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　　1月31日凌晨，遼寧省營口港一船艙內(nèi)，一輛裝載機正在進行散貨船艙清理作業(yè)，可是現(xiàn)場的裝載機里卻沒有人，操作手在開著暖氣的辦公樓里安穩(wěn)操作屏幕里的裝載機，像打游戲一樣的完成作業(yè)。這到底是怎么實現(xiàn)的？

創(chuàng)業(yè)沃土中的拓疆者

　　北京衛(wèi)視《為你喝彩》是全國首檔聚焦人才和營商環(huán)境的紀實節(jié)目，反映出人才在北京的事業(yè)空間、生活空間、夢想空間和發(fā)展空間。

　　拓疆者致力于把各類工程機械（挖掘機、裝載機、電鏟等）變成遠程遙控的機器人，實現(xiàn)操作手“坐在辦公室工作”的夢想。其產(chǎn)品已實際應用在智慧礦山、港口清艙、鋼廠煤場等多種場景。

　　《為你喝彩》于4月19日播出了新的一集《開疆拓土——隋少龍》，講述了北京拓疆者智能科技有限公司CEO隋少龍的創(chuàng)業(yè)故事，重點記錄了拓疆者團隊首次進行港口清艙作業(yè)的全過程。

突破粉塵難題，解決“港口最后一百米”

　　場下清艙是從水路運輸?shù)疥懧愤\輸轉(zhuǎn)化的一個重要環(huán)節(jié)，被稱之為“港口最后一百米”。大型貨輪艙壁比六層樓還高，其中貨物松散易塌方，甚至會在海上運輸過程中，產(chǎn)生有害氣體。因此，散貨清艙中的粉塵、塌方、有害氣體對艙下作業(yè)人員的傷害，以及爬高帶來的安全風險，一直是全世界共同面對的難題。

　　本次清艙作業(yè)的鋁粉，是一種顆粒度極細，揚塵極大的散料，工人師傅如果長期地接觸鋁粉，就容易消瘦、疲勞、呼吸困難，久之可能對人腦有害，導致智力衰退。拓疆者針對該場景，開發(fā)粉塵透視功能，讓遠程操作手從屏幕中看到的畫面，遠比實際環(huán)境中更為清晰。通過配備行人監(jiān)測預警、防碰撞預警等智能化功能，突破了粉塵飛揚的環(huán)境給遠程操控帶來的種種技術難題。最終實現(xiàn)了與人效齊平的遠程清艙作業(yè)效果。

實戰(zhàn)成績，得到操作手好評

　　本次報道中的測試，清艙作業(yè)分別通過三位裝載機司機進行遠程操控完成，其中就有兩位是第一次上手進行遠程操控的“新手”師傅。在沒有前期適應性培訓的前提下，兩位“新手”師傅遠程操作熟練程度雖不及另一位經(jīng)常練習的王師傅，但仍能夠準確操作裝載機完成規(guī)定動作，產(chǎn)出效率跟得上門機作業(yè)的需求。

　　本次參與實際作業(yè)的時間是凌晨1點至次日上午10點。中間刨除全港統(tǒng)一休息的1小時，交接班休息1小時，共計連續(xù)作業(yè)7小時。從裝載機操控作業(yè)前，船艙內(nèi)余料900噸開始，到剩余50噸，進入人工收尾環(huán)節(jié)為止，遠程操控裝載機完成了整個作業(yè)任務，共計清理850噸鋁粉，效率接近現(xiàn)場操作。

　　當問及遠程智控操作系統(tǒng)的操作體驗時，司機師傅用濃重的東北口音分享道：

　　“我開始以為這種高科技的玩意兒，不是我們這種老師傅可以干的，沒想到坐上去開，就像打游戲一樣，操作和坐在真實的駕駛室里邊差不多，稍微練習就可以趕上現(xiàn)場工作的效率了。

　　另一位師傅表示，之前每次下艙作業(yè)，需要佩戴防毒面具和專業(yè)工服，有了遠程操控設備，這些都可以省去，像在辦公室工作的白領一樣，不用去現(xiàn)場，就又輕松又安全地把活干完了。

　　截止節(jié)目播出之日，拓疆者遠程操控系統(tǒng)已正式投入營口港的清艙作業(yè)中，完成了多次鋁粉船清艙作業(yè)。

　　保障健康和安全，科技有溫度

　　基于國家多項安生生產(chǎn)政策的出臺，營口港率先在應用該類遠控設備，既提高了公司科技水平，又彰顯了對員工健康的關懷。

　　散貨清艙遠程化，能夠讓操作手遠離高粉塵、高震動、塌方、爬高等危險，把師傅從惡劣的現(xiàn)場，轉(zhuǎn)移到辦公室當中，提高了操作手工作的安全感、認同感以及操作手家屬的踏實感，也讓生產(chǎn)作業(yè)更健康、更安全。

　　在拓疆者的自媒體視頻下，很多挖掘機、裝載機操作手師傅，以及礦山、港口的現(xiàn)場工作者，看到全新的作業(yè)方式，有感而發(fā)，紛紛給拓疆者留言。來自客戶和用戶的反饋、支持和認可，是拓疆者奮斗的動力。

　　未來，拓疆者將不斷提升技術水平，為工程機械更多應用場景打造專屬的解決方案，助力行業(yè)技術升級，讓更多從業(yè)者享受科技進步紅利，感受科技發(fā)展的溫度。