì)向玉柴船動(dòng)下單訂購(gòu)主機(jī)20臺(tái)。