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　　美國北卡羅來納州夏洛特2023年5月11日 /美通社/ -- 霍尼韋爾（納斯達克代碼：HON）今日宣布推出用于生產(chǎn)低碳可持續(xù)航空燃料 （SAF）的成熟解決方案——創(chuàng)新的UOP eFining?技術(shù)。領(lǐng)先的合成燃料制造商HIF Global計劃在其位于美國的工廠部署該技術(shù)以生產(chǎn)eSAF，即電子可持續(xù)航空燃料。該項目有望成為世界上最大的eSAF生產(chǎn)設(shè)施之一。

　　eFuels，即電子燃料，是一種可取代傳統(tǒng)化石燃料的合成燃料，其生產(chǎn)方式是將綠氫（通過可再生能源發(fā)電驅(qū)動電解槽實現(xiàn)電解水制氫）與二氧化碳合成eMethanol（電子甲醇），并可進一步轉(zhuǎn)化成多種可持續(xù)燃料，包括eSAF，eGasoline（電子汽油）和eDiesel（電子柴油）。

　　霍尼韋爾UOP eFining?是一種甲醇制航空燃料 （MTJ）工藝技術(shù)，能可靠地將eMethanol大規(guī)模轉(zhuǎn)換為eSAF。相較于其他可比技術(shù)，該技術(shù)能夠高效地實現(xiàn)高收率、低成本的eSAF生產(chǎn)。相比于傳統(tǒng)航空燃料，采用霍尼韋爾UOP eFining?工藝制備的eSAF可減少88%的溫室氣體排放[1]。eSAF可與傳統(tǒng)航空燃料混合并作為石油基航空燃料的直接替代燃料，無需對飛機技術(shù)或燃料基礎(chǔ)設(shè)施進行任何改動。

　　"作為可再生燃料技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，霍尼韋爾深知利用新型原料的技術(shù)研發(fā)對于實現(xiàn)航空業(yè)長期脫碳的重要性。"霍尼韋爾特性材料和技術(shù)集團總裁兼首席執(zhí)行官路成 （Lucian Boldea） 表示，"利用現(xiàn)成且充裕的二氧化碳來生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料是該市場的一次轉(zhuǎn)型機遇。隨著UOP eFining?加入到我們現(xiàn)有的Ecofining?和乙醇制航空燃料（ETJ）技術(shù)組合中，霍尼韋爾可提供多種技術(shù)路線來滿足快速增長的可持續(xù)航空燃料等可再生燃料市場需求。"

　　"美聯(lián)航大力支持開發(fā)新技術(shù)來加大可持續(xù)航空燃料的市場供應(yīng)。"美聯(lián)航風(fēng)險投資公司總裁Michael Leskinen表示，"使用綠氫和二氧化碳來生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料有望大幅提升eSAF的供應(yīng)量，從而加快航空業(yè)的脫碳進程。美聯(lián)航很自豪成為首家在日常運營中使用可持續(xù)航空燃料的航空公司，我們要兌現(xiàn)2050年零凈碳排放承諾而不依賴傳統(tǒng)碳抵消機制，逐步提高可持續(xù)航空燃料的使用量至關(guān)重要。"

　　HIF Global是首家與霍尼韋爾簽約使用UOP eFining?技術(shù)來生產(chǎn)eSAF的客戶，該公司計劃在其位于美國的第二家商業(yè)化eFuels工廠部署UOP eFining?解決方案。到2030年，該eSAF項目預(yù)計每天可回收利用約200萬噸捕集的二氧化碳并生產(chǎn)約1.1萬桶的eSAF，從而有望成為世界上最大的eSAF生產(chǎn)設(shè)施之一。

　　HIF Global美國首席執(zhí)行官Renato Pereira補充道："霍尼韋爾和HIF Global一起將回收的二氧化碳轉(zhuǎn)化為有用的原料，以取代化石燃料，助力減排困難的航空行業(yè)脫碳。我們將霍尼韋爾UOP eFining? 技術(shù)視為可持續(xù)航空燃料領(lǐng)域的前沿技術(shù)，并期待通過該技術(shù)每年實現(xiàn)超過120億英里航空里程的脫碳[2]。"

　　市場對可持續(xù)航空燃料的需求持續(xù)增長。2021年，美國政府發(fā)布了《可持續(xù)航空燃料大挑戰(zhàn)》，要求美國航空燃料供應(yīng)部門在2030年之前生產(chǎn)至少30億加侖可持續(xù)航空燃料，并減少20%的航空碳排放，最終目標(biāo)是到2050年用可持續(xù)航空燃料滿足美國100%的航空燃料需求。歐洲理事會也發(fā)布了名為"Fit for 55"的一攬子計劃，旨在將歐盟境內(nèi)機場的可持續(xù)航空燃料占比從2025年的最低2%提高到2050年的70%，其中還針對eSAF占比設(shè)定了一個額外的子目標(biāo)，即在2030年達到1.2%，在2050年達到35%。

　　霍尼韋爾的UOP eFining?技術(shù)采用了高集成度設(shè)計，可使用經(jīng)過商業(yè)化驗證的工藝來靈活處理不同原料，從而提高運營可靠性，減少資本支出并降低能源強度。該工藝是推動航空業(yè)脫碳的最新技術(shù)之一?；裟犴f爾提供多種路線來支持市場上各種原料的使用，包括使用動物脂肪、地溝油和植物油作為原料的Ecofining?技術(shù)和新近推出的乙醇制航空燃料技術(shù)。

　　[1]溫室氣體減排量數(shù)據(jù)基于 UOP 碳強度分析。該分析源自第三方的一項研究，該研究系關(guān)于利用生物質(zhì)加工過程中捕獲的二氧化碳和綠氫生產(chǎn)生物質(zhì)甲醇，并與化石燃料碳強度進行比較。

　　[2]航空里程基于滿座且飛行路線為3,000英里的波音777-300ER客機相關(guān)數(shù)據(jù)。

　　關(guān)于霍尼韋爾特性材料和技術(shù)集團

　　霍尼韋爾特性材料和技術(shù)集團研究并開發(fā)工藝技術(shù)、自動化解決方案、特性材料和工業(yè)軟件，引領(lǐng)世界工業(yè)的數(shù)字轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展。該集團下屬霍尼韋爾UOP是石油和天然氣領(lǐng)域領(lǐng)先的供應(yīng)商，其工藝技術(shù)奠定了全球大多數(shù)煉油企業(yè)的發(fā)展基石，助力企業(yè)高效地生產(chǎn)汽油、柴油、航空燃料、石化產(chǎn)品和可再生燃料，并不斷推出促進清潔能源和資源循環(huán)再生的可持續(xù)工藝技術(shù)。集團旗下過程控制部是工業(yè)自動化業(yè)界先驅(qū)，為眾多行業(yè)提供自動化控制、安全系統(tǒng)、互聯(lián)工廠解決方案、現(xiàn)場儀表、造紙和包裝材料控制系統(tǒng)、燃料運輸及存儲解決方案、燃?xì)饩W(wǎng)管計量調(diào)壓技術(shù)及相關(guān)服務(wù)。集團旗下高性能材料部專業(yè)生產(chǎn)廣泛多樣的高性能產(chǎn)品，包括環(huán)境友好型制冷劑和發(fā)泡劑、氣霧劑和溶劑、精細(xì)化學(xué)品、添加劑、醫(yī)藥包裝，以及工業(yè)用途的高強度纖維。集團旗下智慧能源與熱能解決方案部為水務(wù)行業(yè)提供計量和水表傳感通訊方案，為民用燃?xì)馓峁┯嬃亢椭械蛪赫{(diào)壓管理，同時為各行各業(yè)提供清潔、精準(zhǔn)、高效的綜合熱能解決方案。欲了解更多信息，請訪問霍尼韋爾特性材料和技術(shù)集團網(wǎng)站www.honeywell.com.cn/pmt，或關(guān)注集團官方微信。

　　關(guān)于霍尼韋爾

　　霍尼韋爾是一家《財富》全球500強的高科技企業(yè)，為全球提供行業(yè)定制的航空產(chǎn)品和服務(wù)、樓宇和工業(yè)控制技術(shù)、以及特性材料，致力于為現(xiàn)代社會的可持續(xù)發(fā)展提供廣泛的工業(yè)技術(shù)和數(shù)字解決方案。霍尼韋爾始創(chuàng)于1885年，在華歷史可以追溯到1935年在上海開設(shè)的第一個經(jīng)銷機構(gòu)?；裟犴f爾秉持深耕中國謀求長期發(fā)展的理念，貫徹"東方服務(wù)東方"和"東方服務(wù)世界"的戰(zhàn)略，以本土創(chuàng)新推動增長。目前，霍尼韋爾所有業(yè)務(wù)集團均已落戶中國，上海是霍尼韋爾亞太區(qū)總部。欲了解更多公司信息，請訪問霍尼韋爾中國網(wǎng)站www.honeywell.com.cn，或關(guān)注霍尼韋爾官方微博和官方微信。